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화이트 광부 및 산 홍수에서 보츠와나에서 1867-69 시작하는 깊은 금광에서 타티 근처의 프란시스타운. 그러나 골드 러시는 수명이 짧았고 보츠와나 남쪽의 킴벌리에있는 다이아몬드 광산은 1871 년부터 남부 아프리카 최초의 위대한 산업 지역이되었습니다. 보츠와나와 북쪽에서 온 이주 노동자들은 킴벌리로 그리고 나중에 트란스발의 금광으로 흘러 갔다.1880 년대에”아프리카를위한 출격”은 남서 아프리카의 독일 식민지화를 초래했습니다. 새로운 독일 식민지는 트란스발 독립 보어 공화국과 칼라 하리를 가로 질러 가입하겠다고 위협했습니다. 케이프 식민지의 영국인들은 츠와나 주와의 선교 및 무역 연결을 사용하여 보츠와나를 통과하는 도로를 계속 열어 짐바브웨와 잠 베지로 확장했습니다. 1885 년 영국은 츠와나 동맹국들과 칼라하리를 통해 보호령을 선포했으며,보호령은 1890 년 타와나와 초베 강으로 확장되었다.식민지 남부 아프리카,1884-1905,1884-1905,19 세기 후반과 20 세기 초에 남부 아프리카에 유럽의 침투.브리태니커 백과 사전,Inc.영국 식민지 확장은 1890 년에 곧 로디지아(짐바브웨)라고 할 지역을 식민지화하기 위해 베추 아날 랜드 보호국을 통해 도로를 사용하는 영국 남아프리카 회사의 형태로 민영화되었다. 그러나 보호령 자체는 영국 왕관 아래에 남아 있었고 백인 정착지는 1895 년 세 명의 츠와나 왕 대표단에 의해 런던으로 넘겨지려는 시도가 좌절 된 후 몇 개의 국경 지역으로 제한되었습니다. 그러나 왕들은 그들의 땅을 통해 로디지아로 가는 철도를 건설할 권리를 회사에 인정해야 했다.영국 정부는 보호령이 로디지아 또는 1910 년 이후 남아프리카의 새로운 연합에 넘겨질 때까지 임시 편법으로 간주했다. 따라서 행정 수도는 1895 년부터 1964 년까지 남아프리카의 보호령 국경 밖에서 마 페킹(마피 켕)에 남아있었습니다. 영토 내 투자 및 행정 개발은 최소한으로 유지되었습니다. 그것은 남아프리카의 단순한 부속물로 줄어들었고,이를 위해 이주 노동과 로디지아로가는 철도 운송 경로를 제공했습니다. 1930 년대에 행정 개혁과 광업 및 농업 개발을 시작하려는 단명 한 시도는 주요 츠와나 족장들에 의해 식민지 통제와 백인 정착만을 강화할 것이라는 이유로 뜨겁게 논쟁되었습니다. 영토는 크게 8 개의 자체 관리”부족”보호 구역과 5 개의 흰색 정착민 농장 블록으로 나뉘어 남아 있었고 나머지는 크라운(즉,주)토지로 분류되었습니다.