차가운 공기 흡입구 란 무엇입니까?

차가운 공기를 섭취하는 매우 저렴하고 좋은”bang for your buck”수정할 수 있습니다. 아니,그들은 터보 또는 과급기로 꽤 많은 전력을 추가하지 않습니다,하지만 그들은 여러 가지 방법으로 당신의 엔진을 도움이 될 것입니다. 밀짚을 통해 호흡 같은 공장 공기 흡입 시스템의 생각,지금 조깅에 대 한 이동. 차가운 공기 흡입구는 엔진이”호흡 짚”을 제거하여 마침내 스스로 자유롭게 호흡 할 수 있도록합니다. 차가운 공기 흡입구는 엔진 실 외부의 공기 필터를 재배치합니다. 그런 식으로 공기는 더 차가운 온도에서 연소를 위해 엔진에 공급 될 수 있으며,차례로 더 조밀 한 공기를 제공하여 엔진에 더 많은 전력을 공급합니다. 차가운 공기 흡입구 필터는 일반적으로 상부 휠 우물 영역 또는 무료 흐르는 공기를 냉각에 더 많은 액세스 할 수있는 펜더 근처에 재배치됩니다.차가운 공기 흡입구는 공기 온도를 감소시킬뿐만 아니라 공기 흐름을 증가시킵니다. 애프터 마켓 섭취 공기 필터를 둘러싼 상자에 대 한 필요성을 제거 하 고 대신 부드러운,더 적은 굴곡 있고 종종 원래 공장 것 들 보다 넓은 큰 직경 흡입 튜브를 사용 합니다. 공기 상자를 제거하고 더 매끄러운 관을 사용하여 엔진 부단한 기류를 줍니다.차가운 공기 흡입구가 실제로 차이를 만드나요? 좋은 소식은 비록 실제 마 력 및 심지어 증가 연료 효율의 주장 다를 수 있습니다,차가운 공기 섭취 실제로 자동차의 파워와 성능을 증가 하는 데 도움이 됩니다.스로틀이 완전히 열려있을 때 그 자체로,당신은 아마 힘의 증가를 알 수 있습니다. 일부 제조 업체는 그들의 시스템에 대 한 5~25 마력 증가 만큼 주장 한다. 그러나 새로운 배기 가스와 같은 다른 엔진 수정으로 차가운 공기 흡입구를 구성하면 훨씬 더 효과적인 흐르는 시스템을 만들 수 있습니다. 그것의 성과를 증가하기 위하여 흡입에 너의 엔진 능력을 증가하,내뿜는 많은 것의 다만 1 개 부품으로 이렇게 그것의 생각하십시요.하지만 차가운 공기 흡입구를 설치할 때 고려해야 할 몇 가지 단점이 있습니다. 에어 필터가 너무 노출되어 물을 빨아 경우,그것은 물 잠금을 일으킬 수있는 엔진에 바로 갈거야. 바이패스 밸브를 추가하면 이 이벤트로부터 엔진을 안전하게 보호할 수 있습니다.짧은 램 섭취(스리)제조 섭취 시스템을 통해 또 다른 옵션입니다. 짧은 램 섭취는 흡입 공기에 대한 제한의 양을 줄임으로써 전력을 증가 본다. 많은 차량에서 흡입 공기는 공진기 및 소음기 상자를 통과하여 유도 소음을 줄입니다. 이 제한은 공기 흐름을 제한 할 수 있습니다. 짧은 램은 공진기 및 필터 상자를 제거하여 공기를 짧은 이동 거리를주고 힘을 증가시킵니다. 즉,엔진 베이에서 공기를 끌어 당기는 것이므로 흡기 공기는 차가운 공기 흡입구를 사용하는 것보다 따뜻할 것입니다.

의 고장을 섭취하 RPM 성능

재고:최고 성능과 낮은 분당 회전수 는 당신의 엔진 것이 그 시간의 대부분을 보내는 경우 그것은 일일 드라이버입니다. 당신이 증가 유도 소음을 원하지 않는 경우,이 옵션은 조용한 타고 제공 할 것입니다. 이 도시 운전에 이상적입니다 매일 드라이버로 자신의 차를 사용하는 사람들을 위해 권장합니다.짧은 램 흡기:주식 시스템을 통해 몇 가지 혜택을 추가하지만,흡기 만 따뜻한 공기에 액세스 할 수 있기 때문에 엔진 베이에 남아 있습니다. 이것은 또한 유도 소음을 증가시킵니다. 파워는 엔진 베이가 가열로 테이퍼 것 같다. 이 자주 트랙을 방문 자동차에 대한 예산 친화적 인 옵션이며,또한 카이 대 필터를 통해 물 당기의 위험을 줄일 수 있습니다.차가운 공기 흡입구:전반적인 성능을 위해 차가운 공기 흡입구가 엔진이 더 높은 회전 수로 공학적으로 설계된 최상의 옵션입니다. 유도 소음이 증가합니다. 단점은 필터의 위치는 잠재적으로 물,그것은 종종 지상 가까이 위치 하 여 엔진을 잠글 수 있습니다. 그러나 이것은 우회 벨브를 추가해서 피할 수 있습니다. 이 높은 회전 수에서 엔진 회전 속도를 올린다 유지 트랙 또는 드래그 차량을 권장합니다.이 경우 공기 흡입구는 공기 흡입구보다 훨씬 작습니다.