4.4 bussar och remsan trolly
Strip bussar – (702) 228-7433
RTC transit är namnet på det allmänna bussystemet i storstadsområdet Las Vegas i Clark County, Nevada. RTC Transit ägs av Regional Transportation Commission i södra Nevada, och det tjänar större delen av Clark County inklusive Las Vegas strip med regelbundna rutter.
det privatägda Las Vegas Transit System, Inc. (”LVT”) tillhandahöll busstrafik för Las Vegas i mer än 40 år. Vid ett tillfälle utsågs LVT till Amerikas värsta transiteringssystem. Under tryck från länet och staten och genom domstolsbeslut beordrades företaget att upphöra med verksamheten och avstå från all sin utrustning, mark och egendom till Regional Transportation Commission (RTC) i Clark County.
1992 bildades Citizens Area Transit (CAT) av RTC för att tillhandahålla pålitlig busstrafik till Las Vegas-området. Priset för en enkel resa upp eller ner remsan var $2.00.
2005 fick CAT sin första leverans av 50 dubbeldäckare bussar som sattes på The Strip-rutten. CAT-flottan gick i pension 2007 och Citizens Area Transit system ommärktes som RTC Transit. RTC fick ytterligare 40 dubbeldäckbussar sommaren 2008.
rutten kallas nu ”The Deuce” Londons dubbeldäckare är uppvärmda och luftkonditionerade och utsikten från toppen är spektakulär. Bussarna sitter 27 personer på nedre däck, 53 på övre däck och är 40 meter långa.
RTC höjde sina priser till $3.00 under 2009, vilket skyller på högre bränslekostnader som upplevdes 2008 och den dåliga ekonomin 2009. 2010 godkände RTC ytterligare en räntehöjning som trädde i kraft den 2 augusti 2010.
Resortkorridoren (Deuce Strip) rutt nr. 301 har ersatts med” Deuce on the Strip ” som driver 24/7 börjar vid Fremont Street Experience i centrala Las Vegas och, på väg söderut, stannar vid utsedda stopp-praktiskt taget alla hotell och kasino-vilket gör resan längs Las Vegas Strip smärtsamt långsam. (Det kan ta en timme eller mer att komma från centrum till södra änden av remsan.) Deuce gör en U-sväng framför LV Premium Outlet efter att ha passerat Mandalay Bay innan du går norrut. Den långsamma Deuce på remsan (brukade kallas nr 301) buss fungerar ungefär var 15: e eller 20: e minut 24 timmar om dygnet.
remsan & Downtown Express Deuce (rutt nr. SDX) buss ger expresstjänst längs Las Vegas Strip från Las Vegas Premium Outlets norr, till centrala Las Vegas, The strip och south strip-området. Det stannar vid färre hotell så det är snabbare. Express Deuce går från 9 till 12: 30
priset längs remsan är nu $6,00 för ett 2-timmarspass; $8,00 för ett 24-timmarspass och $20,00 för ett 3-dagspass. Du kan beställa det online eller köpa från de flesta 7-Eleven-platser, ett pass innebär att du får obegränsade turer under den tidsperioden. Biljettpriserna kan antingen betalas ombord (endast exakt belopp) eller i en biljettautomat vid utvalda stopp. Pass (se bilden ovan) måste dras vid farebox vid ombordstigning. Om du är över 60 är det halva priset endast på BOSTADSRUTTER, det finns ingen rabatt på stripvägen: (. Du måste berätta för föraren – de kommer inte att fråga dig.
dra nytta av gratis Monorail
eftersom de flesta LV-Hotell tillhör samma företag skapade de en gratis monorailtransport mellan Hotell gratis. Nämligen: 1) Bellagio – CityCenter – Monte Carlo Hotel spårvagn. 2) Excalibur – Luxor – Mandalay Bay Hotell spårvagn. 3) Treasure Island – Mirage spårvagn. För mer info besök DENNA sida och bläddra till botten.
historia: Arrow Strip Trolley
i goda gamla dagar Vegas.com Arrow trolley bus brukade ha tre separata rutter. Detta kasino-till-kasino flotta av vagnar drivs av den enorma Sin City webbplats: Vegas.com. varje buss har kiosker med pekskärm TV som tillåter ryttare att komma åt Vegas.com för att göra middag reservationer och köpa show och klubbkort, allt medan ombord.
ryttare brukade gå av vid ett antal stopp längs båda sidor av Las Vegas Strip. De kunde köpa pass på de flesta hotell resediskar. Arrow One-way rides kostar $2,50; $10 för ett heldagskort. Trolleybussen var i allmänhet mindre trångt än stadens” Deuce ” – bussar. Pilen fungerar var tjugo minuter, trafik tillåter, från 8: 30 till midnatt. Men nu är det en historia.
pilen hade tre separata rutter (1.) en remsa slinga som löper från Mandalay Bay upp till Wynn Las Vegas; (2.) en North Strip / Downtown loop som går från Fashion Show Mall till centrum inklusive convention center och (3.) en långt söder strip väg till Outlet Mall.
pilen bar 2 000 till 5 000 ryttare per dag jämfört med Monorailens 24 000 och Deuce 30 000. Fordon från den gamla Las Vegas Strip Trolley ombyggdes som Vegas.com Arrow Shuttle 2007. De plockar upp rätt på Kasino-hotell och kan inte plocka upp passagerare på Las Vegas Blvd.
Nästa sida: 4.5 MONORAILS och spårvagnar….