GMC Acadia överföringsproblem + påminner

GMC Acadia har varit i produktion i över 12 år nu. Den första generationen var en full storlek SUV och sprang från 2007-2016. Den andra generationen av Acadia har varit i produktion i några år nu. det är tillräckligt länge för att det ska finnas en hel del äldre modeller med överföringsproblem.

det finns två huvudavsnitt till den här artikeln. Det finns:

Acadia-specifika överföringsproblem

allmänna överföringsproblem + diagnos

Acadia-specifika avsnittet behandlar återkallelser och TSB: s (tekniska servicebulletiner). Den allmänna problemavsnittet behandlar vanliga Acadia-problem med tonvikt på 6T75 och 6T70 (det här är de överföringar de kommer med) vanligaste svaghetsområdena.

Ibland kan en dålig shifter leda till att en GMC Acadia Backup-kamera inte fungerar.

vilken överföring är min Acadia?

överföringarna som används i alla Acadia har varit:

• 2007-2016: 6t75
• 2017-nuvarande: 6T70

6T75 och 6t70 var båda tvärgående monterade 6-växlade automatiska växellådor. Liksom alla moderna GM-överföringar styrs de elektroniskt. De har inte en E i slutet som andra GM-automatik eftersom de aldrig existerade i en tid då överföringar inte kontrollerades på detta sätt.

dessa överföringar är en produkt av ett joint venture mellan Ford Motor Company och General Motors. Några av de tidigare modellerna hade någon inneboende svaghet som skulle få dem att misslyckas i förtid. Det finns mer om det nedan.

Acadia-Sändningsåterkallelser+ tekniska servicebulletiner

det har förekommit några sändningsåterkallelser på GMC Acadia. De listas nedan. Båda involverar skiftlänkningen som kommer ut ur justeringen. Detta leder till potentiella rulla bort situationer. De drabbade åren är 2014 och 2009.

tekniska servicebulletiner (TSB) är ett erkännande av ett vanligt problem av tillverkaren. De skickas ut till alla auktoriserade återförsäljare för fordonet och är en stor kunskapskälla när man försöker felsöka en Acadia överföring.

2014 Acadia: minns 14V092000

Acadia återkallades för ett problem med överföringsväxelkabeljusteraren väl… komma ur justering. Återförsäljaren är skyldig att inspektera och byta ut vid behov växelkabeljusteraren på alla 2014-modeller.

om den inte är markerad, så småningom kommer shifter-indikatorn inte längre att vara korrekt. Så småningom kan överföringen till och med förlora möjligheten att gå in i parken alls. Men växelväljaren kommer fortfarande att glida in i parkpositionen, vilket gör 2014 Acadia en rullningsrisk.

General Motors återkallningsnummer för detta problem är 14048. Gå vidare och ge din GM-återförsäljare ett samtal och se om detta har utförts på just din Acadia. Med VIN-numret och det återkallningsnumret kan du schemalägga den kostnadsfria reparationen.

2013 Acadia: TSB 13120a

vissa 2013 Acadia kan ha problem med att vridmomentomvandlaren förblir låst. När fordonet kommer till ett stopp detta orsakar motorn att dö, ungefär som att rulla till ett stopp i en manuell växellåda fordon skulle. När momentomvandlaren är låst finns det en sann 1: 1-anslutning mellan motorn och resten av drivlinan. Detta innebär att momentomvandlaren inte kan glida, vilket i sin tur innebär att motorn inte kan gå på tomgång alls.

detta är ett problem med TCM, som är datorn som styr överföringen. Du måste få det att blinka igen. Din lokala GM-återförsäljare kan göra det åt dig.

2009 Acadia: Minns 09V073000

detta är ytterligare ett år bara minns. Det är för en fråga som liknar den som anges ovan. I den här kan Acadia shift adjustment cable 2009 lossna. När den lossnar kan växlingsindikatorn visa att den är i park när den är i en av de rörliga växlarna eller bakåt. Detta innebär att alla 2009 Acadia som inte har haft denna återkallelse utförs är en potentiell roll away risk.

eftersom 2009 Acadia handlar om ett 10 år gammalt fordon, kan denna återkallelse mycket väl redan ha utförts på ditt specifika fordon. Det är fortfarande värt att ringa GM och se om det har utförts.

återkallningsnumret är 09041. Du kan ge GM det numret och du VIN och de kommer att kunna berätta om det har kommit in för den återkallelsen eller inte. Under tiden skulle du vara klokt att ställa in parkeringsbromsen när du parkerar. Det är bättre för överföringen att göra det ändå.

2009 Acadia: TSB PIP4668

detta är en av de främmande TSB: erna på denna lista. Det beror på att det täcker ett brett spektrum av symtom. Anledningen till att det är en sådan eklektisk lista är att problemen orsakas av TCM och inte någon fysisk del går dåligt. Om du upplever något av dessa problem kan det vara dags att ta din Acadia till återförsäljaren och få datorn att blinka igen.

• Dålig skiftkänsla
• tvekan när du svänger höger (inte vänster)
• tvekan under 2-3-skiftet, men bara under lätt gasreglage
• icke-linjär retardation/varvräknare svänger på 5-4 ned Skift och kust
• farthållare ”busyness”

i grund och botten, om du har en 2009 Acadia, och överföringen fungerar som den är besatt, fortsätt och ta den in för att få det att blinka igen.

2007 Acadia: TSB 09-07-30-012b

denna tekniska Service Bulletin täcker ett brett spektrum av problem som orsakas av en felaktig 3-5-R kopplingsvågplatta. Problemen som är förknippade med att denna platta går dåligt inkluderar:

• ingen omvänd
• hårda skift i 3 ’rd och 5’ T gear
• glidande överföring mellan skift

När denna platta går dåligt tillåter det att kolven läcker och inte applicerar växlarna ordentligt. Och eftersom denna platta täcker 3 ’rd, 5’ th, och bakåt endast dessa växlar påverkas. Du får också en servicemotor snart ljus för just denna fråga.

felsökning vanliga GMC Acadia överföringsproblem

det har varit några Acadia transmission påminner under åren, och en hel del tekniska Service Bulletiner. TSB: s och återkallelser är ett bra sätt att ta reda på vilka överföringsproblem som GMC Acadia kan ha. Det beror på att de är de problem som är så vanliga att tillverkaren behövde offentliggöra informationen. Det är alltid det bästa stället att börja din diagnos.

Om du har tittat igenom bulletinerna ovan och fortfarande inte har hittat det du letade efter, täcker vi några av de vanligaste 4t70 + 4t75-överföringsproblemen här.

överhettning

6T70 är känd för att överhettas. Detta orsakas vanligtvis av en felaktig krets och inte ett verkligt problem med kylaren/kylsystemet.

glidande växlar

det finns TSB: er listade ovan som täcker glidande växlar, men andra problem kan fortfarande orsaka glidning. Alla sändningar slits ut så småningom. Acadia-sändningarna är inte annorlunda. Problemet orsakas vanligtvis av en dålig planetväxel eller en dålig solenoid.

ingen omvänd

detta händer ganska och orsakas av en dålig solenoid.

överföringen kommer inte att skiftas

ofta kommer sändningarna i Acadia att sluta skifta. Detta orsakas av en dålig momentomvandlare eller bromsbrytare.