hur man använder Paris Metro

kolla in våra tips om hur man använder Paris metro (tunnelbana) så att du kan få ut det mesta av din semester i Ljusstaden: biljett, schema, tid, vägbeskrivning. Paris Metro är ett bra sätt att upptäcka Paris.

När du besöker Paris är det bra att lära sig att använda tunnelbanan (tunnelbanan). Med sina 301 stationer är Paris Metro ett av de mest omfattande underjordiska transportsystemen i världen. Tågen börjar om 5: 30am och kör till 1:15am (och runt 2:00am på fredag/lördag). Tåg kommer med några minuters mellanrum så du kommer sällan att behöva vänta mer än 5 minuter för nästa tåg. Tunnelbanan rör sig cirka 6,75 miljoner ryttare varje dag men det är vanligtvis bara trångt under rusningstid. Om du kan, undvik tunnelbanelinjer 1, 4 och 13 under dessa tider.

tips: RER, medan den liknar tunnelbanan, är faktiskt ett annat tågsystem som huvudsakligen betjänar områdena utanför staden. Så när du reser i hela staden, se till att du använder tunnelbanan och inte RER. Tunnelbanestationer kommer att märkas med en stor ”M”. Notera alltid den zon som du vill resa för att vara säker på att du köper rätt prissatta biljett. Om du fångas på tunnelbanan antingen utan biljett eller med en biljett som inte täcker dig för din resa riskerar du att bli böter om det finns en kontroll. Exempel: medan din tunnelbana biljett kan ta dig ut till La Defense på linje 1, bör du använda RER A för att komma dit, du måste ha en biljett prissatt för zon 3. Du måste återinföra denna biljett i turnstyle för att få gå ut. Håll fast vid dina biljetter för hela resan.

varje tunnelbanelinje är märkt med ett nummer (och de är färgkodade men människor hänvisar till linjen med dess nummer) och riktningen för varje linje motsvarar dess terminalstation. Oroa dig inte om du av misstag kommer på ett tåg som går i fel riktning eftersom du kan gå av vid nästa stopp och gå på rätt tåg utan att behöva köpa en annan biljett.

en biljett krävs för att åka tunnelbanan. De flesta köper biljetter på stationerna och du hittar vanligtvis biljettfönster på varje station – även om de anställda ibland verkar försvinna i 5-10 minuter eller linjerna kan bli ganska långa på upptagna stationer. För att spara lite tid kommer varje station också att ha en biljettmaskin. Dessa automatiska maskiner tar mynt (vissa tar kontanter) och kreditkort (Du måste ha ett chip i ditt kort – vilket de flesta amerikanska kort inte har) så använd dessa maskiner om du inte väntar på att vänta i linje. Maskinerna finns på ett antal språk så inga bekymmer där.Du kan också köpa biljetter på tabacs (platser som säljer cigaretter) och några tidningskiosker.

vanliga biljetter

det finns flera typer av biljetter du kan köpa men vi rekommenderar generellt att du köper en zon 1-2 carnet (en bok med 10 engångsbiljetter). Boken med 10 biljetter kostar för närvarande 12,70 kcal och gäller på tunnelbanan, bussen, spårvagnen, Montmartre-kabelbanan och RER (inom zon 1). Denna biljett kallas T + – biljetten. Detta gör att du kan använda tunnelbanan i Paris. Hitta mer information om t+ – biljetten på RATPS webbplats.

obegränsade biljetter

Du kan också köpa ett obegränsat 1, 2, 3 och 5 dagars resekort. Detta pass är vettigt om du planerar att använda kollektivtrafiken ofta men i allmänhet är det mer meningsfullt ekonomiskt att köpa carnet (Paris är en mycket gångbar stad så besökare befinner sig ofta med tunnelbanan bara några gånger om dagen). Hitta mer information om unlimited pass på RATP-webbplatsen.

använda tunnelbanan

de flesta stationer kommer att ha en stor tunnelbanekarta vid ingången och på plattformen. Vissa har också en grannkarta som visar var varje utgång (sortie) ligger. Om du någonsin går vilse eller förvirrad leta efter skyltarna som pekar vart du ska gå. Så länge du vet vilket tåg du behöver ta bör du kunna hitta skyltarna som visar dig vägen.

medan tunnelbanan är bra för att ta sig runt i staden, har den också massor av trappor, långa korridorer och vissa stationer kan bli mycket överbelastade. Om du har massor av bagage eller en barnvagn kanske du vill överväga en annan form av transport.

mer än troligt måste du överföra tåg när du kommer från punkt A till punkt B (Du kan överföra tåg så många gånger du vill på samma biljett). Vi rekommenderar vanligtvis att du försöker ta den rutt som har minst antal överföringar – även om det gör resan lite längre eftersom promenad från en linje till en annan kan vara ganska långt i vissa stationer och då måste du vänta några minuter på ett annat tåg.

Metro säkerhet

tunnelbanan är i allmänhet säker men det lockar en hel del ficktjuvar (precis som i någon stad). Fickfickorna får i allmänhet på tåg som redan är överfulla så att de lättare kan ta saker ur väskor/plånböcker. Så länge du håller dina väskor stängda och under armen borde du ha det bra. Om du har en ryggsäck, se till att du kan låsa blixtlåsarna eller bära den på framsidan. De flesta ficktjuvar gå efter enkla mål så lite avskräckande är i allmänhet tillräckligt för att hålla dem borta.

var extra försiktig om du väljer att använda din smartphone när du är i tunnelbanan (i stationen eller i tåget). Smartphones är ett värdefullt och enkelt mål. Stölden av denna telefon åtföljs ofta av fysiskt våld så vi rekommenderar att du använder dem sparsamt.

Metro karta för Paris

tunnelbanan är det bästa transportverktyget för att besöka centrum av Paris, särskilt för platser som: Notre-Dame, le Louvres, les Champs Elys Jacobes, le Cartier Latin, la Tour Eiffeil, Montmartre ou le Marais. Ladda ner Paris Metro Map

rer Map för Paris

RER är ett förortståg som går genom Paris och därefter. Med RER kan du nå viktiga platser som: Ch exceptionellteau de Versailles, Stade de France, Disneyland Paris, Charles de Gaulle flygplats eller Orly flygplats. Ladda ner Paris rer-kartan

schema, öppettider, sista tunnelbanan

Paris tunnelbana stänger runt 1 på vardagar och runt 2 på helgen. Tunnelbanan börjar igen på morgonen lite före 6 am. För meore exakt information om schema, öppettider och första / sista tunnelbanan, ta en titt på Ratp webbplats.

andra Paris Metro reseråd

det finns gratis kartor vid biljettfönstren.

stå till höger när du använder rulltrapporna eftersom människor går på vänster sida.

spara din biljett tills du lämnar stationen. RATP-anställda kontrollerar ofta biljetter och du kan bli böter om du inte kan bevisa att du har en giltig biljett.

en ton hörs när dörrarna till tåget håller på att stängas. Du har bara 2-3 sekunder och dörrarna stängs på dig (oavsett om du är helt i tåget eller inte).