Mississippi River

Mississippifloden strax norr om St.Louis, Missouri

sammanflödet av Mississippi och Ohio floder i Kairo, Illinois

Mississippifloden är 2,348 miles lång, den näst längsta floden i USA efter Missouri River. Källan börjar vid Itascasjön, 1 475 fot (450 meter) över havet i Itasca State Park, Minnesota. Floden faller till 725 fot (220 meter) strax under Saint Anthony Falls i Minneapolis; det enda vattenfallet längs flodens kurs. Mississippi passerar genom flera glaciala sjöar, tallskogar, vegetation och cattail myrar innan den förenas av bifloder. Retentionstiden från början vid sjön Itasca till slutet vid Mexikanska golfen är cirka 90 dagar.Minnesota River och Illinois River är bland de första att ansluta sig till Mississippi. Missouri River går med i Mississippi nära St. Louis, Missouri. Ibland kallas ”The Big Muddy”, det är Mississippis näst största biflod i volym. Mississippi förenas också av Ohiofloden i Kairo, Illinois och Arkansas River nära Arkansas Post, Arkansas. Atchafalaya River i Louisiana är en stor distributör av Mississippi.

dess triangulära dräneringsområde täcker cirka 40 procent av USA och inkluderar hela eller delar av 31 stater. Det dränerar det mesta av området mellan Rocky Mountains och Appalachian Mountains förutom de områden som dräneras av Hudson Bay via Röda Floden i norr, den stora sjöarna och den Rio Grande.Mississippi bildar gränserna för åtta stater: Wisconsin, Iowa, Illinois, Missouri, Kentucky, Arkansas, Tennessee och Mississippi. Det går genom två andra: Minnesota och Louisiana. Floden töms ut i Mexikanska golfen cirka 100 miles (160 kilometer) nedströms från New Orleans, Louisiana.

från dess källa till Ohio River kallas floden Upper Mississippi River, från Ohio till dess mun är den känd som Lower Mississippi. Övre Mississippi är vidare uppdelad i tre sektioner:

• huvudvattnet, från källan till Saint Anthony Falls
• en serie konstgjorda sjöar mellan Minneapolis och St. Louis, Missouri
• middle Mississippi, en relativt fritt strömmande flod nedströms sammanflödet med Missouri River vid St. Louis

en serie med 29 lås och dammar på övre Mississippi, varav de flesta byggdes på 1930-talet, är främst utformad för att upprätthålla en nio fot (2,7 meter) djup kanal för kommersiell pråmtrafik.

de bildade sjöarna används också för fritidsbåtar och fiske. Dammarna gör floden djupare och bredare, men stoppar inte den. Under perioder med högt flöde öppnas grindarna, av vilka några är nedsänkbara, helt och dammarna upphör helt enkelt att fungera. Nedanför St. Louis, Mississippi är relativt fritt flödande, även om det begränsas av många vallar och styrs av många vingdammar.genom en naturlig process som kallas deltaisk växling har den nedre Mississippifloden flyttat sin sista kurs till havet varje tusen år eller så. Detta beror på att avlagringar av silt och sediment höjer flodens nivå vilket gör att den så småningom hittar en brantare väg till Mexikanska golfen. Den övergivna distributören minskar i volym och bildar så kallade bayous. Denna process har under de senaste fem tusen åren orsakat kusten i södra Louisiana att avancera mot viken från 15 till 50 miles (25-80 kilometer).Mississippi River Delta Basin definieras som allt land och Grunt flodmynningsområde mellan de två nordligaste passagerna i Mississippifloden och Mexikanska golfen. Bassängen ligger i Plaquemines Parish, Louisiana, söder om staden Venedig.

kursändringar

Illinoian Glacier, cirka 200 000 till 125 000 år före nuvarande, blockerade Mississippifloden nära dagens Rock Island, Illinois, avleda den till sin nuvarande kanal längre västerut, den nuvarande västra gränsen till Illinois. Hennepinkanalen följer ungefär den gamla kanalen i Mississippi nedströms från Rock Island till Hennepin. Söder om Hennepin, Illinois, följer den nuvarande Illinois-floden faktiskt den gamla kanalen i Mississippi River (till Alton, Illinois) före Illinoian nedisning.

andra förändringar i flodens gång har inträffat på grund av jordbävningar längs New Madrid Fault Zone, som ligger mellan städerna Memphis, Tennessee och St.Louis, Missouri. Tre jordbävningar 1811 och 1812, uppskattade till cirka 8 på Richter-skalan, sägs ha tillfälligt vänt Mississippis gång. Dessa jordbävningar skapade också Reelfoot Lake i Tennessee från det förändrade landskapet nära floden. Felet är relaterat till en misslyckad rift (aulacogen) som bildades samtidigt som Mexikanska golfen.

vattendelare

Mississippi Watershed

Mississippifloden har det tredje största avrinningsområdet i världen, överskrids i storlek endast av Vattendelarna i Amazonas och Kongo floder. Det dränerar 40 procent av de 48 angränsande staterna i USA. Bassängen täcker mer än 1 250 000 kvadratkilometer (3 225 000 kvadratkilometer), inklusive hela eller delar av 31 stater och två kanadensiska provinser, Manitoba och Ontario, eller en åttondel av Nordamerika.

stora bifloder till Mississippi:

• Big Black River i Mississippi
• Red River i Louisiana
• White River i Arkansas
• Arkansas River i Arkansas
• Ohio River i Illinois och Kentucky
• Big Muddy River i Illinois
• Kaskaskia River i Illinois
• Missouri River i Missouri
• Illinois River i Illinois
• Des Moines River i Iowa
• skunk river i Iowa
• Rock River i Illinois
• Maquoketa river i Iowa
• Wisconsin River i Wisconsin
• Chippewa River i Wisconsin
• st. Croix River i Wisconsin
• Minnesota River i Minnesota

stora bifloder inkluderar Tennessee River (en biflod till Ohio River) och Platte River (en biflod till Missouri River).

Wildlife

den stora flodvägen i Wisconsin vid sidan av Lake Pepin, den bredaste delen av Mississippifloden; Minnesota ligger på andra sidan

På 1960-talet och början av 1970-talet fanns det få regler som styr vad som gick in i floden. DDT, en kemikalie som används i gödselmedel var en farlig förorening. Under den tiden var den amerikanska skalliga örnen nästan utrotad, med bara ett bo i Upper Mississippi River Wildlife Refuge. Med användning av förvaltning och regler finns det cirka 130 bon i tillflykten idag. Det finns också cirka tre hundra fågelarter och 119 fiskarter som bor längs och i övre Mississippifloden. Floden erbjuder hem för häger, egrets och stora flockar av canvasback ankor. Man kan också se vackra tundra svanar och vita pelikaner längs flodstränderna. Ungefär 3.5 miljoner människor besöker upper Mississippi River Wildlife Refuge varje år. Mississippi, dess bifloder och vattenvägar besöks av 40 procent av alla ankor, gäss, svanar och örnar i USA.

Great River Road tillåter besökare att resa på sina vägar och se 2,069 miles (3,229 kilometer) av natursköna prakt throughArkansas, Illinois, Iowa, Minnesota, Mississippi, Missouri och Wisconsin.

cirka 12 miljoner människor bor i de 125 länen och församlingarna längs Mississippifloden. Mississippi River Valley tar in 7 miljarder dollar från skogs-och jordbruksprodukter och 29 miljoner dollar från tillverkning varje år. Cirka 470 miljoner ton gods flyttas på Mississippi varje år. Vete från Mellanvästern och petro-kemikalier från Mexikanska golfen är bland dess stora transporter.

styra kanalen

U. S. regeringsforskare bestämde på 1950-talet att Mississippifloden började byta till Atchafalaya River channel på grund av dess mycket brantare väg till Mexikanska golfen, och så småningom Atchafalaya River skulle fånga Mississippifloden och bli dess huvudkanal till viken. Som ett resultat godkände den amerikanska kongressen ett projekt som heter Old River Control Structure, vilket har hindrat Mississippi från att lämna sin nuvarande kanal som rinner ut i viken via New Orleans.

På grund av den stora skalan av högenergivattenflöde genom strukturen som hotar att skada den byggdes en hjälpflödesstyrstation intill den stående kontrollstationen. Detta projekt på 300 miljoner dollar slutfördes 1986 av Army Corp of Engineers. Detta har faktiskt orsakat många problem i Mississippi River Delta Basin-området för att skapa massiv landförlust. Det finns två planer i beaktande för att vända skadan. Den ena är den okontrollerade avledningen av Mississippifloden för skapandet av ett nytt delta, samtidigt som navigeringsvägen bibehålls på sin nuvarande plats. Den andra planen är att hantera reträtten av det befintliga deltaet. Den andra strategin skulle upprätthålla flodens gång på sin nuvarande plats och optimera tillväxten av det befintliga deltaet genom omfördelning av tillgängliga flöden och sediment.

Flodmynningsflöde

sekvens av NASA-bilder som visar utflödet av färskvatten från Mississippi till Mexikanska golfen

Mississippi släpper ut med en årlig genomsnittlig hastighet på mellan 200 000 och 700 000 kubikfot per sekund och släpper ut cirka 400 miljoner meter lera, sand och grus per år.

Även om det är den femte största floden i världen i volym, är detta flöde bara en bråkdel av Amazonas produktion, som rör sig nästan 7 miljoner kubikfot per sekund under våta årstider. I genomsnitt Mississippi har bara en elfte flödet av Amazonfloden, men är nästan dubbelt så stor som Columbia River och nästan sex gånger volymen av Coloradofloden.

färskt flodvatten som strömmar från Mississippi till Mexikanska golfen blandas inte omedelbart i saltvattnet. Bilder från NASAs MODIS (Moderate-resolution Imaging Spectroradiometer) visar en stor plume färskvatten, som framträder som ett mörkt band mot det ljusare blå omgivande vattnet. Mississippi fortsätter runt spetsen av Florida innan den blandas noggrant med havets saltvatten. Det finns ett pågående försök att hålla saltvatten ur Mississippis färskvatten innan det kommer in i havet. Saltvatten orsakar kaos på den känsliga livsmiljön för färskvattenbiosfärer inåt landet.

under de senaste 50 åren har sedimentbelastningen i Mississippi River Delta Basin minskat drastiskt genom en kombination av naturliga och mänskliga inducerade faktorer. Naturliga faktorer inkluderar händelser som orkaner, tidvatten erosion och havsnivåhöjning. År 2005 förstörde orkanen Katrina 700 000 hektar våtmarksmiljö. Vissa områden i Mississippi River Delta Basin, såsom Chandeleur Islands, förlorade ungefär hälften av sin landmassa som ett resultat av den kraftfulla stormsvallvåg.

historia

före den europeiska bosättningen bebodde många Indianerstammar flodslätt områden av Mississippifloden och använde floden som en motorväg för att upprätthålla sina byar och som en geologisk markör. De hade ett aktivt förhållande till floden, förstod dess dynamiska natur och hur man arbetade med den.

etymologi

namnet Mississippi är av Ojibwa-ursprung, från Missi, vilket betyder bra, liknar den mer moderna Kitchi eller Gitchi plus Zibi, vilket betyder ”Great River.”Bokstavligen betyder det” River-Of-The-Falls.”

till Ojibwa (eller Chippewa) blir Mississippi bara så under korsningen av Leech Lake River, inte Itasca som utsetts av de vita. Itascasjön var O-mush-kozo Sa-Gai-Igan,” Elk Lake, ”och strömmen rinner ut, O-mush-kozo Zibi,” Elk River.”Floder följer den allmänna regeln att ta namnet på deras omedelbara källsjö. När man når Lake Bemidji, Cass och Winnibigoshish ändrade denna ström sitt namn tre gånger till och inte förrän utloppet av Leech Lake nås anses det av Ojibwa vara Mississippi.

Europeiska påståenden

den 8 maj 1541 blev Hernando de Soto den första inspelade europeiska som nådde Mississippifloden, som han kallade ”Rio de Espiritu Santo” (”den Helige Andes flod”). Detta namn är för närvarande namnet på floden i den spansktalande världen.franska upptäcktsresande Louis Joliet och Jacques Marquette var de första som gjorde floden känd för den europeiska världen genom sin resa nerför floden från mynningen av Wisconsin till mynningen av Arkansas 1673. År 1682 ren Avsugning Robert Cavelier, Sieur de La Salle och Henri de Tonty hävdade hela Mississippi River Valley för Louis XIV av Frankrike. De kallade floden Colbert River efter Jean-Baptiste Colbert.

Frankrike förlorade alla sina territorier på det nordamerikanska fastlandet till följd av franska och indiska kriget. De Parisfördraget (1763) gav konungariket Storbritannien rättigheter till all mark i dalen öster om Mississippi och Spanien rätt att landa väster om Mississippi.

i andra Parisfördraget (1783), Spanien hade kontroll över floden söder om 32 30′ nordlig latitud och, i vad som kallas den spanska konspirationen, hoppades få större kontroll över Louisiana och hela väst. Dessa förhoppningar slutade när Spanien pressades att underteckna Pinckneys fördrag 1795. Frankrike återköpte Louisiana från Spanien i det hemliga tredje fördraget i San Ildefonso 1800. USA köpte territoriet från Frankrike i Louisiana köp av 1803.

tidigt Amerika

skiftande sandstänger i Mississippi, som dessa i Arkansas och Mississippi, gjorde navigering i floden svår

floden spelade en avgörande roll i det amerikanska inbördeskriget. Unionens Vicksburg-kampanj krävde facklig kontroll över Nedre Mississippifloden. Unionens seger vid Slaget vid Vicksburg 1863 var avgörande för unionens slutliga seger i inbördeskriget.

snart därefter försökte man tämja floden för användning som ett transportsystem för varor och människor. I slutet av 1800-talet togs snags bort från kanalen så att stora ångbåtar kunde passera lättare. I början av nittonhundratalet, tusentals rock och vide Matta vingdammar installerades för att begränsa strömmen och skura ut en farbar kanal.

under 1920-till 1940-talet uppfördes 27 lås och dammar för att hålla kanalen på ett djup av fyra fot djupt året runt. En kanal på 11.5 fot upprätthålls (även om Army Corps of Engineers har tillstånd från kongressen att behålla kanalen på 9 fot) för att stödja de nuvarande pråmarna som kör Mississippi.

dessa dammar har förvandlat floden till en serie sjöliknande pooler. Ursprungligen översvämmade dessa dammar delar av flodslätten och skapade livsmiljö för många arter av fisk och vilda djur. Nu översvämmas samma våtmarker av de ständigt höga vattennivåerna på grund av lås och dammar.

grova flottar gjorda av stockar, kända som kölbåtar, var den tidiga transportformen på Mississippi. Dessa långsamma båtar ersattes med ångmotorernas början.

den första ångbåten som färdades hela Mississippi från Ohio River till New Orleans, Louisiana, var New Orleans, designad av Robert Fulton och Robert Livingston 1811. Dess jungfruresa inträffade under serien av New Madrid jordbävningar 1811-1812. År 1814 upprätthöll New Orleans en passagerare och en lastväg som gick mellan New Orleans, Louisiana och Natchez, Mississippi. Dess hastighet var cirka åtta miles per timme nedströms och tre miles per timme uppströms.

uppfinningen av den brännbara motorn i mitten av artonhundratalet kraftigt påskyndas flod resor. Tillsammans med det kom uppfinningen och användningen av bogserbåtar och pråmar. Mängden last som en 15-pråms släp kunde flytta var lika med ungefär förmågan hos nio hundra semi-lastbilar, med endast tio procent av bränsleförbrukningen.

River development

The Lock & Dam at Dubuque, Iowa

River traffic in New Orleans

Boats lined up at Lock and Dam No. 2, Hastings, Minnesota

Lock No. 27 och Chain Of Rocks canal tar trafik runt denna” kedja av stenar”, en exponering av berggrunden i floden norr om St.Louis

1848 byggdes Illinois och Michigan Canal för att ansluta Mississippifloden till Lake Michigan via Illinois River nära Peru, Illinois. 1900 ersattes kanalen av Chicago Sanitary and Ship Canal. Kanalen gjorde det möjligt för staden Chicago att ta itu med specifika hälsoproblem (tyfus, kolera och andra vattenburna sjukdomar) genom att skicka sitt avfall ner i Illinois och Mississippi river system snarare än att förorena sin vattenkälla till Lake Michigan. Kanalen gav också en sjöfartsväg mellan de stora sjöarna och Mississippi.

1913 slutfördes byggandet på en damm vid Keokuk, Iowa, den första dammen nedanför St.Anthony Falls. Keokuk-dammen byggdes av ett privat kraftföretag för att generera el och var en av de största vattenkraftverken i världen vid den tiden. Förutom att producera el eliminerade denna damm Des Moines Rapids.

slussarna och dammarna som byggdes på 1920-talet till 1960-talet utökade navigationschefen för kommersiell trafik flera mil. Ocean liners kan resa upp så långt inåt landet som Baton Rouge, Louisiana. De flesta pråmar reser så långt Saint Paul och få vågar längre.

översvämningskontroll

före översvämningen 1927 var den primära strategin att stoppa översvämningen att stänga av så många sidokanaler som möjligt för att öka flödet i huvudfloden. Man trodde att flodens hastighet skulle skura av botten sediment, fördjupa floden och minska risken för översvämning. Denna teori bevisades fel av översvämningen 1927. Många samhällen som hotades av översvämningen började bygga sina egna levee-raster för att lindra spänningen i den stigande floden. Den stora översvämningen 1993 var en annan betydande översvämning, även om den främst påverkade Mississippi ovanför dess sammanflöde med Ohiofloden i Kairo, Illinois. Army Corps of Engineers skapar nu aktivt flodvägar för att avleda periodiska vattenstörningar i bakvattenkanaler och sjöar.

det finns fyra huvudtyper av översvämningskontroll som används på Mississippi.

• vallar, inklusive ”vingdammar” av betong, stenar eller olika material. Detta har visat sig vara ett av de billigare sätten att kontrollera översvämningar och minskar erosionen längs flodstränderna.
• tekniker för lagring av översvämningsvatten.
• vatten avledningsmetoder såsom lås och dammar. De viktigaste floodways är Birds Point-New Madrid Floodway; de Morganza Floodway, som leder flodvatten nerför Atchafalaya River; och motorhuven Carr Bisexuell Spillway som leder vatten till sjön Pontchartrain. Den gamla Flodkontrollstrukturen fungerar också som stora flodgrindar som kan öppnas för att förhindra översvämning.
• övervakning och reglering av flodernas bärförmåga.

miljöhänsyn

den övre Mississippifloden har naturligt upprätthållit jämvikt mellan sina kanal-och bakvattenområden sedan den senaste glaciala reträtten. När sediment fyllde upp ett område, floden skulle slingra sig och skapa en ny kanal. Denna dynamiska mekanism för ständig förändring och självförnyelse skapade ett mångsidigt och rikt flodekosystem. Detta system för självförnyelse har upphört på grund av lås, dammar och andra flodkontrollstrukturer som skapats sedan 1800-talet. huvudkanalen har låsts i ett läge, förhindrar att den slingrar sig och skapar nya vattenområden. Genom att avleda all ström till huvudkanalen sänks vattnet i bakvattnet, vilket ökar sedimenteringshastigheten. Lås – och dammsystemet har förvandlat ett dynamiskt flodsystem till något som liknar en lång serie sjöar, som fylls med silt.

resultatet av kommersialisering av floden och utvecklingen av navigering är att ett av de mest komplexa ekosystemen på jorden dör. På grund av bergs jorderosion, kanalisering, och förvaltningsmetoder som gynnar navigering, bakvatten och icke-kanal vattenområden fyller upp med sediment med en hastighet av en halv till två inches per år. Biologer från statliga och federala myndigheter har varnat sedan 1970-och 1980-talet att uppbyggnaden av silt och sand helt kommer att förstöra övre Mississippiflodens ekosystem om det inte stoppas.

utvidgningen av det kommersiella navigationssystemet bedrivs dock fortfarande på grund av kommersiella intressen. Biologer varnar för att en ekologisk kollaps sannolikt skulle inträffa av den övre Mississippifloden om de nuvarande systemen expanderar eller till och med bara fortsätter som det är.

det måste finnas bättre sätt att både hantera och utnyttja denna stora flod, med respekt för dess ekosystems integritet.

anmärkningsvärda städer längs floden

människor lever året runt i denna gemenskap av båthus på Mississippifloden i Winona, Minnesota

• Bemidji, Minnesota
• Minneapolis, Minnesota
• St. Paul, Minnesota
• La Crosse, Wisconsin
• Dubuque, Iowa
• Bettendorf, Iowa
• Davenport, Iowa
• Rock Island, Illinois
• Moline, Illinois
• Burlington, Iowa
• Quincy, Illinois
• Hannibal, Missouri

li>

• St. Louis, Missouri
• Kairo, Illinois
• Memphis, Tennessee
• Greenville, Mississippi
• Vicksburg, Mississippi
• Natchez, Mississippi
• Baton Rouge, Louisiana
• New Orleans, Louisiana

anmärkningsvärda broar

Dubuque-Wisconsin Bridge, som förbinder Dubuque, Iowa med Grant County, Wisconsin

stenbågsbron, den tredje avenybron och Hennepin Avenue Bridge, in Minneapolis, Minnesota

den första bron över Mississippifloden byggdes 1856. Det sträckte sig över floden mellan Arsenal Island på Rock Island, Illinois och Davenport, Iowa. Ångbåtspiloter för dagen, rädda för konkurrens från järnvägarna, ansåg den nya bron ”en fara för navigering.”Två veckor efter bron öppnade ångbåten Effie Afton rammade en del av bron och startade den i brand. Rättsliga förfaranden följde – med en ung advokat vid namn Abraham Lincoln som försvarade järnvägen. Rättegången gick hela vägen upp till Högsta domstolen och blev så småningom styrd till förmån för Lincoln och järnvägen.

• Stone Arch Bridge-en tidigare Great Northern Railroad (nu fotgängare) bro i Minneapolis och National Historic Engineering Landmark.
• Black Hawk Bridge, som förbinder Lansing, Iowa och Allamakee County, Iowa till landsbygden Crawford County, Wisconsin, lokalt kallad Lansing Bridge och dokumenterad i den historiska amerikanska Ingenjörsrekordet.
• Julien Dubuque Bridge – en bro som förbinder Dubuque, Iowa och East Dubuque, Illinois som är listad i National Register of Historic Places.
• Interstate 74 Bridge som förbinder Moline, Illinois till Bettendorf, Iowa är en tvillingfjädringsbro, även känd historiskt som Iowa-Illinois Memorial Bridge.
• Rock Island Government Bridge ansluter Rock Island, Illinois till Davenport, Iowa ligger strax sydväst om platsen för den första bron över Mississippifloden, det är en av endast två broar i världen med två uppsättningar järnvägsspår ovanför auto körfält. Det samlokaliseras också med Lock och Dam nr 15-den största rulldammen i världen.
• Rock Island Centennial Bridge som förbinder Rock Island, Illinois till Davenport, Iowa.
• Fort Madison Toll Bridge (eller Santa Fe Bridge) – i Fort Madison, den största dubbeldäckade svängbryggan i världen; Det är den sista operativa svängbroen över Mississippifloden för biltrafik och är listad i National Register of Historic Places.
• Clark Bridge (även känd som” Super Bridge ” som ett resultat av ett framträdande på PBS program Nova) – Denna kabel-stay bridge konstruerad 1994 ansluter Alton, Illinois till Black Jack, Missouri. Det är den nordligaste flodkorsningen i St. Louis storstadsområde och är uppkallad efter Utforskaren William Clark.
• Chain Of Rocks Bridge – en bro på norra kanten av St. Louis, Missouri; känd för en 22-graders böjning halvvägs över och den mest kända inriktningen av historiska US 66 över Mississippi.
• Eads Bridge-en bro som förbinder St. Louis, Missouri och East St. Louis, Illinois; den första stora stålbron i världen, och också ett nationellt historiskt landmärke.Hernando de Soto Bridge-bär Interstate 40 för att ansluta Memphis, Tennessee och West Memphis, Arkansas; listad i Guinness Book of World Records för sin unika strukturella ”brev” – form.
• Frisco Bridge – var den första korsningen av nedre Mississippi och den längsta cantilever truss Steel railroad bridge i Nordamerika när den öppnade den 12 maj 1892. Den ansluter Memphis, Tennessee och West Memphis, Arkansas och är listad som ett historiskt landmärke för civilingenjör.
• Memphis-Arkansas Memorial Bridge – den längsta Warren truss-stilbron i USA som bär Interstate 55 för att ansluta Memphis, Tennessee och West Memphis, Arkansas; också listad på National Register of Historic Places.
• Huey P. Long Bridge-Jefferson Parish, Louisiana, den första Mississippi River span byggdes i Louisiana.
• Crescent City Connection-förbinder östra och västra stranden av New Orleans, Louisiana; den femte längsta cantileverbron i världen.

anteckningar

• Penn, James R. världens floder: en Social, geografisk och miljömässig Källbok. Santa Barbara, Kalifornien: ABC-CLIO, 2001. ISBN 1576070425
• Bartlett, Richard A. rullande floder: en encyklopedi av Amerikas floder. New York: McGraw-Hill, 1984. ISBN 0070039100
• Prevost, John F. Mississippifloden. Edina, MN: Abdo Förlag, 2002. ISBN 1577651022

alla länkar hämtad 10 oktober 2018.

• livet på Mississippifloden av David Estrada