Ny regel kan tillåta flygbolagen att förbjuda känslomässigt stöd djur och behandla dem som husdjur istället

Department of Transportation meddelade en slutlig regel på December. 2 Det kan förändra hur flygbolag behandlar servicedjur, emotionella stöddjur och husdjur

känslomässigt stöd djur (ESA) får sina vingar klippta när det gäller flygresor.

den Dec. 2, meddelade Department of Transportation (DOT) att den reviderar sin Air Carrier Access Act (ACAA) när det gäller transport av servicedjur med flyg, i ett försök att ”säkerställa ett säkert och tillgängligt lufttransportsystem.”

som en del av DOT: s” final rule on traveling by air with service animals ” har avdelningen gett flygbolagen tillstånd att ta bort emotionella stöddjur (esa) från service animal treatment, vilket gör det möjligt för flygbolagen att behandla ESA som husdjur istället. Betrakta som husdjur, skulle ESAs inte garanteras en plats i stugan med sin ägare, även med en anteckning från en läkare. Om flygbolagen väljer att behandla ESA som husdjur, vilket effektivt förbjuder esa, skulle ESA: s ägare behöva köpa en biljett för att deras djur ska flyga och måste följa flygbolagets regler om husdjur som flyger i kabinen, som inkluderar storlek, ras och kapacitetsbegränsningar.

inga flygbolag har meddelat ändringar i deras emotionella stöddjurspolitik sedan DOT tillkännagav sin slutliga regel, men DOT: s beslut banar väg för flygbolagen att förbjuda esa genom att behandla alla ESA som husdjur istället. DOT: s tillkännagivande kommer efter år av högflygande drama mellan känslomässiga stöddjur och flygbolag, inklusive påfåglar som försöker gå ombord på flygplan, djurattacker och några ovanliga sittplatser för passagerare.

relaterad: människor förklarar: vad är skillnaden mellan emotionellt stöddjur och servicedjur?

tillsammans med ESA-ändringen meddelade DOT flera andra revisioner som direkt påverkar de som flyger med servicedjur. Enligt DOT: s utgåva om förändringarna kan endast ”en hund som är individuellt utbildad för att utföra arbete eller utföra uppgifter till förmån för en person med funktionshinder” betraktas som ett servicedjur — en titel som gör det möjligt för dem att gå ombord på ett plan med sin ägare gratis, oavsett ras, så länge hunden kan passa i hanterarens fotutrymme på flygplanet. Servicedjur kan fortfarande vägras transport om de uppvisar aggressivt beteende eller utgör ett direkt hot mot andra.

Humane Society of the United States applåderade pricken för att slutföra regeln att flygbolag inte kan diskriminera servicedjur baserat på raser, eftersom vissa flygbolag har försökt att förbjuda gropstjurar från att flyga alls, även som servicedjur.

” genom att slutföra en regel som slutar rasdiskriminering av flygbolag idag har transportdepartementet tagit ett stort steg mot att korrigera de historiska fel som begåtts mot en grupp hundar baserat helt enkelt på hur de ser ut. Vi applåderar byrån för att göra det rätta, både av djuren och av de människor som älskar och litar på dem, oavsett om de reser eller deras dagliga liv,” Kitty Block, VD och koncernchef för Humane Society of the United States, och Sara Amundson, ordförande för Humane Society Legislative Fund, skrev i ett gemensamt blogginlägg idag.

dessutom är flygbolagen skyldiga att behandla psykiatriska servicedjur, som de som hjälper människor som lider av PTSD, samma som servicedjur utbildade för att hjälpa dem med fysiska hälsoproblem.

relaterade: California Man smyger Pet Opossum på flygning efter att ha tagits bort från ett annat flygbolag

DOT: s revideringar tillåter också flygbolagen att sätta vissa gränser för servicedjur och deras hanterare. Enligt den nya regeln är en enda hanterare begränsad till två servicedjur per flygning. Under de nya ändringarna kommer flygbolagen också att få kräva att individer som reser med ett servicedjur ska förse dem med DOT service animal form(er) för att garantera servicedjurets utbildning och goda beteende.

en fullständig lista över Prickens revisioner finns på deras hemsida. Avdelningen noterade i sin release att ändringarna ”kommer att träda i kraft 30 dagar efter dagen för offentliggörandet i Federal Register.”

det bästa av människor

få kändis och kungligheter nyheter plus mänskliga intresse berättelser levereras direkt till din in-box