Sex månader senare: Indien slutligen skisserar planen för Inflight WiFi

nästan sex månader sedan Indien vänt sitt förbud mot att använda WiFi på ett plan, landets civil luftfart regulator har äntligen skisserat sina regler för att tillåta inflight anslutning. Förslaget till regler är ganska standard och bör antas utan problem. Förhoppningsvis kommer de att antas formellt i slutet av året.

Vistara Dreamliner 787
när reglerna är på plats kommer flygbolag som Vistara äntligen att kunna erbjuda WiFi över Indien. Foto: Getty

trots två indiska flygbolag som flyger WiFi-kapabla flygplan har varken hittills kunnat använda WiFi i indiskt luftrum, eftersom reglerna inte har släppts. Vistaras A321 och dess Boeing 787 har WiFi-kapacitet, liksom SpiceJet på sin 737 MAX. Båda är involverade i inhemsk och internationell flygning just nu som en del av Vande Bharat och använder Indiens etablerade resebubblor.

Nu verkar det som om vi är på väg att kunna utnyttja denna inflight-anslutning över Indien. Utkastet till regler, som publicerades i veckan och rapporterades av Times of India, är öppet för offentligt samråd i några veckor. Beroende på resultatet av detta samråd kan reglerna stärkas och utfärdas senare i år.

översikt över reglerna

vid första anblicken verkar reglerna ganska mycket i linje med vad vi förväntar oss. DGCA-chefen Arun Kumar utfärdade reglerna denna vecka och kommer att gälla för alla indiska civilregistrerade flygplan och för alla indiska operatörer som bedriver planerad, icke-planerad och privat verksamhet.

i utkastet till regler anges att internettjänsten inte ska vara tillgänglig förrän efter 3000 meter över avgångsflygfältet. Detta är som rekommenderades av Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) tillbaka i 2018.

SpiceJet 737 MAX
SpiceJet ’ S MAX-flygplan är också WiFi-utrustade, även om de för närvarande är jordade. Foto: Boeing

DGCA anger också att bärbara elektroniska enheter (PEDs) endast ska användas i flygplansläge och att befälhavaren vid och vid flygning och av vilken anledning som helst kan besluta att inaktivera anslutningen.

DGCA vill också behålla övervakningen av den inflight-anslutning som sker i dess luftrum. Det står att flygplanet måste godkännas av regulatorn för WiFi-funktioner och att operatören måste se till att de bara använde en Internetleverantör (ISP) som är godkänd av transportdepartementet.

en mer ovanlig inkludering av WiFi-reglerna är att DGCA ber operatörerna att göra en riskbedömning av alla PEDs som kan använda WiFi. Det står att detta måste inkludera de faror som är förknippade med PEDs i olika flygplanszoner, i olika stadier av flygningen och under ovanliga omständigheter som turbulens. Förmodligen behöver detta bara göras en gång, och inte före varje flygning.

Vistara
Vistaras A321neo har också WiFi. Foto: Vistara

komma in för WiFi

medan reglerna kommer att ta lite tid att stryka ut och bli officiellt antagna, har det inte hindrat Indiens flygbolag från att lägga grunden för att få tjänsterna från marken. Förra året ingick Vistara ett partnerskap med NELCO för att tillhandahålla wifi-tjänster ombord, levererade av Panasonic.

med ankomsten av sin Dreamliner blev Vistara det första indiska flygbolaget som kunde erbjuda WiFi ombord. Med flygbolaget nu börjar flyg till London i morgon, förhoppningar är höga att det kommer att bli ett flaggskepp internationellt flygbolag som verkar ut ur nationen.

den här artikeln kommer till dig av Simple Flying Connectivity, en ny kategori på Simple Flying dedikerad till inflight connectivity. Klicka här för att läsa allt innehåll från inflight connectivity.



Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.