4.4 Autobusy a pás trolly

Strip Autobusy – (702) 228-7433

„Deuce“ Double Decker bus

RTC Transit je název veřejné autobusové systému v Las Vegas metropolitní oblasti Clark County, Nevada. RTC Tranzit je ve vlastnictví Regionální Dopravní Komise of Southern Nevada, a to služby většina z Clark County, včetně Las Vegas strip s pravidelně plánované trasy.

soukromý Las Vegas Transit System, Inc. („LVT“) zajišťoval autobusovou dopravu pro Las Vegas více než 40 let. V jednu chvíli byl LVT jmenován nejhorším americkým tranzitním systémem. Pod tlakem kraje a státu a soudním příkazem bylo společnosti nařízeno ukončit činnost a vzdát se veškerého svého vybavení, pozemků a majetku regionální dopravní Komisi (RTC) okresu Clark.

V roce 1992, a to Občanů, Oblasti Tranzitu (CAT) byla vytvořena v RTC poskytnout spolehlivou autobusovou dopravu do oblasti Las Vegas. Jízdné za jednosměrnou jízdu nahoru nebo dolů po pásu bylo $ 2.00.

v roce 2005 obdržela CAT svou první zásilku 50 dvoupatrových autobusů, které byly umístěny na trase The Strip. CAT flotila byla vyřazena v roce 2007 a tranzitní systém Citizens Area byl přejmenován na RTC Transit. RTC obdržela v létě 2008 dalších 40 dvoupodlažních autobusů.

trasa se nyní nazývá „Dvojka“ dvoupatrové autobusy londýnského typu jsou vyhřívané a klimatizované a výhled z vrcholu je velkolepý. Autobusy sedadla 27 lidé na spodní palubě, 53 na horní palubě, a jsou 40 nohy dlouhé.

RTC zvýšila své tarify na $ 3.00 v 2009, obviňovat vyšší náklady na pohonné hmoty v 2008 a špatnou ekonomiku 2009. V roce 2010 schválila RTC další zvýšení sazeb, které nabylo účinnosti 2. srpna 2010.

Resort Koridoru (Dvojka Strip) Trasy Ne. 301 byl nahrazen „Deuce on the Strip“, který funguje 24/7 začíná na Fremont Street Experience v Las Vegas a míří na jih, se zastaví na určených zastávkách, prakticky každý hotel a casino … takže výlet podél Las Vegas Strip bolestně pomalý. (To může trvat hodinu nebo více se dostat z centra na jižním konci pásu.) Deuce udělá obrat před prémiovou zásuvkou LV poté, co projede Mandalay Bay, než se vydá na sever. Autobus slow Deuce on The Strip (dříve nazývaný č. 301) jezdí asi každých 15 nebo 20 minut 24 hodin denně.

The Strip & Downtown Express Deuce (trasa č. SDX) bus poskytuje expresní dopravu po Las Vegas Strip z Las Vegas Premium Outlets Sever, do centra Las Vegas strip a strip area. Zastavuje se u méně hotelů, takže je rychlejší. Express Deuce běží od 9: 00 do 12:30

jízdné podél pásu je nyní 6.00 $za 2hodinový průchod; 8.00 $za 24hodinový průchod a 20.00 $za 3denní průchod. Můžete si ji objednat online nebo koupit z většiny 7-jedenáct míst, průchod znamená, že během tohoto časového období získáte neomezené jízdy. Jízdné lze platit buď na palubě(pouze přesná částka) nebo na automatu na vybrané zastávky. Průkaz (viz foto výše) musí být při nástupu na palubu přejet prstem v pokladně. Pokud jste u konce 60 je to poloviční cena pouze na obytných trasách, na trase strip není žádná sleva :(. Musíte to říct řidiči-nebudou se vás ptát.

využijte bezplatnou jednokolejku

vzhledem k tomu, že většina hotelů LV patří stejným společnostem, vytvořili bezplatnou jednokolejnou dopravu mezi hotely zdarma. Jmenovitě: 1) Bellagio – CityCenter – Monte Carlo Hotel tram. 2) Excalibur – Luxor – Mandalay Bay Hotel tram. 3) Ostrov pokladů-tramvaj Mirage. Pro více informací navštivte tuto stránku a přejděte dolů.

historie: Arrow Strip trolejbus

za starých dobrých časů Vegas.com šíp trolejbus míval tři samostatné trasy. Toto kasino-casino flotily vozíků je řízen obrovské Sin City stránky: Vegas.com. Každý autobus nabízí kiosky s dotykovou obrazovkou Televizory, které umožňují jezdci přístup Vegas.com na večeři rezervace a nákup show a klub prochází, zatímco na palubě.

jezdci vystupovali na několika zastávkách po obou stranách Las Vegas Strip. Mohli si zakoupit vstupenky na většině turistických přepážek v hotelu. Arrow jednosměrné jízdy stojí $ 2.50; $ 10 pro celodenní průchod. Trolejbus byl obecně méně přeplněný než městské autobusy“ Deuce“. Šipka funguje každých dvacet minut, což umožňuje provoz, od 8: 30 do půlnoci. Ale teď je to historie.

Šipka má tři samostatné trasy (1.) pás smyčka, která vede z Mandalay Bay až do Wynn Las Vegas; (2.) severní pás / Downtown loop, který vede z Fashion Show Mall do centra včetně kongresového centra a (3.) daleký jižní pás cesta k Outlet Mall.

Arrow nesl 2 000 až 5 000 jezdců denně ve srovnání s 24 000 Jednokolejkami a 30 000 dvojkami. Vozidla ze starého vozíku v Las Vegas Strip byla přestavěna jako Vegas.com raketoplán Arrow v roce 2007. Vyzvednou přímo ve vašem kasinu-hotel a nemůže vyzvednout cestující na Las Vegas Blvd.

další strana: 4.5 jednokolejky a tramvaje…. ⇨



Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.