ASE Certifikační Testy Praxe

Prosakující těsnění ventilu výsledek v modro-šedé výfuku. Motorový olej uniká kolem těsnění ventilu a do spalovací komory. Tato těsnění umožňují, aby se ventily pohybovaly nahoru a dolů a zároveň poskytovaly tenký film oleje pro mazání. Výfukový kouř nastane, když příliš mnoho oleje uniká kolem těsnění. Stonky ventilu jezdí ve vodítkách ventilů; těsnění obsahuje a řídí množství oleje použitého k mazání pohyblivého dříku. Zde jsou tři typy tuleňů, které se dnes nacházejí. Nejoblíbenější z nich je kladné těsnění ventilu.

kladná těsnění ventilů: tato těsnění jsou gumová nebo plastová a zapadají na místo v drážce opracované do hlavy válců. Někdy vyžadují k instalaci speciální nástroj nebo 10 mm zásuvku. Sací a výfukové těsnění lze rozlišit podle různých velikostí a barev.

Umbrella Valve seals: Umbrella valve seals býval všude na všech druzích motorů. Tato těsnění se instalují po vložení ventilu do vedení. Polské ventil s crocus hadříkem a namažte ho olejem nebo assembly lube před instalací.

O-kroužky: O-kroužky jsou instalovány na dříku ventilu. Jsou instalovány po stlačení pružiny ventilu a na třetí drážce dolů. Před posunutím přes Dřík ventilu namažte těsnění olejem. Zvláštní postupy naleznete v příručce výrobce.