Centrum nápovědy

posilovač brzd je zařízení, které zvyšuje sílu působící z brzdového pedálu na hlavní válec. Posilovač je to, co odděluje brzdový systém s podporou výkonu od ručního.

nejběžnějším typem posilovače brzd je podtlak motoru. K dispozici jsou však také hydraulické posilovače. Používají tlak kapaliny vytvářený čerpadlem posilovače řízení. Některá vozidla také používají elektrický posilovač brzd.

jak to funguje?

posilovač vakua je obvykle namontován na firewallu v motorovém prostoru. Má komoru rozdělenou na polovinu membránou. Komora je připojena ke zdroji vakua, obvykle k sacímu potrubí. Má také hřídel s ventily procházejícími středem.

brzdový pedál je spojen s jednou stranou posilovače. Hlavní válec je namontován na druhé straně.

před sešlápnutím brzdového pedálu jsou obě strany membrány napájeny vakuem.

když sešlápnete pedál:

1. hřídel se posune dopředu a otevře ventil na zadní straně komory.
2. atmosférický tlak vstupuje do poloviny Komory.
   1. druhá polovina komory je stále ve vakuu.
3. rozdíl tlaku posouvá hřídel ještě více dopředu.
4. hřídel pak přitlačí na tlačnou tyč hlavního válce.

když uvolníte pedál, pružina vrátí hřídel do výchozího bodu. To také vrací ventily do výchozích bodů. Vakuum je pak vyrovnáno na obou stranách membrány.

jak to ovlivňuje výkon?

posilovač brzd tlačí silněji na tlačný válec hlavního válce. V mnoha případech může přidat 200-300 liber. síly. Nicméně, skutečná síla závisí na tom:

• velikost membrány
• hodnotu podtlaku
• atmosférický tlak ve vzduchu

přidaná síla pomáhá vytvářet vysoký tlak v brzdovém systému bez zvýšení síly použít k pedálu. Díky tomu je zastavení snazší a jízda příjemnější.