GM připomíná, 68,000 elektrické Chevy Šrouby přes baterie požární obavy

General Motors vydala připomeňme pro 68,667 Chevy Šrouby po několika baterie požáry byly hlášeny, podle Detroit News. Vozidla dotčená stažením byla vyrobena v letech 2017 až 2019. Automobilka spolupracuje s americkými automobilovými regulátory na identifikaci příčin požárů, uvádí zpráva.

Tam bylo nejméně pět případů požáry zahrnující Šrouby s plně nabitá nebo téměř plně nabitá baterie, Zprávy. Tři z těchto požárů vyšetřuje Národní správa bezpečnosti silničního provozu, která dohlíží na závady vozidel. GM našla dvě zprávy o zraněních způsobených vdechováním kouře. Baterie vyrábí společnost LG Chem v závodě jihokorejské společnosti v Ochangu.

podle NHTSA má 50 932 postižených vozidel sídlo v USA. „Postižené vozidel cele balení mají potenciál dým a vznítit vnitřně, která by se mohla rozšířit do zbytku vozidla a způsobit požár budovy, pokud zaparkované v garáži, nebo u domu,“ uvedla agentura v prohlášení. Majitelům Chevy Bolt se doporučuje nechat svá vozidla zaparkovaná venku.

zatímco vyšetřování pokračuje, GM uvedla, že vyvinula software, který omezí nabíjení vozidel na 90 procent plné kapacity, aby se zabránilo budoucím incidentům. Prodejci Chevy dostali za úkol aktualizovat software pro baterie vozidel svých zákazníků od 17. listopadu, aby omezili maximální stav nabití na 90 procent.

„věříme, že toto opatření sníží riziko požáru vozidla, zatímco jsme nadále pracovali nepřetržitě, aby určit příčinu,“ Chevy mluvčí řekl, „a máme v úmyslu nasadit konečné řešení obnovit v co největší kapacitu baterie, jak je to možné, po prvním roku.“

mezitím, Chevy je poradenství Šroub majitelé změnit obvinění nastavení na jejich vozidla povolit buď „Kopci Rezervy“ (pro roky 2017 a 2018 modelový rok vozidla) nebo „Cílové Úrovně Nabití“ (pro modelový rok 2019 vozidla) pomocí jejich vozidla informačního centra. Změna těchto nastavení dočasně omezí stav nabití vozidla na 90 procent. Zákazníci, kteří tyto změny nemohou provést, by se měli vyhnout parkování svého auta v garáži nebo v garáži, dokud nenavštíví svého prodejce, varuje Chevy.

GM, která vlastní Chevy, Cadillac a GMC, je poslední automobilkou, která kvůli vadám baterie vydala dobrovolné stažení. V loňském roce si Audi stáhlo přes 500 SUV E-Tron, prvního celoelektrického automobilu společnosti, kvůli riziku požáru baterií. Čínské NIO stáhlo téměř 5,000 XNUMX svých elektrických SUV ES8 poté, co se v roce 2019 objevilo několik zpráv o požárech baterií.

neexistují žádné důkazy, že elektrická vozidla vznítit tempem, které je jinak ze spalovacích aut, ale téma se dostalo zvýšené pozornosti jako Eds vyrazit na cestu. První respondenti jsou dokonce vyškoleni, aby zvládli požáry baterií EV, protože je nelze uhasit některými tradičními metodami.

požáry vozidel Tesla zvláště upoutaly velkou pozornost-do té míry, že generální ředitel Elon Musk veřejně odsunul pokrytí těchto incidentů. Jiné automobilky, jako Jaguar, zažily ojedinělé požáry se svými elektromobily.

GM se chystá odhalit dvě nové verze Chevy Bolt. Obnovený šroub a větší elektrický užitkový vůz Bolt byly poprvé oznámeny na „EV Day“ automobilky začátkem tohoto roku a očekává se, že vstoupí do výroby v létě 2021.