Jak fungují diferenciály

Pokud jste si přečetli, Jak Auto Motory Pracovat, abyste pochopili, jak auto vzniká energie; a pokud jste četl Jak Manuální Převodovky Práci, budete pochopit, kde výkon jde vedle. Tento článek bude vysvětlovat diferenciály-kde síla, ve většině automobilů, dělá jeho poslední zastávku před tím, než točí kola.

diferenciál má tři úlohy:

v tomto článku se dozvíte, proč vaše auto potřebuje diferenciál, jak funguje a jaké jsou jeho nedostatky. Podíváme se také na několik typů positraction, také známý jako omezené skluzu diferenciály.

proč potřebujete Diferenciál

kola automobilů se otáčejí různými rychlostmi, zejména při otáčení. Z animace můžete vidět, že každé kolo cestuje jinou vzdáleností v zatáčce a že vnitřní kola cestují kratší vzdáleností než vnější kola. Protože rychlost se rovná ujeté vzdálenosti děleno časem potřebným k ujetí této vzdálenosti, kola, která cestují kratší vzdáleností, cestují nižší rychlostí. Všimněte si také, že přední kola cestují jinou vzdáleností než zadní kola.

pro kola bez pohonu vašeho vozu-přední kola u vozu s pohonem zadních kol, zadní kola u vozu s pohonem předních kol-to není problém. Mezi nimi není žádné spojení, takže se točí nezávisle. Poháněná kola jsou však spojena dohromady, takže jeden motor a převodovka mohou otáčet obě kola. Pokud by vaše auto nemělo diferenciál, kola by musela být uzamčena dohromady, nucena se otáčet stejnou rychlostí. To by ztěžovalo a ztěžovalo otáčení vašeho auta: Aby se auto mohlo otočit, musela by jedna pneumatika proklouznout. U moderních pneumatik a betonových silnic je zapotřebí velké síly k tomu, aby se pneumatika proklouzla. Tato síla by musela být přenášena přes nápravu z jednoho kola na druhé, což by silně zatěžovalo součásti nápravy.