jak fungují letadla

Drop a stone into the ocean and it will drop into the deep. Vyhoďte kámen ze strany hory a také se propadne. Jistě, ocelové lodě mohou plavat, a dokonce i velmi těžkých letadel mohou létat, ale k dosažení letu, budete muset využít čtyři základní aerodynamické síly: výtah, hmotnost, tah a odpor. Můžete si je představit jako čtyři paže, které drží letadlo ve vzduchu, z nichž každá tlačí z jiného směru.

nejprve se podívejme na tah a tažení. Tah, ať už je způsoben vrtulí nebo proudovým motorem, je aerodynamická síla, která tlačí nebo táhne letoun dopředu vesmírem. Protichůdné aerodynamické síly je táhnout, nebo tření, které brání pohybu objektu pohybující se kapalinou (nebo imobilní v pohybu tekutiny, jako nastane, když budete létat draka).

Pokud se budete držet ruku z okna auta při pohybu, zažijete velmi jednoduchou ukázku táhnout v práci. Množství tažení, které vaše ruka vytvoří, závisí na několika faktorech, jako je velikost ruky, rychlost automobilu a hustota vzduchu. Pokud byste měli zpomalit, všimli byste si, že by se tažení vaší ruky snížilo.

vidíme další příklad snížení odporu, když sledujeme sjezdové lyžaře na olympijských hrách. Kdykoli dostanou šanci, stlačí se do těsné Krče. Tím, že se „zmenšují“, snižují odpor, který vytvářejí, což jim umožňuje rychleji zipovat z kopce.

letadlo pro cestující vždy po vzletu zatáhne svůj podvozek z podobného důvodu: aby se snížil odpor. Stejně jako sjezdař chce pilot udělat letadlo co nejmenší. Množství odporu produkovaného podvozkem trysky je tak velké, že, při cestovní rychlosti, rychlostní stupeň by byl vytržen přímo z letadla.

aby se let uskutečnil, musí být tah roven nebo větší než odpor. Pokud se z nějakého důvodu množství odporu zvětší než množství tahu, letadlo se zpomalí. Pokud je tah zvýšen tak, že je větší než odpor, letadlo se zrychlí.

na další stránce budeme diskutovat o hmotnosti a zvedání.