Mississippi River
Mississippi River | |
---|---|
|
|
Origin | Lake Itasca |
Mouth | Gulf of Mexico |
Basin countries | United States (98.5%) Canada (1.5%) |
Délka | 3,733 kilometrů (2,320 mil) |
Zdroj nadmořská výška | 450 metrů (1,476 nohy) |
Avg. absolutorium | Minneapolis, MN : 210 m3/s (7,460 ft3/s) St. Louis, MO : 5,150 m3/s (182,000 ft3/s ) Vicksburg, MS : 17,050 m3/s (602,000 ft3/s) Baton Rouge : 12,740 m3/s (450,000 ft3/s) |
Povodí oblast | 2,980,000 sq. kilometry (1,151,000 sq. míle) |
Mississippi River, pocházející z Ojibwa (Chippewa Indické) jazyk, což znamená „velká řeka“, nebo doslova „řeka klesá,“ je druhá nejdelší řeka v Severní Americe, klikatící se od Jezera Itasca v severní Minnesotě mexickém Zálivu v Louisianě, cesta přes 2300 km.
nejdelší řeka v Severní Americe je jeho přítok, Řeka Missouri, s délkou 2,341 mil (3,767 km) od soutoku Jefferson Řeky, Madison a Gallatin Řeky Řeky Mississippi. Celkově vzato, Jefferson Missouri a Mississippi tvoří největší říční systém v Severní Americe o délce 3,745 km, takže tato kombinace třetí nejdelší řeka na světě Nil a Amazonka řeky. Je to největší řeka na severní polokouli. Mississippi odčerpává celé nebo část 31 USA. státy a tři kanadské provincie a je tak jedním z největších povodí na světě.
jedna z nejrozmanitějších komunit rostlin a volně žijících živočichů na světě existuje podél Mississippi. Má jednu z největších mokřadů v USA, kterou navštěvuje 40 procent všech kachen, hus a labutí Severní Ameriky. Stanoviště pro mnoho rostlin a živočichů, které se nevyskytují jinde na světě, jako jsou jeseteři, to je také plán vodící miliony stěhovavých ptáků a vodních ptáků, a z jejich zimoviště každý rok. Nespočet dalších volně žijících živočichů používá řeku a její nivu jako stanoviště. Více než tři sta druhů ryb je podporováno Mississippi.
Samuel Clemens, jinak známý jako Mark Twain, barevné a dobře-miloval literární postava 1800 Ameriky, střed jeho knihy, Život na Mississippi a Huckleberry Finn z jeho vzpomínek o dospívání na „Mocné Mississippi.“
Geografie
Mississippi River je 2,348 kilometrů dlouhá, druhá nejdelší řeka ve Spojených Státech po Řece Missouri. Jeho zdroj začíná u jezera Itasca, 1475 Stop (450 metrů) nad mořem ve státním parku Itasca v Minnesotě. Řeka klesá na 725 Stop (220 metrů) těsně pod Saint Anthony Falls v Minneapolis; jediný vodopád podél toku řeky. Mississippi prochází několika ledovcovými jezery, borovými lesy, vegetací a bažinami, než se k němu připojí přítoky. Retenční doba od začátku u jezera Itasca do konce v Mexickém zálivu je asi 90 dní.
řeka Minnesota a řeka Illinois jsou mezi prvními, které se připojily k Mississippi. Řeka Missouri se připojuje k Mississippi poblíž St. Louis, Missouri. Někdy se označuje jako“ velký bahnitý“, je to druhý největší přítok Mississippi podle objemu. Mississippi je také spojena řekou Ohio v Káhiře, Illinois a řekou Arkansas poblíž Arkansas Post, Arkansas. Řeka Atchafalaya v Louisianě je hlavním distributorem Mississippi.
jeho trojúhelníková drenážní oblast pokrývá asi 40 procent USA a zahrnuje všechny nebo část 31 států. To odčerpá většinu oblasti mezi Skalnatými Horami a Appalačské Pohoří, s výjimkou oblastí odvodňována Hudson Bay přes Rudé Řeky na severu, Velká Jezera a řeky Rio Grande.
Mississippi tvoří hranice osmi států: Wisconsin, Iowa, Illinois, Missouri, Kentucky, Arkansas, Tennessee a Mississippi. Prochází dvěma dalšími: Minnesotou a Louisianou. Řeka se vlévá do Mexického zálivu asi 100 mil (160 kilometrů) po proudu od New Orleans v Louisianě.
od pramene po řeku Ohio se řeka nazývá horní řeka Mississippi, od Ohia po její ústa je známá jako dolní Mississippi. Horní Mississippi je dále rozdělena do tří sekcí:
- horní tok od pramene k Saint Anthony Falls
- řada umělých jezer, mezi Minneapolis a St. Louis, Missouri
- střední Mississippi, relativně volné-tekoucí řeky po proudu od soutoku s Missouri v St. Louis
série 29 zdymadel a přehrad na horní Mississippi, z nichž většina byla postavena v roce 1930, je určen primárně k udržení devět-noha (2.7 cm) hluboký kanál pro komerční člun provoz.
vzniklá jezera jsou také využívána pro rekreační plavbu a rybaření. Přehrady dělají řeku hlubší a širší, ale nezastavujte ji. Během období vysokého průtoku jsou brány, z nichž některé jsou ponorné, zcela otevřeny a přehrady jednoduše přestanou fungovat. Pod St. Louis, Mississippi je poměrně volný-plynoucí, i když je omezen četné hráze a režíroval četné křídlo přehrady.
přirozeným procesem známým jako deltaic switching, dolní řeka Mississippi posunula svůj konečný směr k oceánu každých tisíc let. K tomu dochází, protože ložiska bahna a sedimentu zvyšují hladinu řeky, což způsobuje, že nakonec najde strmější cestu do Mexického zálivu. Opuštěný distributar se zmenšuje v objemu a tvoří to, co je známé jako bayous. Tento proces za posledních pět tisíc let způsobil, že pobřeží Jižní Louisiany postupovalo směrem k zálivu z 15 na 50 mil (25-80 kilometrů).
Delty Řeky Mississippi Povodí je definována jako všechny půdy a mělké ústí řek oblast mezi dvěma nejsevernější přechází od Řeky Mississippi a mexického Zálivu. Povodí se nachází v Plaquemines Parish, Louisiana, jižně od města Benátky.
změny
Illinoian Ledovec, asi 200 000 až 125 000 let před současnost, zablokované Řece Mississippi poblíž dnešní Rock Island, Illinois, odváděl jej do jeho současného kanálu dál na západ, současná západní hranice Illinois. Hennepinský kanál zhruba sleduje starodávný kanál Mississippi po proudu od Rock Island po Hennepin. Jižně od Hennepin, Illinois, současná řeka Illinois je ve skutečnosti po starověkém kanálu řeky Mississippi (do Alton, Illinois) před Illinoian zalednění.
Další změny v toku řeky došlo kvůli zemětřesení podél New Madrid Fault Zone, která leží mezi městy Memphis, Tennessee a St. Louis, Missouri. Tři zemětřesení v letech 1811 a 1812, odhadovaná na přibližně 8 na Richterově stupnici, údajně dočasně zvrátila průběh Mississippi. Tato zemětřesení také vytvořila jezero Reelfoot v Tennessee ze změněné krajiny poblíž řeky. Chyba souvisí s neúspěšnou trhlinou (aulakogen), která vznikla současně s Mexickým zálivem.
Rozvodí
Mississippi má třetí největší povodí na světě, překročen ve velikosti pouze do povodí Amazonky a Konga řeky. Odvodňuje 40 procent ze 48 sousedních států Spojených států. Povodí zahrnuje více než 1,250,000 čtverečních mil (3,225,000 kilometrů čtverečních), včetně všech nebo části z 31 států a dvou Kanadských provinciích Manitoba a Ontario, nebo jednu osminu Severní Americe.
hlavní přítoky Mississippi:
- Velké Černé Řeky Mississippi
- Červené Řeky v Louisianě
- White River v Arkansasu
- Arkansas River v Arkansasu
- Ohio River v Illinois a Kentucky,
- Big Muddy River v Illinois
- Kaskaskia Řeky v Illinois
- Missouri River v Missouri
- Illinois River v Illinois
- Řeky Des Moines v Iowě,
- Skunk Řeky v Iowě,
- Rock River v Illinois
- Maquoketa Řeky v Iowě,
- Wisconsin River ve Wisconsinu
- Chippewa River ve Wisconsinu
- Sv. Croix River ve Wisconsinu
- Minnesota River v Minnesotě
Hlavní sub-přítoky patří Tennessee Řeky (přítok Řeky Ohio) a Řeka (přítok Řeky Missouri).
volně žijících Živočichů
V roce 1960 a brzy 1970, tam bylo několik nařízení, že řídí, co šel do řeky. DDT, chemická látka používaná v hnojivech, byla nebezpečnou znečišťující látkou. Během této doby, americký orel bělohlavý byl téměř vyhynul, s jediným hnízdem v Horním Mississippi River Wildlife Refuge. S využitím správy a předpisů je dnes v útočišti asi 130 hnízd. Tam jsou také asi tři sta druhů ptáků a 119 druhů ryb žijících podél a v horní řece Mississippi. Řeka poskytuje domovy pro volavky, volavky a Velká hejna kachen. Jeden může také vidět krásné tundra labutě a bílé pelikány podél břehů řeky. Přibližně 3.5 milionů lidí navštíví Horní Mississippi River Wildlife Refuge každý rok. Mississippi, jeho přítoky a vodní cesty navštěvuje 40 procent všech kachen, hus, labutí a orlů Spojených států.
Great River Road umožňuje návštěvníkům k cestování na jeho silnicích a výhled 2,069 mil (3,229 km) malebné nádhery throughArkansas, Illinois, Iowa, Minnesota, Mississippi, Missouri a Wisconsinu.
přibližně 12 milionů lidí žije ve 125 okresech a farnostech podél řeky Mississippi. Údolí řeky Mississippi přináší ročně 7 miliard dolarů z lesních a zemědělských produktů a 29 milionů dolarů z výroby. Přibližně 470 milionů tun nákladu se pohybuje na Mississippi každý rok. Mezi jeho hlavní transporty patří pšenice ze Středozápadu a petro-chemikálie z Mexického zálivu.
ovládání kanálu
. vládní vědci určí, v roce 1950, že Mississippi začíná přepnout do Atchafalaya River kanál, protože jeho mnohem strmější cestě do mexického Zálivu, a nakonec Atchafalaya River by zachytit Řeku Mississippi a stát se jeho hlavní kanál do Zálivu. V důsledku toho americký Kongres schválil projekt nazvaný Stará struktura řízení řeky, která zabránila Mississippi opustit svůj současný kanál, který odtéká do zálivu přes New Orleans.
Protože ve velkém měřítku high-energie, voda průtok konstrukce hrozí jeho poškození, pomocný průtokový stanice byla postavena vedle stojící řídící stanice. Tento projekt ve výši 300 milionů dolarů byl dokončen v roce 1986 společností Army Corp of Engineers. To ve skutečnosti způsobilo mnoho problémů v oblasti povodí delty řeky Mississippi při vytváření masivních ztrát půdy. Existují dva plány v úvahu navržen tak, aby zvrátit škody. Jedním z nich je nekontrolované odklonění řeky Mississippi pro vytvoření nové delty, při zachování navigační trasy v její současné poloze. Druhým plánem je řízení ústupu stávající delty. Druhá strategie by udržovala průběh řeky v její současné poloze a optimalizovala by růst stávající delty redistribucí dostupných toků a sedimentů.
ústí Řeky tok
Mississippi vypouštění v ročním průměru mezi 200 000 a 700 000 kubických metrů za sekundu a uvolní asi 400 milionů metrů bahna, písku a štěrku za rok.
ačkoli je to pátá největší řeka na světě podle objemu, tento tok je pouhým zlomkem produkce Amazonky, která se během mokrých období pohybuje téměř 7 milionů kubických stop za sekundu. V průměru Mississippi má pouze jeden-jedenáctý toku Řeky Amazonky, ale je téměř dvakrát vyšší Řeky Columbia a téměř šest krát objem Řeky Colorado.
čerstvá říční voda proudící z Mississippi do Mexického zálivu se do slané vody nemíchá okamžitě. Obrázky z NASA MODIS (Moderate-resolution Imaging Spectroradiometer) ukazují velký trs čerstvé vody, která se jeví jako tmavá stuha proti zapalovač-modrá okolních vodách. Mississippi pokračuje kolem špičky Floridy, než se důkladně promíchá se slanými vodami oceánu. Tam je pokračující snaha udržet slanou vodu ze sladké vody Mississippi před tím, než vstoupí do oceánu. Slaná voda způsobuje zmatek na delikátním stanovišti biosfér sladké vody ve vnitrozemí.
za posledních 50 let bylo zatížení sedimentů v povodí delty řeky Mississippi drasticky sníženo kombinací přírodních a člověkem indukovaných faktorů. Mezi přírodní faktory patří události, jako jsou hurikány, přílivová eroze, a vzestup hladiny moře. V roce 2005 hurikán Katrina zničil 700 000 akrů mokřadního stanoviště. Některé oblasti povodí delty řeky Mississippi, jako jsou ostrovy Chandeleur, ztratily asi polovinu své pozemní hmoty v důsledku silného nárůstu bouře.
Historie
Před Evropské osídlení, mnoho indiánské kmeny obývaly záplavové oblasti Řeky Mississippi a používají řeky jako silnice pro udržení jejich vesnic a jako geologické značku. Měli k řece aktivní vztah, chápali její dynamickou povahu a jak s ní pracovat.
Etymologie
jméno Mississippi je Ojibwa původu, z Missi, což znamená velký, že podobný modernější Kitchi nebo Gitchi plus Zibi, což znamená „Velká Řeka.“Doslova to znamená“ řeka-of-The-Falls.“
Ojibwa (nebo Chippewa), Mississippi stává jen tak pod křižovatce Leech Lake River, ne Itasca určeným bílků. Jezero Itasca bylo O-mush-kozo Sa-Gai-igan, „Elk Lake,“ a proud vytékající, O-mush-kozo Zibi, “ Elk River.“Řeky se řídí obecným pravidlem, že berou jméno svého bezprostředního zdrojového jezera. Při dosažení Lake Bemidji, Cass a Winnibigoshish, tento proud změnil svůj název ještě třikrát a až na výstupu z Leech Lake je dosaženo, je to považováno za, Ojibwa, Mississippi.
Evropské nároky
8. Května 1541, Hernando de Soto se stal první zaznamenaný Evropský dosáhnout Mississippi River, který on volal „Rio de Espiritu Santo“ („Řeka Svatého Ducha“). Toto jméno je v současné době název řeky ve španělsky mluvícím světě.
francouzští cestovatelé Louis Joliet a Jacques Marquette byli první, aby se řeky, známé Evropské světě prostřednictvím své plavbě po řece od ústí Wisconsin ústí Arkansasu v roce 1673. V roce 1682 si René Robert Cavelier, Sieur de La Salle a Henri de Tonty nárokovali celé údolí řeky Mississippi pro Ludvíka XIV Francie. Nazvali řeku Colbert River Po Jean-Baptiste Colbert.
Francie ztratila všechna svá území na severoamerické pevnině v důsledku francouzské a indické války. Pařížská smlouva (1763) dala království Velké Británie práva na všechny pozemky v údolí východně od Mississippi a Španělsko práva na pozemky západně od Mississippi.
V druhé pařížská Smlouva (1783), Španělsko ovládání přes řeku jižně od 32°30′ severní šířky a, v co je známé jako španělské Spiknutí, doufali, že získají větší kontrolu nad Louisiany a celý západ. Tyto naděje skončily, když bylo Španělsko tlačeno k podpisu Pinckneyovy smlouvy v roce 1795. Francie znovu získala Louisianu od Španělska v tajné třetí smlouvě San Ildefonso v roce 1800. Spojené státy koupily území od Francie v Louisianě v roce 1803.
Brzy Americe
river hrál rozhodující roli v Americké Občanské Válce. Vicksburská kampaň Unie požadovala kontrolu Unie nad dolní řekou Mississippi. Vítězství Unie v bitvě u Vicksburgu v roce 1863 bylo klíčové pro konečné vítězství Unie v občanské válce.
brzy poté byl hledán způsob, jak zkrotit řeku pro použití jako dopravní systém zboží a lidí. V pozdních 1800s byly odstraněny háčky z kanálu, takže velké parní lodě mohly projít snadněji. Na počátku dvacátého století byly instalovány tisíce skalních a vrbových hrází, které omezují proud a vyplavují splavný kanál.
Během 1920 až 1940, 27 zámku a přehrady byly postaveny pro udržení kanálu v hloubce čtyř metrů hluboká rok-round. Kanál z 11.5 stop je udržován (ačkoli armádní sbor inženýrů má povolení od Kongresu udržovat kanál na 9 stop) na podporu současných člunů, které provozují Mississippi.
tyto přehrady změnily řeku na řadu jezerních bazénů. Zpočátku tyto přehrady zaplavily části nivy a vytvořily stanoviště pro mnoho druhů ryb a volně žijících živočichů. Nyní jsou tyto stejné mokřady zaplavovány neustále vysokou hladinou vody kvůli zdymadlům a přehradám.
hrubé vory z kulatiny, známé jako kýlové lodě, byly časnou formou dopravy na Mississippi. Tyto pomalu se pohybující lodě byly nahrazeny nástupem parních strojů.
první parník pro cestování po celé délce řeky Mississippi od Řeky Ohio do New Orleans, Louisianě, New Orleans, navrhl Robert Fulton a Robert Livingston v roce 1811. K jeho první plavbě došlo během série nových madridských zemětřesení v letech 1811-1812. Od 1814 do New Orleans udržoval osobní a nákladní trasy, běh mezi New Orleans, Louisiana, a Natchez, Mississippi. Jeho rychlost byla asi osm mil za hodinu po proudu a tři míle za hodinu proti proudu.
vynález hořlavého motoru v polovině devatenáctého století značně urychlil cestování po řece. Spolu s tím přišel vynález a použití tažných člunů a člunů. Množství nákladu, které mohl jeden 15-člun táhnout, se rovnalo přibližně schopnosti devíti set návěsů, s pouze deseti procenty spotřeby paliva.
River development
V roce 1848, Illinois a Michigan Canal byl postaven pro připojení Mississippi Řeka do Jezera Michigan prostřednictvím Illinois River poblíž Peru, Illinois. V roce 1900 byl kanál nahrazen Chicagským sanitárním a lodním kanálem. Kanál umožnil Chicagu k řešení konkrétních zdravotních problémů (tyfus, cholera a další nemoci způsobené kontaminovanou vodou) zasláním jeho odpad dolů Illinois a Mississippi systémů, spíše než znečišťující jeho zdroj vody Jezera Michigan. Kanál také poskytoval lodní trasu mezi Velkými jezery a Mississippi.
v roce 1913 byla dokončena stavba na přehradě v Keokuku v Iowě, první přehradě pod St.Anthony Falls. Přehrada Keokuk, postavená soukromou energetickou společností k výrobě elektřiny, byla v té době jednou z největších vodních elektráren na světě. Kromě výroby elektřiny tato přehrada eliminovala peřeje Des Moines.
zámky a přehrady postavené v roce 1920 přes 1960 prodloužena vedoucí navigace pro komerční provoz několika kilometrů. Zaoceánské parníky mohou cestovat až do vnitrozemí jako Baton Rouge, Louisiana. Většina člunů cestuje až do Saint Paul a jen málo se vydává dál.
protipovodňová ochrana
před povodní v roce 1927 bylo primární strategií k zastavení povodní uzavřít co nejvíce bočních kanálů, aby se zvýšil průtok v hlavní řece. Předpokládalo se, že rychlost řeky by vyčistila spodní sedimenty, prohloubení řeky a snížení možnosti záplav. Tuto teorii prokázala povodeň v roce 1927. Mnoho obcí ohrožených povodní začalo budovat vlastní hráze, aby zmírnilo napětí stoupající řeky. Velká povodeň v roce 1993 byla další významnou povodní, i když postihla především Mississippi nad jeho soutokem s řekou Ohio v Káhiře ve státě Illinois. Armádní sbor inženýrů nyní aktivně vytváří záplavové cesty, které odvádějí pravidelné vodní rázy do stojatých kanálů a jezer.
na Mississippi se používají čtyři hlavní typy protipovodňové ochrany.
- násypy, včetně „křídlových“ hrází z betonu, kamenů nebo různých materiálů. To se ukázalo jako jeden z levnějších prostředků protipovodňové ochrany a snižuje erozi podél břehů řeky.
- techniky ukládání povodňových vod.
- metody odklonu vody, jako jsou zámky a přehrady. Hlavní záplavové cesty jsou Birds Point – New Madrid Floodway; povodeň Morganza, která řídí povodňové vody po řece Atchafalaya; a přeliv Bonnet Carré, který směřuje vodu k jezeru Pontchartrain. Stará struktura řízení řeky také slouží jako hlavní stavidla, která lze otevřít, aby se zabránilo záplavám.
- monitorování a regulace únosnosti řek.
environmentální obavy
Horní řeka Mississippi přirozeně udržuje rovnováhu mezi svým kanálem a stojatými vodami od posledního ústupu ledovců. Jak sediment zaplnil jednu oblast, řeka by meandrovala a vytvořila nový kanál. Tento dynamický mechanismus neustálé změny a sebeobnovy vytvořil rozmanitý a bohatý říční ekosystém. Tento systém self-obnovení přestal kvůli zámky, přehrady a jiné řeky řídící struktury vytvořené od roku 1800. Hlavní kanál byl uzamčen v jedné poloze, brání meandrující a vytváření nových vodních ploch. Odklonem veškerého proudu do hlavního kanálu se voda v stojatých vodách zpomaluje, což zvyšuje rychlost sedimentace. Systém zámku a přehrady změnil dynamický říční systém na něco, co připomíná dlouhou řadu jezer, která se plní bahnem.
výsledkem komercializace řeky a rozvoje plavby je, že jeden z nejsložitějších ekosystémů na zemi umírá. Kvůli erozi horské půdy, channelizace, a postupy řízení, které upřednostňují navigaci, stojaté vody a nekanálové vodní plochy se plní sedimentem rychlostí půl až dva palce ročně. Biologové ze státních a federálních agentur varovali, od 1970 a 1980, které nahromadění bahna a písku bude zcela zničit Horní Mississippi River je v ekosystému, pokud není zastaven.
rozšíření komerčního navigačního systému je však stále sledováno kvůli obchodním zájmům. Biologové varují, že ekologický kolaps by pravděpodobně dojít, Horní Mississippi River, pokud stávající systémy rozšířit, nebo dokonce jen, pokračujte tak, jak je.
musí existovat lepší způsoby, jak spravovat a využívat tuto velkou řeku, respektující integritu jejího ekosystému.
Pozoruhodných měst podél řeky
- Bemidji, Minnesota
- Minneapolis, Minnesota
- St. Paul, Minnesota
- La Crosse, Wisconsin
- Dubuque, Iowa
- Bettendorf, Iowa
- Davenport, Iowa
- Rock Island, Illinois,
- Moline, Illinois,
- Burlington, Iowa
- Quincy, Illinois
- Hannibal, Missouri
- Sv. Louis, Missouri
- Cairo, Illinois,
- Memphis, Tennessee
- Greenville, Mississippi
- Vicksburg, Mississippi
- Natchez, Mississippi
- Baton Rouge, Louisiana
- New Orleans, Louisiana
Pozoruhodné mosty
první most přes řeku Mississippi byl postaven v roce 1856. To překlenulo řeku mezi Arsenal Island na Rock Island, Illinois a Davenport, Iowa. Piloti parníku dne, strach z konkurence ze strany železnic, považoval nový most za “ nebezpečí pro navigaci.“Dva týdny po otevření mostu parník Effie Afton narazil do části mostu a začal ho hořet. Následovalo soudní řízení-s mladým právníkem jménem Abraham Lincoln, který bránil železnici. Soudní proces šel až k Nejvyššímu soudu, a nakonec bylo rozhodnuto ve prospěch Lincolna a železnice.
- Stone Arch Bridge-bývalý most Great Northern Railroad (nyní pěší) v Minneapolisu a Národní historická technická památka.
- Black Hawk Most, spojující Lansing, Iowa a Allamakee County, Iowa venkova, Crawford County, Wisconsin, místně odkazoval se na jako Lansing Most a zdokumentovány v Historic American Engineering Record.
- Julien Dubuque Bridge-most spojující Dubuque, Iowa a East Dubuque, Illinois, který je uveden v Národním registru historických míst.
- Interstate 74 Most spojující Moline, Illinois Bettendorf, Iowa je dvojče visutý most, také známý historicky jako Iowa, Illinois Memorial Bridge.
- Rock Island Vláda Most spojující Rock Island, Illinois, Davenport,Iowa nachází jihozápadně od místa první most přes Řeku Mississippi, je jedním z pouhých dvou mostů na světě s dvěma sadami kolejí nad auto pruhy. Nachází se také se zdymadlem a přehradou č. 15-největší válečkovou přehradou na světě.
- Rock Island Centennial Bridge spojující Rock Island, Illinois s Davenportem, Iowa.
- Fort Madison Mýtné Most (nebo Santa Fe Most) – v Fort Madison, největší double-deck swing-rozpětí mostu na světě; To je poslední provozní houpačka most přes Řeku Mississippi se pro automobilový provoz a je uvedena v Národním Registru Historických Míst.
- Clark Bridge (také známý jako „Super Bridge“ v důsledku vystoupení na PBS program Nova) – Tento kabel zůstal most postaven v roce 1994 spojuje Alton, Illinois, Black Jack, Missouri. Je to nejsevernější říční přechod v metropolitní oblasti St. Louis a je pojmenován po Průzkumníkovi Williamu Clarkovi.
- Řetěz Skály – Most na severním okraji St. Louis, Missouri; známý pro 22-studijní ohnout v půlce a nejslavnější vyrovnání Historic US 66 po celé Mississippi.
- Eads Bridge-most spojující St. Louis, Missouri a East St. Louis, Illinois; první hlavní ocelový most na světě, a také Národní Kulturní Památka.
- Hernando de Soto Most – nese Interstate 40, připojit Memphis, Tennessee a Západní Memphis, Arkansas, jsou uvedeny v Guinessově Knize Rekordů pro svou jedinečnou strukturální „dopis“ tvar.
- Frisco Most – byl to první přechod z Nižší Mississippi a nejdelší konzolový příhradový ocelový železniční most v Severní Americe, když to se otevřelo na 12. Května, 1892. Spojuje Memphis, Tennessee a West Memphis, Arkansas a je uveden jako historický Stavební orientační bod.
- Memphis-Arkansas Memorial Bridge – nejdelší Warren truss – styl most ve Spojených Státech, která nese Interstate 55, připojit Memphis, Tennessee a Západní Memphis, Arkansas, také vypsán na Národním Registru Historických Míst.
- Huey P. Long Bridge-Jefferson Parish, Louisiana, první Mississippi River span postavený v Louisianě.
- Crescent City Connection-spojuje východní a západní břeh New Orleans, Louisiana; pátý nejdelší konzolový most na světě.
poznámky
- 1,0 1,1 medián 7,305 denních průměrných toků zaznamenaných USGS za období 1978-1998.
- medián 7 305 denních průměrných toků zaznamenaných USGS za období 1978-1998 ve Vicksburgu. Vypouštění je pravděpodobně ještě vyšší dále po proudu v Natchez, slečna, ale údaje pro Natchez nebyly zaznamenány. Dále po proudu od Natchez, přibližně 25 procento vypouštění vody z Mississippi je odkloněno do řeky Atchafalaya, a další vypouštění je ztraceno, když se řeka stává deltou v Louisianě.
- medián 1 826 denních průměrných toků zaznamenaných USGS za období 1978-1983 v Baton Rouge.
- 4.0 4.1 Mississippi River Delta Basin: shrnutí plánu povodí, Louisiana Coastal Wetlands Conservation and Restoration Task Force. Retrieved March 31, 2007.
- řeka Mississippi, navštivte Bemidji. Retrieved December 31, 2007.
- viz Americký Byways: Great River Road, SeeAmerica.org. Retrieved December 31, 2007.
- Mississippi River Anatomy, americké středisko mokřadních zdrojů. Retrieved December 31, 2007.
- Delta řeky Mississippi, Vzdělávací nadace WGBH. Retrieved December 31, 2007.
- Paul Durand, Ha-Ha Wa-Kpa (řeka Mississippi-Dakota), společnost Dakota. Retrieved December 31, 2007.
- mocný Mississippi, Mississippi River Revival. Retrieved December 31, 2007.
- Mary Bellis, “ historie parníků,“ About.com. Retrieved December 31, 2007.
- armádní sbor, čluny, zámky a přehrady,, Mississippi River Revival. Retrieved December 31, 2007.
- Penn, James R. Řek Světa: Sociální, Geografické a Environmentální Sourcebook. Santa Barbara, CA: ABC-CLIO, 2001. Isbn 1576070425
- Bartlett, Richard A.Rolling Rivers: An Encyclopedia of America ‚ s Rivers. New York: McGraw-Hill, 1984. ISBN 0070039100
- Prevost, John F.Mississippi River. Edina, MN: Abdo Publishing Company, 2002. ISBN 1577651022
všechny odkazy načteny 10.října 2018.
- Život na Mississippi David Estrada
Úvěry
New World Encyklopedie, spisovatelé a redaktoři přepsali a dokončil Wikipedia článku databáze podle New World Encyklopedie normy. Tento článek se řídí podmínkami licence Creative Commons CC-by-sa 3.0 (CC-by-sa), která může být použita a šířena s řádným přiřazením. Úvěr je splatná podle podmínek této licence, které mohou odkazovat jak na Nový Svět Encyklopedie přispěvatelů a obětaví dobrovolní přispěvatelé z Wikimedia Foundation. Chcete-li citovat tento článek, klikněte zde pro seznam přijatelných formátů citování.Historie dřívější příspěvky wikipedistů je přístupná výzkumným pracovníkům zde:
- Mississippi historie
historie tohoto článku, protože to bylo dovezeno do Nového Světa Encyklopedie:
- Historie „Mississippi“
Poznámka: Některá omezení se mohou vztahovat na použití jednotlivé obrázky, které jsou samostatně licencovány.