Mopar 1000-hp Hellephant crate engine vyprodány během pouhých dvou dnů

Vzhledem k tomu, jak automobilový průmysl je v pohybu, cítím se docela dobře říct, že tam pravděpodobně nebude příliš mnoho na 1000 koňských sil motory přímo z automobilky v budoucnu. Proto by se lidé, kterým se podařilo získat objednávku na motor Mopar ‚ s Hellephant crate, měli považovat za docela štěstí.

Motor Mopar o výkonu 1000 koní Hellephant crate se vyprodal za pouhé dva dny, informoval Allpar ve čtvrtek s odvoláním na potvrzení mluvčího Fiatu Chrysler. FCA nespecifikovala přesně, kolik motorů bylo prodáno, ale jak poznamenává Allpar, pravděpodobně to není příliš velké množství, vzhledem k tomu, že každý motor je vyroben ručně. Allpar také poukázal na to, že tento jediný běh Crate engine nemusí být poslední, takže lidé, kteří si stále chtějí vyzvednout, mohou držet nějakou naději do budoucna.

Hellephant je jedním slovem bonkers. Původně představena před SEMA show v loňském roce, tato 7.0 litru (426-krychlový-palcový) motor má 3,0-litrový kompresor strkat 15 liber boost do Hemi III je spalovací komory. Výsledek? 1000 koní a 950 liber-stop točivého momentu.

za $ 29,995 za motor, Hellephant určitě nebyl levný. Ale to je jen základní cena. Lidé, kteří hledají malou akci plug-and-play, by mohli upustit další $ 2,265 za volitelnou sadu, která obsahovala kabelový svazek, řídicí modul hnacího ústrojí a plynový pedál vedlejším drátem. Žádný z těchto cizích bitů není nutný, sám o sobě-pokud je v motorovém prostoru dostatek místa pro to, talentovaný člověk může pracovat téměř v jakémkoli těle automobilu nebo kamionu, pokud základní podvozek zvládne točivý moment. Auto o výkonu 1 000 koní není dobré, pokud při prvním výletu zkroutí rám.

Chcete-li dát představu o tom, co by se dalo udělat s Hellephant, Dodge také představil svůj koncept Super Charger, vysoce upravenou verzi 1968 Dodge Charger. Sedí 2,5 palce nižší, než je obvyklé, s masivní fender světlice, protáhl se rozvor, tipy výfuku v zadní světla a opravdový Mopar katalogu za moderní části, to bylo nikdy chtěl být ulice legální, ale rozhodně to bylo chtěl být absolutní monstrum.