motorové Nafty Přísady
Jako chladnější počasí zimní rolích v GM doporučuje použití TOP TIER čisticím prostředkem motorové Nafty na období 2014-2020 GM modely vybaveny dieselovým motorem v zájmu zachování optimální výkon motoru. (Obr. 26) palivo nejvyšší úrovně může pomoci snížit usazeniny vstřikovačů a zároveň nabídnout zvýšenou mazivost a stabilitu paliva — klíčové požadavky na moderní dieselové motory.
Obr. 26
Pokud TOP TIER Detergent motorová nafta není k dispozici lokálně, GM doporučuje použití ACDelco Diesel Fuel Conditioner. To je multifunkční aditivum, které pomáhá čistit usazeniny v motoru, zlepšuje mazivost a studené teploty, průtoku paliva, snižuje ucpání palivového filtru, zvyšuje ochranu proti korozi a paliva stabilitu a zvyšuje cetanové. A pokud již bylo použito palivo nízké kvality, GM doporučuje přidat ACDelco Fuel System Treatment Plus-Diesel, aby pomohl vyčistit usazeniny motoru.
TIP: používejte pouze motorovou naftu s velmi nízkým obsahem síry (ULSD)z čerpadel s označením ULSD. (Obr. 27)
Obr. 27
Pokud je vozidlo řádně udržováno, ale má problémy s kontaminací paliva, zvažte získání paliva z jiného zdroje. Nákup paliva od velkoobjemového prodejce pohonných hmot zvyšuje šanci, že palivo je čerstvé a kvalitní.
Běžné motorové Nafty se Týká
Paliva Voskování/Poleva – zimní přísady do paliva, může být žádoucí, aby se zabránilo paliva voskování nebo námrazy při extrémním chladu zaskočí.
Čistota Paliva – Vodu ve vozidle je palivovém systému může vést ke korozi, zvýšená kovová nosit, led během chladného počasí, ucpané filtry nebo síta, zvýšená degradace paliva, částečná hydrolýza bionafty (FAME) v motorové naftě/FAME směsi a mikrobiologického růstu. Voda je také dobrým rozpouštědlem pro anorganické soli a může obsahovat rozpuštěné kyseliny nebo jiné nečistoty, které mohou poškodit motor. Volná voda ve skladovacích nádržích nebo nádržích vozidla může v průběhu času hromadit soli a polární sloučeniny a vážně ovlivnit vstřikování paliva a provoz motoru. Eliminace růstu vody a mikrobů spolu s použitím přísad inhibitorů koroze významně sníží množství koroze a tvorby částic v celém distribučním systému. Motorová nafta kontaminovaná abrazivními anorganickými částicemi může způsobit abrazivní opotřebení palivového systému a pístních kroužků. Vstřikovačů paliva a palivového vstřikovacího čerpadla jsou zvláště náchylné k opotřebení, protože vysoké tlaky kapaliny vytvářejí vyžadují extrémně úzké tolerance mezi částmi pohybující se vzhledem k sobě. Pokud existuje podezření na čistotu motorové nafty, měl by být v průhledné nádobě vizuálně pozorován vzorek z dávkovače paliva nebo paliva z nádrže (1 litr nebo litr). Dobré vzorky paliva by se měly zdát jasné a jasné.
růst hub – bakterie a růst hub se mohou vyskytovat v motorové naftě, pokud je přítomna voda, zejména za teplejšího počasí. Nejlepší prevencí proti růstu bakterií a hub je použití čistého paliva bez vody. K dispozici jsou biocidy motorové nafty, které jsou navrženy tak, aby zabíjely růst bakterií v palivovém systému. Mrtvé bakterie však mohou stále způsobit zablokování v celém palivovém systému. Pokud bakteriální růst je nalézt v palivovém systému, správný způsob odstranění je vyprázdnění palivové soustavy pomocí odpovídající Služby, Informace, postupy, vyměňte palivový filtr a naplnit nádrž s čistou naftu.
nízké cetanové číslo-cetanové číslo je jedním z indikátorů schopnosti motorové nafty vznítit se. Existuje mnoho ukazatelů celkové kvality paliva, jako je čistota, měrná hmotnost, těkavost, viskozita, detergence, schopnosti inhibovat korozi a mazivost. Zvýšení cetanového čísla samo o sobě není opravou pro nekvalitní palivo a nezvýší výkon motoru.
špatná mazivost-dieselový motor 2,0 L a dieselové motory Duramax 6,6 L jsou navrženy tak, aby provozovaly dnešní palivo s nízkým obsahem síry bez použití přísad. Palivová přísada určená ke zvýšení mazivosti není opravou pro nekvalitní nebo kontaminované palivo.
stabilita paliva-stabilita a degradace paliva může být problémem pro motorovou naftu, zejména pro motorovou naftu obsahující bionaftu. Použití aftermarket stabilitu aditiva pro zlepšení kvality degradovány paliva není oprava a použití těchto aftermarket stability doplňkových látek se nedoporučuje vzhledem k obavám z řádné míchání paliva a kompatibilitu.
TIP: Žádné použité přísady do paliva nesmí obsahovat žádné přísady na bázi kovů, alkohol nebo jiné emulgátory vody, které by mohly ohrozit účinnost odstraňování vody filtračního systému paliva.
Další informace o TOP TIER detergentu motorové nafty (obr. 28) stejně jako seznam nejlepších prodejců nafty, navštivte toptiergas.com.