Tři Typy Komerčních Letadel využívaných Hlavní letecké společnosti

letecké společnosti na celém světě mají tendenci zaměstnávat několik stejných typů letadel v jejich obchodní flotily. Většina těchto letadel pochází od americké letecké společnosti Boeing. Cestující obvykle neberou moc na vědomí, že typ letadla se rozhodnou při nákupu letu, ale učení o své budoucí letadlo před nástupem (nebo dokonce spáchání) letu může říct hodně o tom, jak ten let může jít – jak velké je to letadlo? Kolik tříd to přidělí? O kolika řadách sedadel mluvíme? Kolik koupelen?

Pokud letíte s hlavní leteckou společností, je pravděpodobné, že budete cestovat na palubě Boeingu 747, 777 nebo 737.

Boeing 747

Boeing 747 „Jumbo Jet“ vede žebříček nejoblíbenějších letadel, a to jak pro nákladní a komerční lety. Boeing 747-400 model se může pochlubit široké využití mimo komerční letecké společnosti po celém světě, včetně společností Delta Air Lines, United Continental a British Airways (druhý je největším světovým provozovatelem Boeingu 747). Letoun 747-400 má široké tělo a výrazný tvar horní paluby, což dává letadlu jakýsi“ Keporkak “ vzhled.

747-400 je jedním z nejrychlejších komerčních jetliners v existenci, nemluvě o nejspolehlivější. Přesto po více než deseti letech provozu těchto modelů začaly velké aerolinky koncem roku 2017 vyřazovat své Boeingy 747. Delta a United hostil věnován rozloučení s průvodcem pro jejich 747, značení čtyři-motor jet konečné cestujících výlety s USA leteckými společnostmi. Některé neamerické letecké společnosti stále provozují letadla Boeing 747-400, ale ne na mnohem déle – například Qantas má do roku 2021 ukončit své stárnoucí letouny.

mezitím nákladní dopravci stále vyhledávají a létají letadla Boeing 747, zaměřují se zejména na použitá letadla velkých leteckých společností. Boeing bude i nadále vyrábět své 747 letadlo jako novější model – Boeing 747-8, která byla zahájena v roce 2005 a první hit nebe v roce 2010 – do 2020s, a prodal své továrny 747 modely až do roku 2021. Společnost United Parcel Service vyjednala v polovině roku 2016 objednávku nákladní lodi, která by udržovala montážní linku 747-8 v provozu alespoň tak dlouho. Boeing 747-8 je navíc preferovaným letadlem Air Force One.

Boeing 747-8 mírně převyšuje 747-400 a má 410 sedadel ve třech třídách. Letadlo je 250 stop, 2 palce na délku; jeho rozpětí křídel dosahuje 224 stop, 5 palců; a je to 63 stop, 6 palců vysoký. 747-8 může cestovat po délce tří fotbalových hřišť FIFA (to je celkem 360 yardů) za pouhou sekundu.

mezi společnosti, které v současné době létají s letadly 747-8, patří:

• AirBridgeCargo
• Air China
• Atlas Vzduchu
• Cargoluxem
• Cathay Pacific Airways
• Korean Air
• Lufthansa
• Nippon Cargo Airlines
• Qatar Airways
• Silk Way Airlines
• UPS

Historie 747

i Když obchodní cestující letecké společnosti jsou do značné míry utlumuje jejich Boeing 747, letadlo označené jako stěžejní bod v komerční dopravě, premiéru jako největší civilní letadlo na světě v pozdní 1960. Snížení letenek v té době vyvolalo nárůst letecké osobní dopravy a požadovalo, aby větší letadla kompenzovala nově přeplněnou oblohu. Tak se zrodil Boeing 747, navržený tak, aby pojal více cestujících a zavazadel než jakýkoli existující model letadla.

747 byl navržen a přepracován přes desetiletí, aby se přizpůsobila pro lidské pasažéry a náklad, stejně, s některými letadla nabízí osobní/nákladní kombinovaný model. Boeing vyráběl 747-100, 200, 300 a 400 za sebou, každý byl navržen tak, aby přepravoval více cestujících než předchozí model. Boeing 747-400 byl spuštěn v roce 1988 a byl vyroben jako nákladní, kombinovaný nákladní a osobní letoun. To také představovalo speciální domácí verzi a, po omezenou dobu, militarizovaný nákladní model pro vzdušný laserový program amerického letectva.

V červnu 2014, Boeing vydal 1,500 747 letadlo Lufthansa, letecká společnost se sídlem ve Frankfurtu nad mohanem, Německo. To se stalo mezníkem pro výrobu letadel, jako boeing 747 se stal vůbec prvním široký-tělo letadla překročit 1500 práh.

Boeing 777

dalším z nejoblíbenějších typů letadel je Boeing 777. Tento model má ještě větší kapacitu než většina modelů 747 a přepravuje mezi 300 a 550 cestujícími ve třech variantách třídy. Kapacita cestujících 777 v kombinaci s velkým rozsahem a působivou palivovou účinností činí tento model obzvláště ekonomickou volbou pro letecké společnosti, které navštěvují časté mezinárodní lety.

Tento Boeing model se může pochlubit zcela digitální design, počítačově podporované, 3-D design nástroje umožňuje inženýři společnosti k výrobě jednoho z nejvíce aerodynamicky vyspělé a strukturálně efektivní letadel na trhu, s dokonalým paliva na startu. Bylo to první komerční letadlo na světě navržené výhradně počítačem. 777 můžete spatřit z jeho masivních motorů, nízko zavěšeného podvozku a ocasního kužele ve tvaru čepele, s úzkým ocasem. 777 je v současné době jedním z nejprodávanějších dálkových užitkových vozidel.

Boeing 777 změnil cestování cestujících na dlouhé vzdálenosti nadobro. Při pohledu na výlet z Londýna do Sydney v Austrálii, například, výlet, který vyžaduje jednu zastávku a 23 hodin létání na 747-400 nyní trvá 19.5 hodin nonstop letu na 777-200LR. Jinými slovy, toto letadlo otevřelo možnost spojit v podstatě všechna dvě města na světě jediným nonstop letem. Ve skutečnosti 777 vytvořil nový světový rekord pro nonstop vzdálenost ujetou komerčním letadlem, když cestoval na východ z Hongkongu do Londýna v listopadu. 10, 2005-to je 11 664 námořních mil za let 22 hodin a 42 minut.

Boeing v současné době vyrábí čtyři modely 777:

• 777-300 ER: Toto letadlo nese 396 cestujících ve dvou třídách a sportovních řadu 7,370 námořních mil.
• 777-200LR: tento model přepravuje méně cestujících – 317-ale má delší dosah 8 555 námořních mil.
• 777-200ER: 200ER nese 313 cestujících ve dvou třídách a má řadu 7,065 námořních mil.
• 777F: Tento nákladní model nese téměř 225 000 liber s doletem téměř 5 000 námořních mil.

Boeing je nyní v procesu výroby Boeing 777X, který bude největším, nejefektivnějším dvoumotorovým letadlem na světě. Montáž tohoto modelu je stále v práci. Do té doby už má Boeing 68 komerčních leteckých partnerů, kteří létají se svými 777 modely.

Boeing 737

Když Boeing poprvé vydal svůj model 737, společnost zamýšlela letadlo na krátké až střední vzdálenosti. Nakonec však zvýšila kapacitu modelu na 85 až 215 cestujících. Nyní společnost Boeing vyrobila čtyři řady letadel 737: 737-600, 737-700, 737-800 a 737-900ER a chystá se pátá série Boeingů 737 MAX 9. 737 se stal nejoblíbenějším proudovým letadlem všech dob.

737 winglet technologie poskytuje jet se zvýšeným doletem, nosností a vzlet výkonnost a snižuje hluk, motor, náklady na údržbu a spotřebu paliva. Zlepšení výkonu motoru trysky snížilo spotřebu paliva přibližně o 1 procento. Stejně jako 777 byl Boeing 737 kompletně digitálně navržen. Navrhování trysky pomocí 3D digitálního designu a výrobní technologie pracovalo na vytvoření lepší konstrukční účinnosti, kvalitnější montáže a lepšího servisu a údržby.

cestující v letadlech Boeing 737 mohou očekávat také špičkový zážitek, s kabinou:

• Barva LED osvětlení
• služby pro Cestující jednotek
• Dotykový displej-obsluha panely
• Světlé barvy a výzdoba
• Okno odhaluje
• Tvarované bočnice
• Otočné koše

„Next-Generation“ rodiny Boeing 737 přichází s vylepšenou řadu flexibilitu, která umožňuje tyto trysky přístup na nové trhy. Z Londýna se například Boeing 737-900ER může dostat do Káhiry nebo Dakaru. 737-700 může létat až do Lagosu nebo Novosibirsku a 737-800 může rozšířit svůj sortiment do destinací včetně Dubaje a Halifaxu.

Nová generace 737 se navíc ukazuje jako účinnější než její předchůdci a ekologičtější. Rodina jet vytváří nízký dopad hluku (s 737-700 je nejtišší z letadla). Může se také pochlubit nižšími emisemi uhlovodíků, oxidu uhelnatého, kouře a oxidů dusíku. Ve skutečnosti mají trysky nové generace 737 snížení emisí uhlíku a spotřeby paliva na sedadlo o 9 až 14 procent.

podle webových stránek společnosti Boeing v současné době létá 118 společností z rodiny Boeing 737 nové generace.

Rodina Boeingů 737 MAX bude mít za cíl poskytnout cestujícím komfortní zážitky z létání a co nejpřímější trasy do jejich destinací. Je to již nejrychleji prodávané letadlo v historii společnosti, které dodalo téměř 4700 letadel více než 100 kupujícím po celé planetě.

Další Typy Letadel

Boeing dominuje na trhu, pokud jde o společný letadel, společnosti 787 (také volal Dreamliner), 757, 767, 727 a 707 modely prokazující některé z nejvíce populární mezi komerční letecké společnosti. Na seznamu jsou však i další typy letadel od komerčního výrobce letadel Airbus . Patří mezi ně rodina Airbus A320 a Airbus A380.

rodinné portfolio Airbus A320 zahrnuje A318, A319neo, A320neo a A321neo. Airbus tvrdí, že jeho rodina A320 jetliner je nejúspěšnější a nejvšestrannější svého druhu na světě, kde sedí mezi 100 a 240 cestujícími. Airbus odhaduje, že A320 vzlétne nebo přistane každých 1,6 sekundy a tato letadla fungují na všech kontinentech. Navíc je to nejdelší letoun s jednou uličkou na trhu.

od roku 2020 budou letadla rodiny A320 vybavena technologií vzdušného prostoru. Chatky v Vzdušného prostoru technologie, letadla mají elegantní osvětlení, relativně široká sedadla, velké úložné koše (který může pojmout až osm pytlů, vzhledem k tomu, že typické koše držet pět) a přepracované okenní rámy, které nabízejí více okně prostor a méně omezeného názory.

Airbus A380, na druhou stranu, provedla více než 190 milionů cestujících na více než 500 000 lety po celém světě. Airbus tvrdí, že tento model je největší a nejprostornější osobní letadlo, představovat Dvoupodlažní, široký design karoserie. Letecké společnosti létající Airbus A380 zahrnují:

• Singapore Airlines
• Emiráty
• Qantas
• Air France
• Lufthansa
• Korean Air
• China Southern Airlines
• Malaysia Airlines
• Thai Airways International (THAI)
• British Airways
• Asiana Airlines
• Qatar Airways
• Etihad Airways
• Hi Fly