Volvo Iron Knight je Nejrychlejší Auto na Světě

Volvo truck stanovil nový rychlostní rekord pro velké soupravy, zachování švédský výrobce nákladních pozici jako stavitel nejrychlejší semi-truck.

V pozdní minulý měsíc, 2400 koní Iron Knight vlastní vůz poháněn European truck racing champion Boije Ovebrink nastavit nový světový rekord na 500 metrů a 1000 metrů zrychlení pro nákladní automobily — .31 a .62 Mílí, respektive. Kamion dosáhl těchto rychlostí od stojícího startu.

zatímco inženýrství velkých souprav na rychlost jako Porsche se může zdát jako kousek, takové úsilí má důležité technologické a marketingové výhody.

„přináší pozitivní pozornost průmyslu,“ řekl John Blodgett, viceprezident společnosti MacKay & Co. poradenský.

takové úsilí „zahrnuje vývoj a testování nových nápadů, které mohou jednoho dne přidat k výkonu nebo bezpečnosti nákladních vozidel Volvo,“ řekl Blodgett.

technologie v Železném rytíři si najde cestu do běžných nákladních automobilů Volvo, řekl Claes Nilsson, generální ředitel společnosti Volvo Trucks.

“ Iron Knight je perfektní způsob, jak předvést kompetence a inovativní sílu Volvo Trucks. Zároveň bylo naším cílem vytvářet nové poznatky o technických a konstrukčních řešeních, “ uvedl Nilsson.

při průměrné rychlosti 91,58 mph (131,29 km / h) dokončil Iron Knight 500 metrů pomlčku za mizivých 13,71 sekundy.

běh na 1000 metrů trval Ovebrink A Iron Knight až 105.012 mph (169 km / h) a skončil na pouhých 21.29 sekund od startu ve stoje.

“ Železný rytíř Volvo Trucks lze shrnout do jediného slova: dokonalost. Je krásné se na to dívat a je to jedinečná síla, když se zapojíte do akcelerátoru,“ řekl Ovebrink. „Toto je třetí rekordní kamion, který jsem řídil, a nedokážu si představit lepší pokračování Wild Viking a Mean Green.“

Iron Knight je dosažení je zvláště působivé, když se vezme v úvahu hmotnost účel-postavený vůz: 4,5 tuny, nebo 9000 liber. S 4 425.4 Libra-stop točivého momentu a 2,400 koňská síla dostane velký objekt pohybující se rychle.

specialisté z mnoha oddělení v rámci Volvo Trucks operations úzce spolupracovali, aby navrhli a postavili rekordmana.

„kromě hnacího ústrojí Volvo Trucks, které je srdcem a duší železného rytíře, jsme vůz ručně postavili od základů,“ řekl Olof Johansson, technik společnosti Volvo Trucks.

Volvo vybavilo motor kamionu D13 čtyřmi turbodmychadly a vodou chlazeným mezichladičem, aby vše fungovalo hladce. Vozidlo používá dvouspojkovou převodovku Volvo I-Shift, stejnou převodovku, která je k dispozici na výrobním vozíku FH.

hnací ústrojí není to jediné, s čím si Volvo pohrávalo, aby tento světový rekord uspěl. To také zcela přepracované Laminátové kabiny pro aerodynamický, včetně boční sukně, které pomáhají dodávat vzduch do motoru a další.

“ kabina je … navržena tak, aby snížila odpor vzduchu na absolutní minimum. Boční sukně dávají vozíku působivý postoj s velkými vzduchovými kanály, které dodávají motoru chladicí vzduch, “ řekl Nigel Atterbury, senior designér společnosti Volvo Trucks.

„Iron Knight má atraktivní a výkonný design inspirovaný dnešním Volvem FH,“ řekl. „Stačí se podívat na vozidlo, abyste si uvědomili, že se jedná o opravdu rychlý vůz. I když je v klidu, vypadá to, že je v pohybu.“

není to poprvé, co Volvo svými kamiony překonalo světové rekordy.

V roce 2007, Ovebrink vzal Volvo 1600 koní Wild Viking 98.7 mph (158.8 km / h) v bývalém světovém rekordu běhu na 1000 metrů a v roce 2010 řídil Volvo NH D16 o výkonu 1800 koní proti stejnému rekordu rychlostí 103 mph (166.7 km/p).

Jedná se o čtvrtý světový rekord Volvo v rychlosti nákladních vozidel od roku 2000.

Iron Knight je světový rekord tratí byly dokončeny v Skellefteå Řídit Centrum, bývalé letiště v Severním Švédsku, a jsou v současné době předmětem přezkumu podle FIA — mezinárodní motoristického sportu a automobilového klubu celebrovat tělo — pro schválení.