Actes de navigation

Les Actes de navigation étaient des efforts visant à mettre en pratique la théorie du mercantilisme. À partir de 1650, le Parlement a agi pour lutter contre la menace du commerce néerlandais en pleine croissance. Des lois ultérieures ont été adoptées en 1651, 1660, 1662, 1663, 1670 et 1673. Une loi d’exécution complémentaire a été promulguée en 1696.Selon les dispositions de cette loi, le commerce avec les colonies ne devait se faire qu’à bord de navires anglais ou coloniaux. Certains articles  » énumérés  » (comme le sucre, le tabac et l’indigo) ne devaient être expédiés qu’à l’intérieur de l’empire. Le commerce destiné aux nations extérieures à l’Empire devait d’abord aller en Angleterre.Une partie de la législation a été conçue pour protéger les intérêts coloniaux. Par exemple, la production de tabac en Angleterre était interdite, laissant les colonies comme seule source de ce produit lucratif.Les colons américains n’ont jamais été pleinement à l’aise avec ces lois, mais se sont vivement opposés à l’adoption du Sugar Act de 1733. En vertu de cette loi, une obligation était imposée à l’importation de sucre des Antilles françaises, forçant les distillateurs de rhum américains à acheter du sucre plus coûteux aux Antilles britanniques. Le résultat le plus significatif des Actes de navigation sur l’histoire américaine a été l’étouffement de la fabrication coloniale et le ressentiment accru contre la mère patrie.