Alfa Romeo a un nouveau patron pour l’Europe alors que les ventes plongent
MILANMILAN Alfa Romeo a un nouveau patron pour ses opérations européennes alors que les ventes de la marque continuent de plonger dans la région en attendant de nouveaux produits.
Arnaud Leclerc, un vétéran de l’industrie qui a travaillé pour Honda et le groupe PSA, a été promu à ce poste, a annoncé la maison mère d’Alfa Romeo, Fiat Chrysler Automobiles, dans un communiqué de presse.
Leclerc, 45 ans, succède à Alberto Cavaggioni, qui a quitté la marque après un an en tant que patron Europe. Leclerc relèvera du chef Europe de FCA, Pietro Gorlier, et du patron mondial d’Alfa, Tim Kuniskis.
Leclerc conservera son poste actuel de responsable d’Alfa Romeo au Royaume-Uni aux côtés de ce nouveau rôle.
Cavaggioni a quitté l’entreprise pour poursuivre d’autres intérêts, a déclaré un porte-parole d’Alfa Romeo à Automotive News Europe. Il a rejoint Alfa Romeo en 2013. Après un passage chez Maserati, il est devenu responsable Europe d’Alfa Romeo en mars 2019.
Les ventes d’Alfa dans l’Union européenne ont chuté de 36% à 50 830 véhicules l’année dernière, selon l’association industrielle ACEA. Son volume pour l’ensemble de l’UE était inférieur à celui de Lancia, qui a vendu 58 903 unités de son seul produit, l’Ypsilon hatchback, sur son seul marché, l’Italie.
Alfa compte sur de nouveaux lancements pour relancer les ventes. Il s’agit notamment du SUV compact Tonale attendu l’année prochaine et des mises à jour à mi-cycle de la berline intermédiaire Giulia et du SUV intermédiaire Stelvio, également prévues pour l’année prochaine.
La marque devrait se doter d’un petit SUV en 2022, mais les plans d’Alfa pourraient changer suite à la fusion attendue de FCA et PSA l’année prochaine alors que les deux groupes commencent à consolider leurs plates-formes.
La gamme Alfa comprend actuellement trois véhicules : la Giulia, la Stelvio et la Giulietta à hayon compacte. La marque a abandonné la petite berline Mito à vendre lentement et le coupé et roadster 4C à faible production.
FCA a réduit les plans produits d’Alfa, avec deux voitures de sport Alfa et un grand SUV prévus, et la Giulietta sera retirée de la gamme.