Detroit

La population et l’économie

La population de Detroit a connu une croissance spectaculaire entre 1850 et 1950. La croissance industrielle de la ville a attiré les migrants, d’abord principalement des immigrants européens et plus tard des Afro-Américains du Sud. La population a diminué régulièrement depuis le milieu des années 1950, en partie parce qu’une grande partie de la communauté blanche a déménagé dans les banlieues et aussi à cause de la perte de l’industrie. Au début du 21e siècle, environ les quatre cinquièmes de la population étaient afro-américains.

Detroit possède une base manufacturière et maritime diversifiée, mais l’économie de la ville reste exceptionnellement sensible aux fortunes de l’industrie automobile. En conséquence, les booms économiques et les dépressions ont été ressentis plus fortement à Detroit que dans la plupart des régions du pays. En plus des véhicules à moteur et des pièces automobiles, les usines de la ville produisent des machines (y compris des robots industriels), de l’acier et des produits chimiques. Le secteur des services est devenu de plus en plus important.

Les routes dominent le système de transport de Detroit et comprennent un vaste réseau d’autoroutes express. Le Detroit People Mover, un système de métro léger desservant le quartier central des affaires, a été achevé en 1987. Il était à l’origine destiné à faire partie d’un système de transport en commun régional. Cependant, le financement requis ne s’est jamais concrétisé; peu étaient prêts à faire campagne pour le transport ferroviaire dans une ville si étroitement liée à l’automobile, et le People Mover est devenu un peu plus qu’une curiosité pour les touristes. La ville est reliée à Windsor par un pont et un tunnel. La rivière Detroit est très utilisée par le transport maritime des Grands Lacs, et les installations portuaires de la région traitent de grandes quantités de matières premières. L’aéroport métropolitain du comté de Wayne de Détroit est situé à environ 27 km au sud-ouest du centre-ville.