Iron Knight de Volvo est le camion le plus rapide au monde

Un camion Volvo a établi un nouveau record de vitesse pour les grandes plates-formes, maintenant la position du fabricant suédois de camions en tant que constructeur du semi-camion le plus rapide.

Lors d’une course à la fin du mois dernier, le camion personnalisé Iron Knight de 2 400 chevaux conduit par le champion européen de courses de camions Boije Ovebrink a établi le nouveau record du monde des accélérations de 500 et 1 000 mètres pour les camions.31 et.62 d’un mile, respectivement. Le camion a atteint ces vitesses à partir d’un départ arrêté.

Bien que l’ingénierie de grandes plates-formes pour accélérer comme une Porsche puisse sembler un coup monté, un tel effort présente d’importants avantages technologiques et marketing.

« Cela attire une attention positive sur l’industrie”, a déclaré John Blodgett, vice-président de MacKay&Co. Consulting.

Une telle entreprise « implique le développement et la mise à l’essai de nouvelles idées qui pourraient un jour améliorer les performances ou la sécurité des camions Volvo”, a déclaré Blodgett.

La technologie du Chevalier de fer trouvera son chemin dans les camions ordinaires de Volvo, a déclaré Claes Nilsson, directeur général de Volvo Trucks.

 » L’Iron Knight est le moyen idéal de mettre en valeur la compétence et la puissance d’innovation des camions Volvo. Dans le même temps, notre objectif était de générer de nouvelles connaissances sur les solutions techniques et de conception ”, a déclaré Nilsson.

À une vitesse moyenne de 131,29 km/h (91,58 mph), l’Iron Knight a complété le tableau de bord de 500 mètres en 13,71 secondes.

La course de 1 000 mètres a porté Ovebrink et le Chevalier de fer à 105,012 mph (169 km/h) et s’est terminée en seulement 21.29 secondes après un départ arrêté.

 » Le chevalier de fer de Volvo Trucks peut se résumer en un seul mot : perfection. C’est beau à regarder et c’est une puissance inégalée lorsque vous posez l’accélérateur ”, a déclaré Ovebrink. « C’est le troisième camion record que j’ai conduit, et je ne peux pas penser à un meilleur suivi de Wild Viking et Mean Green. »

La réalisation du Chevalier de Fer est particulièrement impressionnante si l’on tient compte du poids du camion construit à cet effet: 4,5 tonnes, soit 9 000 livres. En ayant 4 425.4 livres-pieds de couple et les 2 400 chevaux permettront à un gros objet de se déplacer rapidement.

Des spécialistes de nombreux départements des opérations de Volvo Trucks ont travaillé en étroite collaboration pour concevoir et construire le record.

 » En dehors du groupe motopropulseur de Volvo Trucks, qui est le cœur et l’âme du chevalier de fer, nous avons construit le camion à la main à partir de zéro”, a déclaré Olof Johansson, technicien chez Volvo Trucks.

Volvo a équipé le moteur du camion D13 de quatre turbocompresseurs et d’un refroidisseur intermédiaire refroidi à l’eau pour que tout fonctionne bien. Le véhicule utilise une transmission à double embrayage Volvo I-Shift, la même transmission disponible sur le camion FH de production.

La transmission n’est pas la seule chose avec laquelle Volvo a joué pour faire de ce record du monde un succès. Il a également complètement redessiné la cabine en fibre de verre du camion pour l’aérodynamique, y compris des jupes latérales qui aident à fournir de l’air au moteur et plus encore.

 » La cabine est designed conçue pour réduire la résistance à l’air au minimum absolu. Les jupes latérales donnent au camion une position impressionnante avec leurs grands conduits d’air qui alimentent le moteur en air de refroidissement ”, a déclaré Nigel Atterbury, concepteur principal chez Volvo Trucks.

« L’Iron Knight a un design attrayant et puissant inspiré de la Volvo FH d’aujourd’hui », a-t-il déclaré. « Il suffit de regarder le véhicule pour se rendre compte que c’est un camion vraiment rapide. Même quand il est à l’arrêt, on dirait qu’il est en mouvement. »

Ce n’est pas la première fois que Volvo bat des records du monde avec ses camions.

En 2007, Ovebrink a porté le Wild Viking de Volvo de 1 600 chevaux à 98.7 mph (158,8 km / h) dans un ancien record du monde couru à 1 000 mètres, et il a conduit la Volvo NH D16 de 1 800 chevaux contre le même record à 103 mph (166,7 km / p) en 2010.

Il s’agit du quatrième record du monde de vitesse sur camion de Volvo depuis 2000.

Les records du monde du Chevalier de fer ont été réalisés au Skellefteå Drive Center, un ancien aérodrome du nord de la Suède, et sont actuellement en cours d’examen par la FIA — un organisme international de sport automobile et d’arbitrage de clubs automobiles — pour approbation.