Quand Changer les bagues de suspension
Quand Changer les bagues de suspension
Les bagues sont des coussinets en caoutchouc fixés au système de suspension d’un véhicule. En raison de leur composition en matériau, les bagues sont alternativement appelées « caoutchoucs. »Le but des bagues est d’absorber le choc de la turbulence le long d’une route lorsqu’un véhicule est conduit. Les bagues amortissent les tremblements causés par les imperfections sur un terrain de conduite donné et permettent une expérience de conduite plus douce. Mis à part le caoutchouc, les bagues sont parfois faites de polyuréthane ou d’autres matériaux souples mais fermes.
Des bagues peuvent être trouvées sur n’importe quel composant le long de la suspension où deux parties de métal forment un joint. Le but des bagues est d’empêcher les surfaces métalliques de se broyer les unes contre les autres et de provoquer des contraintes et des frottements inutiles. Les bagues qui doivent le plus souvent être remplacées sont les suivantes:
- Bagues de barre anti-roulis
- Bagues de liaison anti-roulis
- Bagues de bras de commande
- Bagues de montage
- Bagues d’amortisseur
Pour le système de suspension d’un camion, les bagues sont conçues pour offrir un flex intégré, ce qui aide à diverses fonctions du véhicule comme la direction passive des roues arrière.
La qualité du matériau en caoutchouc est ce qui donne aux bagues leur capacité à amortir les tremblements et les bruits de turbulence. Lorsque la qualité d’un jeu de bagues s’use, les chocs et les bruits qu’un véhicule peut émettre risquent de devenir plus visibles dans la cabine d’un camion.
Bagues de suspension en magasin
Signes de mauvaises Bagues de suspension: FAQ
Les symptômes de mauvaises bagues sont similaires aux symptômes de mauvais ressorts à lames. Les deux jouent un rôle crucial dans le système de suspension d’un véhicule et sont donc importants pour le confort d’une conduite. Si vous vous demandez comment savoir si des bagues de suspension sont portées sur votre véhicule, considérez les réponses aux questions suivantes:
- Quels problèmes les bagues de suspension usées causent-elles? Les bagues de travail peuvent rendre une voiture plus difficile à diriger. Avec la suspension compromise, de mauvaises bagues sont susceptibles de rendre la conduite moins confortable et plus dangereuse. L’absorption réduite des chocs peut rendre les composants de la suspension et du moteur plus vulnérables aux effets physiques des tremblements des véhicules. Les joints métalliques laissés sans protection par des bagues usées peuvent causer des dommages et entraîner une défaillance prématurée des pièces.
- À quoi ressemblent les mauvaises bagues? Les bagues vont souvent mal lorsque le caoutchouc se dessèche. Par conséquent, une mauvaise douille sera dure et inflexible. Depuis la cabine d’un camion, une mauvaise douille de suspension rend la conduite plus turbulente et nerveuse.
- Que se passe-t-il lorsque les bagues tournent mal ? Lorsque les bagues tombent en panne, un camion est plus difficile à conduire en raison de l’absence de suspension appropriée. Un camion peut être dangereux à conduire avec des bagues défectueuses.
Les symptômes de bagues usées les plus courants
Les signes typiques de bagues usées sous un véhicule comprennent les symptômes suivants:
- Le véhicule émet des bruits de cliquetis lorsqu’il roule sur des routes graveleuses.
- Le véhicule sonne comme s’il se cognait lorsque vous faites des virages serrés ou que vous appuyez sur les freins.
- Le véhicule a l’impression de trembler le long de la partie avant.
- La direction semble plus difficile à manipuler.
- La direction est plus lâche qu’auparavant.
Les deux derniers symptômes sont souvent le résultat de l’usure des bagues avant sous un véhicule. Lorsque les bagues arrière tombent en panne, le problème est moins facile à cerner car les fonctions de direction ne sont pas affectées. De plus, un camion n’est pas aussi susceptible de causer des difficultés dans les virages si le problème de douille est confiné à l’arrière du véhicule.
Les bagues sont utilisées sur un certain nombre de composants d’un véhicule automobile. Lors d’une inspection de votre véhicule, vous verrez probablement des bagues sur les pièces suivantes:
- Rotules
- Bras de commande
- Moteur
- Amortisseurs
- Barres stabilisatrices
- Pièces de direction
- Supports de jambe de force
- Suspension
- Tirants
- Supports de transmission
Les bagues sont susceptibles de s’user au fil du temps sur divers composants en raison du frottement, du stress et de l’âge. Une exposition prolongée et récurrente à la chaleur du moteur peut entraîner une usure accélérée des bagues. L’exposition aux éléments peut également entraîner l’usure des bagues, en particulier dans les climats avec des conditions météorologiques humides et défavorables ou des impuretés environnementales.
Comment savoir si les bagues de suspension sont usées
Les bagues d’un véhicule peuvent être comparées au cartilage du corps humain. Alors que le cartilage protège contre le stress articulaire en empêchant le contact os à os, les bagues protègent les articulations métalliques du stress en empêchant le contact métal-métal. Cependant, tout comme le cartilage peut s’user dans un corps à mesure qu’un individu vieillit, les bagues peuvent également s’user dans un véhicule.
L’une des possibilités les plus dommageables des bagues usées est lorsque le problème affecte le bras de commande du véhicule. Si les bagues s’usent sur ce composant, l’extrémité avant du camion pourrait tomber en désalignement, ce qui pourrait éventuellement entraîner une usure prématurée des pneus.
Pour qu’un problème de douille soit diagnostiqué avec précision, un camion devra généralement être inspecté. L’une des interprétations erronées courantes d’un problème lié à la bague est lorsqu’un camion fait du bruit dans les virages et que le conducteur attribue le problème à une barre stabilisatrice lâche. Dans bon nombre de ces cas, une inspection révèle que le problème provient des bagues et non de la barre.
Bagues et bruit de la voiture
Dans certains cas, les mouvements et les bruits qui semblent indiquer un problème avec un composant de suspension ou une rotule peuvent en fait provenir d’un problème avec les bagues. Par exemple, des bagues usées le long des joints métalliques d’un camion peuvent entraîner des chocs et des bruits lorsque le véhicule roule sur des routes rocheuses et dans des virages serrés.
Lorsque les bagues causent du bruit, le problème n’est pas toujours une question d’usure ou de stress du caoutchouc. Dans certains cas, le bruit est simplement le résultat de bagues séchées. Pour remédier au problème, une lubrification est nécessaire. Dans les camions plus récents, les bagues sont souvent pré-lubrifiées, mais la lubrification devra généralement être réappliquée à un moment donné avant que le caoutchouc ne suive son cours.
Quand remplacer les bagues
Il n’y a pas de délai fixé pour changer les bagues de suspension. Ils s’usent à des vitesses différentes dans différents véhicules. Cela dépend vraiment de l’environnement dans lequel vous conduisez le véhicule et de la quantité de stress que vous subissez régulièrement. Fondamentalement, vous saurez quand changer les bagues dans une voiture ou un camion lorsque les symptômes de mauvaises bagues rendent difficile l’utilisation de votre véhicule.
Avec certains problèmes liés aux bagues, vous pourriez être confronté à une question difficile: ne doit-on remplacer que les bagues ou la pièce correspondante doit-elle également être remplacée? La réponse pourrait dépendre du coût et de la main-d’œuvre impliqués ainsi que de la possibilité d’accéder ou non à la bague sans remplacer la pièce. Généralement, le remplacement individuel de la bague est la meilleure option lorsque la bague est accessible et retirée à un coût raisonnable.
Cependant, les spécialistes de l’entretien automobile vous recommanderont souvent de remplacer le composant du véhicule correspondant avec les bagues, même si le problème se limite à ces dernières. Des conseils comme celui-ci reposent généralement sur l’hypothèse que â € ” depuis que l’âge a fait des ravages sur les bagues â € ”, le composant en question a probablement atteint son utilité finale.
Sur certains composants, il n’est pas possible de remplacer les bagues seules. Sur un bras de commande, par exemple, il est pratiquement impossible de retirer les bagues. Par conséquent, lorsque les douilles s’usent sur un bras de commande, il est simplement temps de remplacer le bras de commande. Certaines autres pièces peuvent également prendre beaucoup de temps lorsqu’il s’agit d’isoler les bagues.
Test et diagnostic des bagues
Contrairement aux rotules et tirants, il n’est pas nécessaire d’entretenir régulièrement les bagues de suspension d’un camion. Les bagues sont généralement résistantes aux vibrations et aux chocs routiers, mais sont vulnérables aux effets de la chaleur et du pétrole. Par conséquent, les bagues risquent de s’user plus tôt si elles sont adjacentes à un tuyau d’échappement ou placées dans un puits de moteur avec une ventilation insuffisante. L’exposition au liquide de refroidissement de la transmission peut également éroder la qualité des bagues.
Comment remplacer l’ensemble de la bague de suspension sur un camion
Les étapes du remplacement de la bague sont relativement faciles à maîtriser et peuvent généralement être terminées en moins d’une heure une fois que vous avez compris comment cela se fait. Cependant, la première fois que vous réparez les bagues de votre camion, les étapes peuvent prendre plusieurs heures. Par conséquent, il est préférable de réserver cette entreprise pour un après-midi libre.
Avant de commencer, mettez de côté toutes les pièces et tous les outils dont vous aurez besoin pour accomplir cette tâche.
1. Mettre de côté les outils de remplacement de douille
Pour effectuer un remplacement de douille, vous devrez avoir les outils suivants sous la main:
- Une clé à fourche
- Un tournevis à tête plate
- Une clé dynamométrique
- Un cric de plancher
- Deux supports de cric
- Pinces
Pour vous protéger contre la possibilité de perte de liquide du camion lorsque vous avez le véhicule suspendu, il peut être nécessaire d’avoir un réceptacle à portée de main.
2. Abaissez la suspension
Pour accéder aux bagues de suspension, vous devrez retirer l’ensemble de suspension arrière. Si la suspension arrière de votre camion est indépendante, les deux côtés peuvent chacun être retirés séparément. Pour élever le camion, soulevez l’arrière avec un cric et fixez le véhicule en suspension avec des supports de cric.
Le long de la suspension arrière, retirez les amortisseurs et les boulons. Cela vous permettra d’abaisser la suspension arrière. Débranchez les conduites de frein arrière si nécessaire.
3. Désengagez l’ensemble de douille arrière
Avec la suspension écartée, enlevez la partie de l’ensemble qui contient la douille de suspension. Chaque côté aura un ou plusieurs de ces composants. Desserrez et retirez le boulon central pour retirer l’ensemble.
4. Serrez l’ensemble de douille
Avec l’ensemble de douille de suspension retiré du camion, amenez-le dans votre garage et posez-le sur une table. Afin de maintenir l’ensemble en place lorsque vous retirez les bagues, utilisez un étau ou deux pinces.
5. Retirez l’ancienne douille de suspension
Avec l’ensemble de douille fermement fixé à la table ou à l’établi, utilisez un tournevis pour forcer l’ancienne douille de l’ensemble.
6. Lubrifiez les pièces de suspension Avant d’appliquer une nouvelle douille, lubrifiez les pièces de suspension. Enduisez toutes les pièces qui se toucheront dans l’assemblage. La lubrification est nécessaire pour assurer le mouvement sans frottement des pièces en contact les unes avec les autres. Ce n’est qu’avec la lubrification que le caoutchouc restera en bon état et que les pièces métalliques seront épargnées des effets corrosifs du mouvement et du contact.
La lubrification doit être largement appliquée, car cela permettra aux pièces de se déplacer en douceur et sans bruit. Sans lubrification, toutes ces étapes seraient probablement inutiles.
7. Réassembler l’ensemble de la douille de suspension
Avec une lubrification généreusement appliquée sur toutes les parties en contact, remettez les pièces de l’ensemble de la douille ensemble. Mettez les nouvelles bagues en place et réappliquez les écrous et les rondelles.
8. Fixez de nouveau l’ensemble de bague à la Suspension arrière du Véhicule
Fixez de nouveau l’ensemble de bague à la suspension arrière du camion. Il s’agit d’inverser les marches qui ont désengagé l’ensemble du véhicule. Lorsque vous installez les rondelles, assurez-vous que tout est remonté dans le bon ordre.
Avec toutes les pièces sécurisées et attachées, serrez le boulon selon les spécifications de votre camion. Répétez ces étapes le long de l’autre côté si nécessaire.
Retirez les supports de vérin et abaissez le camion au sol. Prenez le camion pour un essai routier et profitez des performances nouvellement améliorées. Si les performances antérieures posent des problèmes de bruits, de tremblements, etc. †» sont maintenant partis, félicitations! Vous avez terminé avec succès votre premier changement de bagues de camion.
Combien coûtent les Bagues pour une Voiture?
Tout au long des années où vous possédez et exploitez un camion donné, il est crucial de veiller à ce que toutes les pièces qui composent le système de suspension soient maintenues dans un état optimal. En tant que pièce qui tamponne les joints le long des composants connectés de la suspension, les bagues jouent un rôle clé dans la douceur de roulement de votre véhicule. De plus, les bagues empêchent les frottements entre les pièces métalliques et, ce faisant, aident à assurer la longévité de vos composants de suspension, sans parler de diverses autres pièces de camion.
Compte tenu de l’importance des bagues dans votre véhicule, il est important de les remplacer lorsque le caoutchouc s’use. Si des symptômes tels que le choc et le bruit peuvent clairement être liés aux bagues d’une certaine partie de votre camion, ces bagues doivent être remplacées pour assurer la santé et la durée de vie du véhicule.
Lorsque les symptômes de bagues usées apparaissent, le simple remplacement d’une ou de deux bagues pourrait être une mesure préventive facile et peu coûteuse à ce qui pourrait autrement entraîner un remplacement coûteux de diverses pièces de suspension si vous ignorez indéfiniment le problème.
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