Sièges d’auto orientés vers l’avant

Lorsque votre tout-petit devient un peu plus grand et plus grand (âge préscolaire), de nombreux parents achèteront ensuite la prochaine étape du siège d’auto: un siège d’auto orienté vers l’avant (ou vers l’avant).

Ces sièges portent de nombreux noms, selon le fabricant : ” siège orienté vers l’avant « , ” harnais-rehausseur « , ” siège combiné  » ou  » siège 3 en 1 (ou 2 en 1). »

Remarque: Ceux–ci sont différents des boosters réguliers (ou « boosters à dossier haut” – autrement appelés boosters à positionnement de ceinture) car les boosters n’ont pas la possibilité d’utiliser un harnais — et la plupart des enfants ne sont pas prêts à passer du harnais à la ceinture de sécurité avant au moins 5 ans.

De nos jours, il existe une nouvelle classe de sièges de sécurité pour enfants appelés tout-en-un (4 en 1) qui vont du bébé au rehausseur. Si vous êtes déjà dans la zone orientée vers l’avant, ces sièges seraient exagérés car vous êtes déjà passé la phase orientée vers l’arrière.

Ces sièges commencent par un harnais à cinq points, tout comme un siège auto convertible, qui peut ensuite être retiré pour utiliser le siège avec la ceinture d’épaule comme rehausseur à dossier haut – également connu sous le nom de BPB (siège rehausseur de positionnement de ceinture) et même plus tard, comme rehausseur sans dossier (d’où la terminologie « 3–en-1”, voir ci-dessous).

* Notez que si votre enfant est toujours heureux de rouler sur un siège orienté vers l’arrière (allongé vers l’arrière), veuillez continuer à le faire. Je ne décourage pas du tout ERF’ing, car nous sommes tous d’accord pour dire que c’est une bonne pratique! En fait, le PAA recommande de garder les enfants orientés vers l’arrière aussi longtemps que possible.

Sièges auto orientés vers l’avant: Taille et poids

Ces sièges auto orientés vers l’avant sont plutôt droits par rapport aux cabriolets et, pour cette raison, s’intègrent très bien dans les sièges arrière, même les plus petits.

Alors que certains des sièges les moins chers sont beaucoup plus légers que leurs homologues de sièges d’auto convertibles, les sièges d’auto orientés vers l’avant les plus chers sont renforcés d’acier et sont plus lourds que prévu.

Si vous êtes à la recherche d’un harnais-rehausseur ultra-léger pour voyager ou être utilisé comme pièce de rechange, jetez un coup d’œil à l’Evenflo Maestro, qui pèse 11 lb. * Pas le meilleur pour un usage quotidien, car les connecteurs à LOQUET merdiques vous rendront fous.

« Mais j’ai un siège convertible avec une limite de poids élevée, dois-je passer à un siège orienté vers l’avant? »

– Absolument pas, vous pouvez certainement continuer à utiliser votre siège convertible normal aussi longtemps que la limite de poids et de taille le permet, puis acheter un BPB (alias rehausseur à dossier haut) plus tard, généralement vers l’âge de 5 à 7 ans.

Il y a trois raisons principales pour lesquelles les gens mettent à niveau plus tôt que cela :

1. La raison principale est qu’ils veulent transmettre le siège convertible d’un enfant plus âgé à un enfant plus jeune qui approche de son premier anniversaire.
Par exemple, disons que vous avez un enfant de trois ou quatre ans et un bébé sur le point d’en avoir un. Il est BEAUCOUP plus logique de transmettre le siège convertible orienté vers l’arrière au bébé et, si votre enfant plus âgé est déjà tourné vers l’avant, achetez l’un de ces sièges, ce qui le mènera jusqu’à la fin de ses années de siège auto (9-12 ans environ, selon la taille de votre enfant). Ce siège permettra à votre enfant de passer par les étapes jaune et verte (ci-dessous).

Autrement dit, cela n’a aucun sens d’acheter un autre siège convertible pour un enfant qui est déjà orienté vers l’avant car vous n’utiliserez ce siège que pendant la seconde moitié de sa durée de vie utile.

2. La deuxième raison pour laquelle les parents achètent un siège orienté vers l’avant est qu’il est plus droit dans le siège du véhicule et ressemble plus à un « rehausseur pour grands enfants ». »Croyez-moi, lorsque vous frappez Pre-K, de nombreux enfants supplient de monter dans un booster. Les sièges d’auto orientés vers l’avant ressemblent à un rehausseur, mais ont toujours des sangles de harnais à 5 points. Façon de les tromper!

3. Enfin, les sièges auto orientés vers l’avant, en particulier les plus haut de gamme, sont très hauts et permettront à votre enfant d’être attelé plus longtemps que le siège convertible moyen.

Oui, je sais que la loi dans la plupart des États permet aux enfants de quatre ans et 40 lb de s’asseoir dans un rehausseur, et bien que ce soit légal, ce n’est PAS une bonne pratique (ce sont les mêmes personnes qui nous ont dit de retourner nos sièges convertibles à un an, donc….ouais).

En savoir plus sur le moment où passer d’un harnais à une ceinture de sécurité

Il existe quatre fabricants très appréciés de sièges combinés harnais-rehausseur: Evenflo, Graco, Chicco et Britax. Voici nos favoris.

le Mieux est tourné vers l’Avant les Sièges de la Voiture – Sommaire

$ – Graco Tranzitions ⎯ $99 – Économie de sélection

$$ – Graco Nautilus Douillet de Verrouillage LX ⎯ de 159 $-$199 – une Grande Valeur

$$ – $$$ Chicco MyFit, MyFit Zip et MyFit Zip Air ⎯ de 199 $ – $299, Prélèvement solides

$$ – $$$ Britax Grandir avec Vous, Sièges (3 versions): De 209 $ – $329

⎯ Grandir Avec Vous (qui a été le Pionnier) ⎯ $209
⎯ Grandir Avec Vous ClickTight (a la Frontiere) ⎯ $299 – Choix de l’Éditeur
⎯ Grandir Avec Vous ClickTight Plus (était le Summum) ⎯ $329

le Mieux faire Face à l’Avant du Harnais-à-Sièges d’Appoint

1. Tranzitions Graco – 99 Economy – Choix Économique

Les Tranzitions Graco (également appelées « Wayz” chez Wal-Mart) sont un siège facile, pratique et abordable et ont récemment dépassé l’Evenflo Evolve en tant que notre nouveau meilleur siège économique orienté vers l’avant.

Un argument de vente important pour les Tranzitions est son étroitesse, permettant un 3-across, si nécessaire. C’est idéal pour les personnes avec des voitures plus petites, et rivalise avec des sièges similaires plus haut de gamme dont le point de vente est de 3 à travers. Bien que le siège soit étroit, il convient toujours assez bien aux enfants plus âgés / plus grands (contrairement à l’Evolve, dont les coussins de tête étaient trop étroits et trop serrés).

Nous aimons également les porte-gobelets doubles et le harnais sans réenroulement, qui vous permet de déplacer facilement les sangles de haut en bas sans avoir à retirer le siège. Attention, il s’agit toujours d’un siège économique, il n’a donc pas de renfort en acier comme la plupart des sièges énumérés ci-dessous. Cependant, ce fait le rend également plus léger, ce qui facilite les déplacements d’une voiture à l’autre.

Les tissus sont lisses, presque comme une combinaison de plongée, il est donc assez facile à nettoyer. Essuyez-le simplement avec une éponge. S’il a besoin d’un nettoyage plus intense, vous pouvez facilement le retirer et le jeter dans la laveuse; il suffit de retirer les 2 jeux de boutons-pression et de crochets. Veuillez l’accrocher pour sécher.

Dans l’ensemble, le Graco Tranzitions est un siège facile, abordable, étroit et apprécié, sans se plaindre. C’est là que Graco excelle.

Evenflo Evolve Siège d’appoint combiné 3 en 1 ~ 149 $ +–

Le rehausseur combiné Evenflo Evolve 3-en-1 est un siège économique décent avec quelques inconvénients géniaux, mais nous adorons le nouveau look mis à jour!

Celui-ci de Walmart dispose d’une « technologie de sécurité des capteurs », qui avertit le conducteur que l’enfant a déballé le clip de poitrine (oui, cela arrive!).

Nous aimons la protection contre les chocs latéraux e3 sur certains Evenflos, ce qui, par coïncidence, en fait un siège super moelleux. L’Evolve dispose également de deux porte-gobelets intégrés, d’une inclinaison à une position, d’un tissu de régulation de la température et même de petites poches à boucle (si pratiques!) pour tenir vos boucles sur le côté pendant que votre enfant monte sur le siège (j’adore ça!).

Ce que nous n’aimons pas: les connecteurs de verrouillage standard « nail breaker”. Cela signifie que si vous utilisez LATCH, ce ne sera pas le siège le plus facile à basculer fréquemment entre les voitures. Mais la plus grande plainte à propos de ce siège est les coussins de tête GÉANTS (voir ci–dessous), qui entravent tous deux la ligne de site de votre enfant (pour ceux qui aiment voir dehors) – ou pire, serrez la tête de votre enfant parce qu’ils sont tellement étroits. Les utilisateurs se plaignent également que l’arrière du coussin de tête pousse trop la tête de leur enfant vers l’avant. C’est pourquoi ce siège n’est plus notre premier choix.

Nous ne les aimons pas autant après le scandale d’Evenflo, découvert par des journalistes, par lequel les dirigeants d’Evenflo étaient commercialiser délibérément des sièges d’appoint pour les enfants trop jeunes, sachant très bien qu’ils étaient dangereux pour les tout-petits aussi petits que 30 lb. Oui, les gens, l’éthique est importante! Inutile de dire que je ne leur fais plus confiance. Meh.

2. Booster de harnais Graco Nautilus SnugLock LX 3-en-1 ~ 199 $

Nouveau! Le Nautilus est maintenant disponible avec la technologie SnugLock. « SnugLock » est un mécanisme d’auto-serrage — un moyen facile pour vous d’installer le siège avec une ceinture de sécurité sans avoir à le serrer en place pour le serrer. C’est essentiellement un fermoir géant pour la ceinture de sécurité. Il est convivial – surtout si vous ne voulez pas jouer avec LATCH — et aussi idéal pour les grands-parents!

Le Nautilus est le siège combiné attelé haut de gamme de Graco.

Avec le Nautilus, votre enfant peut rester attelé vers l’avant jusqu’à 65 lb (bon pour les enfants ayant des besoins spéciaux), dans un rehausseur à dossier haut (à utiliser avec une ceinture d’épaule) jusqu’à 100 lb et dans un rehausseur sans dossier jusqu’à 120 lb. Le Nautilus est renforcé d’acier et dispose d’un porte-gobelet intégré et d’un compartiment de rangement.

Toutes les Nautiluses (Nautilii?) disposent d’un harnais sans réenroulement (facile à ajuster la hauteur des bretelles) ET d’une 3ème position de boucle d’entrejambe pour donner plus d’espace aux petits garçons plus grands to un peu plus confortables dans cette zone générale The Les Nautilii ont tous un « rangement de harnais sans tracas”, qui sont ces petites poches où vous mettez les languettes de boucle pour garder les sangles de harnais à l’écart lors de la mise en place de votre enfant. J’ADORE ÇA!

Le Nautilus peut être trouvé dans différentes variétés – pourquoi doivent-ils faire autant de versions effrayantes? Je ne sais pas, mais c’est super ennuyeux. Personnellement, je pense que si vous êtes vendu sur le Nautilus, le modèle LX est très bien. Sinon, achetez simplement un siège plus agréable (ne mettez pas de jantes sur une Honda Civic – vous savez ce que je dis?).

* Passez à la ceinture de sécurité et à l’attache pour installer si l’enfant pèse plus de 42 lb.

3. Harnais Chicco MyFit + siège rehausseur ~ 199$ – 299

Pour ceux qui aiment leurs sièges nouveau-nés et convertibles Chicco, nous avons de bonnes nouvelles: Chicco fabrique désormais un siège auto orienté vers l’avant! Le Chicco MyFit convient aux enfants de 25 à 100 lb (jusqu’à 65 lb en mode harnais, puis jusqu’à 100 lb en mode ceinture de sécurité). Il a un cadre renforcé d’acier avec deux couches de protection en mousse.

En général, le MyFit est grand et étroit, ce qui signifie qu’il peut accueillir les grands enfants plus longtemps et s’adapte bien aux petites voitures. Ils font actuellement 3 modèles différents:

• MyFit (régulier) – 199 $ – Le Chicco MyFit « régulier” n’a pas le système de multiplication de force SuperCinch sur la sangle de verrouillage, mais offre toujours des connecteurs de verrouillage inférieurs à enfiler de qualité supérieure
• Myfit Zip – 2492 – Pour 50 more de plus, la version zippée vous offre le « tissu Zip et lavage”, qui est un couvercle très facile à enlever qui est facile à laver / à sécher en machine.
• MyFit Zip Air – 299 $ – Ce n’est que lorsque vous entrez dans le modèle « Zip Air” que vous obtenez les connecteurs de verrouillage SuperCinch convoités, un tissu tissé en maille « 3D Air”, qui garde les enfants plus frais par temps chaud, et une console de rangement pour enfants.

Tout bien considéré, le Chicco MyFit est super convivial pour les parents et facile à utiliser. Il a une conception sans filetage pour des réglages de hauteur faciles et les connecteurs de verrouillage haut de gamme les plus simples jamais conçus.

Le siège est très bien rembourré pour le confort de votre enfant, et il dispose également de 4 positions d’inclinaison – ce qui est rare dans un siège orienté vers l’avant. Il est livré avec deux porte-gobelets et un tendeur de harnais à une traction pour des ajustements faciles. Comme avec les autres sièges de Chicco, les parents creusent vraiment le Chicco MyFit.

Harnais Britax – 2 sièges rehausseurs

Britax Grow with You

Britax a été l’un des premiers à créer le concept de siège rehausseur de harnais. Ils avaient auparavant 3 versions différentes: Pioneer, Frontier et Pinnacle. Ils ont depuis été mis à niveau et remplacés par le siège Grow With You, qui a également 3 versions différentes. Elles le sont:

• Grandir Avec vous – modèle de base (version plus récente du Pioneer)
• Grandir Avec Vous ClickTight (version plus récente de la Frontier)
• Grandir Avec Vous ClickTight Plus (version plus récente du Pinnacle)

Si vous avez du mal à installer un siège d’auto — soit vous ne l’aimez pas, soit vous n’y êtes pas doué, je pense que la fonctionnalité ClickTight en vaut vraiment la peine. Click Tight est juste un moyen très facile d’installer votre siège avec la ceinture de sécurité, ce que vous devrez faire de toute façon lorsque votre enfant atteindra 40 lb (les connecteurs de verrouillage ont une limite de poids, le saviez-vous?).

—>Veuillez voir ma démo de ClickTight.

Décomposons ces trois modèles ~

4a. Cultivez avec vous ~ 209 $

La croissance régulière avec vous est le siège combiné d’entrée de gamme de Britax. C’est très similaire à l’entrée de gamme Chicco MyFit, mais à ce prix, j’irais avec le MyFit.
Il sert les enfants jusqu’à 65 lb et jusqu’à 58 ”de haut en mode harnais et jusqu’à 120 lb en mode booster à dos élevé (remarque: il ne devient pas un booster sans dossier). Il a la même protection contre les chocs latéraux (2 couches) que le siège supérieur suivant, le ClickTight, mais n’a pas la fonction ClickTight (c’est pourquoi c’est moins cher).

Tous ces sièges Britax ont un harnais sans réenroulement et nous adorons les connecteurs à LOQUET Britax, même sur ce modèle. Du point de vue de la construction, vous obtenez la base absorbant les chocs et le cadre en acier que vous obtenez dans tous les sièges Britax (donc, ces sièges sont lourds!!). Vous obtenez également des porte-gobelets, un couvercle facile à enlever et un rembourrage en mousse moelleuse.

Cela dit, on se plaint que la zone de l’appui-tête soit fragile et grinçante –le son de la mousse de polystyrène lorsque vous la frottez contre quelque chose) – ack! Ça pourrait être un facteur de rupture pour moi.

Une autre plainte des gens est qu’ils ne peuvent pas installer une ceinture de sécurité très serrée pour une raison quelconque. De plus, les tissus de ce modèle ne sont pas lavables en machine. Compte tenu des plaintes avec ce modèle d’entrée de gamme, j’irais avec le Chicco Myfit – ou notre premier choix, le Grow with You ClickTight….

* Passez à l’installation de la ceinture de sécurité et de l’attache supérieure une fois que votre enfant atteint 40 lb.

4b. Britax Grow with You Click Tight and ClickTight Plus ~ 299 ~& 3293

Les ClickTight et ClickTight+ sont les suivants de la chaîne alimentaire Britax. Contrairement au modèle d’entrée, les gens sont TRÈS satisfaits de la version ClickTight, ce qui en fait notre choix de luxe. Oui, j’aime tellement ce siège. Il est tellement satisfaisant de fermer la trappe sur la ceinture de sécurité (la fonction ClickTight) et de la verrouiller en place. fichu. serré.

Par rapport aux sièges Chicco, le Chicco MyFit Zip Air vous offre un siège plus étroit avec des housses faciles à enlever (et très lavables), mais il manque le mécanisme d’installation facile de la ceinture de sécurité que vous obtenez avec Grow with You ClickTight (ai-je mentionné que j’aime le ClickTight?).

La version ClickTight est livrée avec 6 couleurs sportives « chinées” qui sont faites sur mesure avec un étirement dans les 4 sens – pour ressembler au tissu athleisure.

Voici la fonction ClickTight, démontrée ci-dessous :

La croissance avec Vous ClickTight Plus ~3329

La grande différence entre le ClickTight et le ClickTight Plus est deux choses: le Plus vous donne une housse SafeWash ™, fabriquée à partir d’une construction en tricot naturellement ignifuge, qui est également approuvée pour laver et sécher en machine encore et encore (vous pouvez vraiment en abuser, LOL). Le « Plus » a aussi ces énormes coussins extérieurs fous (ci-dessus). Ces traversins à chocs latéraux rendent ce siège très w-i-d-e, mais c’est un excellent siège si vous l’utilisez en position extérieure (c’est-à-dire latérale) et que vous souhaitez une protection maximale contre les chocs latéraux.

Encore une fois, ce siège est très large (ai-je mentionné cela?) et fera de la place à l’arrière pour les autres passagers et les autres sièges d’auto (il n’y a qu’un enfant à l’arrière – ou une fourgonnette géante? Parfait!).

Si vous n’avez pas d’espace pour un siège super large et que vous utilisez généralement une ceinture de sécurité pour l’installation (ce que vous devrez faire de toute façon une fois que votre enfant aura atteint 40 lb), le ClickTight est fait pour vous. En fait, le ClickTight de Grow with You est le siège le mieux noté de tous ceux examinés ici.

C’est tout, les amis. J’espère que vous avez trouvé un siège orienté vers l’avant qui vous durera à long terme.

Merci d’avoir lu et bonne chance! – Meg