4 oka egy autó motor hajtókar, de nem indul

indítsa el, még a gyújtáskulcs ismételt elfordítása után is. Ne hagyja azonban, hogy a kétségbeesés megakadályozza abban, hogy logikusan kitalálja, miért forog a jármű, de nem indul el rendesen.

kapcsolódó: mi a teendő, ha az autó elromlik

okok miatt az autó Hajtókarjai, de nem fordulnak meg

az autó forgatása bekapcsolja az indítómotort, hogy energiát adjon a motornak. Az indító a lendkerék elfordulását okozza, amely elforgatja a főtengelyt, ha minden megfelelően működik. Néha ez a folyamat megszakad, ha van egy bökkenő a rendszerben, és az autó motorja nem fog tovább működni, miután “megfordul”, vagy forgattyúk.

a motor normál indításához elegendő üzemanyagnyomás, megfelelően időzített szikra és normál kompresszió szükséges. Ha nem indul el, a probléma általában ezen rendszerek egyikével rejlik, bár az indító rendszer is lehet a tettes. Az alábbiakban néhány gyakori oka van egy motornak, amely forog, de nem indul el, valamint néhány hibaelhárítási tipp az ok azonosításához.

Lásd még: Mi a teendő, ha autója vezetés közben kikapcsol

#1 – Szikraproblémák

a szikra hiánya a sérült gyújtásmodul, a hibás forgattyús helyzetérzékelő, az elárasztott motor (néha idősebb vagy nagy futásteljesítményű autóknál fordul elő), rossz gyújtógyertyák, vagy a gyújtási áramkör problémája, például a kábelezés, a biztonsági rendszer (az üzemanyag-áramlás kikapcsolt lehet a lopás megakadályozása érdekében, vagy a kulcsban lévő Chip hibás lehet), vagy hibásan működő gyújtáskapcsoló.

helytelenül időzített szikra fordulhat elő, ha probléma van az időzítési rendszerrel. Ezt nehéz lehet diagnosztizálni, de az időzítő lámpa hasznos eszköz annak ellenőrzésére, hogy az összes henger pontosan akkor ég-e, amikor kellene.

annak megállapításához, hogy van-e probléma a szikrával, vizuálisan ellenőrizze az elosztó kupakját (ha a járműben van ilyen) és a gyújtógyertya vezetékeit, mivel ezek az életkor előrehaladtával romolhatnak. A szikra teszter kell használni, hogy ellenőrizze a megfelelő ív minden gyújtógyertya vezeték vagy tekercs.

Ha azt gyanítja, hogy az autó ismételt indítási kísérletei után a motor elárasztódhat, távolítsa el a gyújtógyertyákat, hagyja megszáradni, majd cserélje ki őket, és próbálja újra.

#2 – üzemanyag-áramlás hiánya

az üzemanyag-áramlással kapcsolatos problémák oka lehet az üzemanyag-szivattyú sérült biztosítéka, egy rossz üzemanyag-szivattyú, szennyezett vagy helytelen üzemanyag a tartályban, hibás vagy eltömődött üzemanyagszűrő vagy injektor, vagy egyszerűen egy üres üzemanyagtartály (az üzemanyagmérő nem mindig pontos).

a megfelelő üzemanyagnyomás fontos az autó motorjának indításához vagy működtetéséhez, különösen az üzemanyag-befecskendezésű motorok esetében. Hallgassa meg, hogy néhány másodpercig hallja az üzemanyag-szivattyú zümmögését, amikor a gyújtást “Be” állásba kapcsolja.

Ha nem hallható zümmögés az autó belsejéből vagy az üzemanyagtartály mögül, előfordulhat, hogy a szivattyú lemerült, és az üzemanyag egyáltalán nem éri el a motort.

vegye figyelembe, hogy egyes üzemanyag-szivattyúk csak az autó forgatása közben áramlanak, így egyes autóknak nincs hallható zümmögése. Az adott modellre vonatkozó további információkért olvassa el az internetet vagy a használati útmutatót.

ha hallja az üzemanyag-szivattyú zümmögését, megpróbálhat egy laposfejű csavarhúzót helyezni az egyes injektorok tetejére (a fogantyúval a füle mellett), miközben az autó forog. Ha az injektorok égnek, akkor minden injektorból halvány ketyegő hangot hall, amelyet a csavarhúzó tengelye továbbít.

néhány autó rendelkezik egy tehetetlenségi kapcsolónak nevezett biztonsági funkcióval, amely ütközés után automatikusan kikapcsolja az üzemanyag áramlását. Ha járműve nemrégiben szenvedett ütközést, ellenőrizze a használati útmutatót, hogy ez a funkció jelen van-e a járműben, és megtanulja, hogyan kell manuálisan bekapcsolni, hogy az üzemanyag újra áramolhasson.

# 3-alacsony tömörítés

minden hengernek tömörítésre van szüksége a motor megfelelő működéséhez. A tömörítési arány összehasonlítja a henger maximális térfogatát a henger minimális térfogatával a dugattyú minden egyes lökete során. Ha egy vagy több henger alacsony tömörítéssel rendelkezik, az égési ciklusból származó levegő szivárog a dugattyúgyűrűk mellett, ami korlátozza a henger által a forgattyústengely forgatásához szükséges munka mennyiségét.

tömörítési problémákat okozhat egy törött vagy laza vezérműszíj vagy lánc, vagy egy csattant felső vezérműtengely. A túlmelegedett motor egy másik súlyos probléma, amely megakadályozhatja az autó indítását.

próbáljon meg egy kompressziós mérőt vagy tesztelőt használni, hogy lássa, van-e problémája az autó tömörítésével. Ha igen, a szivárgási teszt másodlagos teszt a henger szivárgásának ellenőrzésére. Egy profi szerelő elvégezheti ezeket a teszteket, és megvizsgálhatja a hengereket, ha nem érzi magát kényelmesen.

#4 – tápellátási problémák

egy másik lehetséges probléma egy gyenge indítómotor, amely sok erősítőt használ a motor forgatásához, majd nem maradt sok lé az üzemanyag-befecskendezők és a gyújtásrendszer bekapcsolásához. Ebben az esetben valószínűleg észreveszi, hogy az indító szokatlan zajt ad, amikor megpróbálja forgatni a motort, vagy egyáltalán nem fordul meg.

gyenge vagy korrodált akkumulátorkábelek vagy egy haldokló akkumulátor is hozzájárulhat a problémához. Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét multiméterrel, miközben a motort forgatja. Több mint 10 voltnak kell lennie.

ellenőrizze a kiégett biztosítékokat az egyes biztosítékok vezetékeinek vizuális eltávolításával és ellenőrzésével, amikor az autó ki van kapcsolva. Ha úgy tűnik, hogy jó állapotban vannak, tegye vissza őket, majd próbálja meg az autó gyújtását “Be” helyzetbe fordítani, és tesztlámpával ellenőrizze az egyes biztosítékokat az elektromos áram áramlásához. Cserélje ki a sérült biztosítékokat újakra egy automatikus áruházból.

hibaelhárítási tanácsok

Ha a motor forog, de nem indul el, kapcsolja ki az autót, és távolítsa el a fojtószelepházhoz rögzített levegőbevezető csövet. Ezután permetezzen kis mennyiségű indítófolyadékot a motorba, miután óvatosan kinyitotta a fojtószelepet. Ha ez megtörtént, próbálja meg újra beindítani a motort.

Ha a motor beindul, de néhány másodperc múlva leáll, ez azt jelenti, hogy nincs üzemanyaga, de a szikra és a kompresszió rendben van. Ha azonban a motor nem indul el, akkor szinte biztosan hiányzik a szikra.

kerülje az autó motorjának ismételt indítását, hogy megpróbálja elindítani, mert ez elhasználhatja az indítómotort vagy lemerítheti az akkumulátort.

ha többször is meg kell próbálnia, várjon néhány percet minden 15 másodperces forgatással, hogy az önindító lehűljön. Kísérletenként nem lehet több, mint néhány másodperc, hogy megtudja, megoldotta-e a problémát.

az érzékelők és a hajtóművek problémáinak ellenőrzése kritikus fontosságú, mivel a modern autók különféle elektromos alkatrészekkel rendelkeznek, amelyek meghibásodást okozhatnak a motor indításakor.

ennek legjobb módja az, ha az autó számítógépén ellenőrzi a kódokat (az elektromos rendszer hibáit) egy leolvasó eszközzel, amely a legtöbb autóellátó üzletben megtalálható. Ezen problémák többsége a check engine lámpa világítását is okozza, de nem mindegyik.