A GM 68 000 elektromos Chevy csavart hív vissza az akkumulátor tűz miatt

A General Motors visszahívást adott ki 68 667 Chevy csavarra, miután több akkumulátor tüzet jelentettek, a Detroit News szerint. A visszahívás által érintett járműveket 2017 és 2019 között gyártották. Az autógyártó együttműködik az amerikai automatikus szabályozókkal a tüzek okainak azonosítása érdekében-állítja a jelentés.

legalább öt tűzeset történt teljesen feltöltött vagy majdnem teljesen feltöltött akkumulátorokkal ellátott csavarokkal, a hírek szerint. E tüzek közül hármat az országos autópálya Közlekedésbiztonsági Igazgatóság vizsgál, amely felügyeli a jármű hibáit. A GM két jelentést talált a füst belélegzése miatti sérülésekről. Az akkumulátorokat az LG Chem gyártja a dél-koreai vállalat Ochang-I létesítményében.

az NHTSA szerint az érintett járművek közül 50 932 az Egyesült Államokban található. “Az érintett járművek cellacsomagjai füstölhetnek és belsőleg meggyulladhatnak, ami átterjedhet a jármű többi részére, és szerkezeti tüzet okozhat, ha egy garázsban vagy egy ház közelében parkolnak” – áll az ügynökség közleményében. Chevy Bolt tulajdonosok azt tanácsolják, hogy a járművek parkolt kívül.

amíg a vizsgálat folytatódik, a GM azt mondta, hogy olyan szoftvert fejlesztett ki, amely a járművek töltését a teljes kapacitás 90% – ára korlátozza a jövőbeli események megelőzése érdekében. A Chevy márkakereskedések feladata, hogy november 17-től frissítsék ügyfeleik járműakkumulátor-szoftverét, hogy a maximális töltöttségi szintet 90 százalékra korlátozzák. “úgy gondoljuk, hogy ez a művelet csökkenti a jármű tűzveszélyét, miközben továbbra is éjjel-nappal dolgozunk a kiváltó ok azonosításán” – mondta a Chevy szóvivője. “és szándékunkban áll egy végső megoldást bevezetni, hogy az év első napja után a lehető legtöbb akkumulátor kapacitást helyreállítsuk.”

időközben a Chevy azt tanácsolja a Bolt tulajdonosainak, hogy változtassák meg járművük töltési beállításait, hogy engedélyezzék a “Hilltop Reserve” (a 2017-es és a 2018-as modellévű járművek esetében) vagy a “Target Charge Level” (a 2019-es modellévű járművek esetében) használatát a jármű infotainment központjában. Ezen beállítások megváltoztatása ideiglenesen 90% – ra korlátozza a jármű töltöttségi állapotát. Azoknak az ügyfeleknek, akik nem tudják végrehajtani ezeket a változtatásokat, kerülniük kell autójuk parkolását a garázsban vagy a parkolóban, amíg meg nem látogatják kereskedőjüket, figyelmeztet Chevy.

a GM, amely a Chevy, a Cadillac és a GMC tulajdonosa, a legújabb autógyártó, amely önkéntes visszahívást ad ki akkumulátorhibák miatt. Tavaly az Audi több mint 500 e-Tron SUV-t, a vállalat első teljesen elektromos autóját visszahívta az akkumulátor tüzének veszélye miatt. A kínai NIO közel 5000 ES8 elektromos SUV-ját visszahívta, miután 2019-ben többször beszámoltak az akkumulátor tüzéről.

nincs bizonyíték arra, hogy az elektromos járművek olyan ütemben gyulladnának ki, amely különbözik a belső égésű autóktól, de a téma fokozott figyelmet kapott, mivel egyre több elektromos jármű érkezik az útra. Az első válaszadókat még az EV akkumulátor tüzek kezelésére is kiképzik, mivel néhány hagyományos módszerrel nem lehet eloltani őket.

a Tesla járműtüzei különösen nagy figyelmet szenteltek — arra a pontra, hogy Elon Musk vezérigazgató nyilvánosan visszaszorította az események lefedettségét. Más autógyártók, mint például a Jaguar, elszigetelt tüzet tapasztaltak elektromos autóikkal.

a GM a Chevy Bolt két új verziójának bemutatására készül. Egy frissített boltot és egy nagyobb csavaros elektromos haszongépjárművet először az autógyártó “EV Day” – jén jelentettek be az év elején, és várhatóan 2021 nyarán kezdik meg a gyártást.