a Mopar 1000 lóerős Hellephant ládamotora mindössze két nap alatt elfogyott

tekintettel az autóipar mozgására, nagyon jól érzem magam, mondván, hogy valószínűleg nem lesz túl sok 1000 lóerős motor közvetlenül az autógyártóktól a jövőben. Ezért azoknak az embereknek, akiknek sikerült megrendelniük a Mopar Hellephant ládamotorját, elég szerencsésnek kell lenniük.

a Mopar 1000 lóerős Hellephant ládamotorja mindössze két nap alatt elfogyott-jelentette csütörtökön az Allpar, hivatkozva a Fiat Chrysler szóvivője. Az FCA nem határozta meg pontosan, hogy hány motort adtak el, de amint az Allpar megjegyzi, valószínűleg nem túl nagy szám, mivel minden motor kézzel készült. Allpar arra is rámutatott, hogy ez a ládamotor egyetlen futása nem biztos, hogy az utolsó, így az emberek, akik még mindig szeretnének felvenni egyet, megtarthatják a jövő reményét.

a Hellephant egy szóval, bonkers. Eredetileg a tavalyi SEMA show előtt mutatták be, ez a 7,0 literes (426 köbcentis) motor 3,0 literes kompresszorral rendelkezik, amely 15 font lendületet ad a Hemi III égéskamrájába. Az eredmény? 1000 lóerő és 950 Font nyomaték.

Motoronként 29 995 dollárért a Hellephant biztosan nem volt olcsó. De ez csak az alapár. Azok az emberek, akik egy kis plug-and-play akciót keresnek, további 2265 dollárt dobhatnak el egy opcionális készletért, amely tartalmaz egy kábelköteget, egy hajtáslánc-vezérlő modult és egy vezetékes gázpedált. Ezen idegen bitek egyike sem szükséges, önmagában – ha elegendő hely van a motortérben, egy tehetséges ember szinte bármilyen autóban vagy teherautóban képes működni, mindaddig, amíg az alatta lévő alváz képes kezelni a nyomatékot. Egy 1000 lóerős autó nem jó, ha végül is elfordítja a keretet az első kiránduláskor.

hogy képet adjon arról, mit lehet tenni a Hellephant-tal, a Dodge bemutatta Super Charger koncepcióját is, amely egy 1968-as Dodge Charger erősen módosított változata. A szokásosnál 2,5 hüvelykkel alacsonyabban ülve, hatalmas sárvédő fáklyákkal, feszített tengelytávval, kipufogógáz-hegyekkel a hátsó lámpákban és valódi Mopar katalógus értékű modern alkatrészekkel, soha nem volt utcai legális, de határozottan abszolút szörnynek szánták.