Az American Airlines növeli az első osztályú Snack lehetőségeket
sok légitársaság vállalta a repülési szolgáltatások csökkentését a COVID-19 terjedésének leküzdése érdekében. A válság elején számos légitársaság megszüntette a meleg törölköző szolgáltatást és a fedélzeti étkezést. Végül ez átkerült a csomagolt snackek megszüntetésére egyes fuvarozók számára. Az alagút végén lévő kis fényben azonban úgy tűnik, hogy az American Airlines újból bevezeti a repülési szolgáltatást az első osztályú utasok számára. Lehet, hogy ez nem elég ahhoz, hogy kielégítse a legjobban fizető ügyfélkörét.
a szolgáltatás visszaállítása, miközben korlátozza az érintkezési pontokat
a szárny nézete szerint az American Airlines egy snack dobozt tesztel az első osztályú utasok számára – amely nem igényel előkészítést a légiutas-kísérőktől. A következő üzenet jelent meg a légiutas-kísérő személyzet számára bizonyos járatokon az elmúlt kedden:
szeretnénk felhívni a figyelmünket arra, hogy miként tudjuk visszahozni azt a szolgáltatást, amelyet mind Ön, mind ügyfeleink elvártak, miközben továbbra is korlátozzuk az érintkezési pontok számát és biztosítjuk a társadalmi távolságtartást…a mai járatán egy kibővített snack-ajánlatot tesztelünk első osztályú ügyfeleink számára. Ez a teljes repülőgép számára már biztosított snack táska mellett lesz.
ennek ellenére ez a “kibővített snack-ajánlat” az első osztályú ügyfelek számára snack-doboz formájában érkezik. Ebben az új”mix and munch”dobozban a következőket találja:
- mandula
- Craisins
- búza elvékonyodik
- Gouda sajt spread
- Milano cookie-k
- és egy Purell wipe
megtalálja ezeket az első osztályú teszt snack dobozokat az amerikai csomópontokból mind a kimenő, mind a visszatérő repülési szegmensek számára. Az ügyfelek első osztályú ülésenként egy táskát kapnak, a beszállás előtt lefektetve az interakció korlátozása érdekében. Ezután indulás előtt eltávolítják az üres üléseken lévő snack dobozokat.
Utasreakció
míg egyes utasok ezt a helyes irányba tett lépésnek tekintik, figyelembe véve a korábban végrehajtott hatalmas csökkentéseket, sokan még mindig “olcsósággal” vádolják a légitársaságot. Mások undorítónak és szánalmasnak nevezték. Ez minden bizonnyal nem érezne nagy javulást azok számára, akik megszokták a meleg ételeket a belföldi első osztályú járatokon. Ezek azok a lehetőségek, amelyeket ez a kabin a COVID-19 előtt kapna, amint azt a Points Guy jelentette:
- 700-899 mérföld: meleg vegyes dió és egy bevont snack, például gyümölcs és sajt vagy hummus és pita. A legtöbb járaton meleg sütit is szolgálnak fel.
- 900-1,298 mérföld: meleg vegyes dió, amelyet háromfogásos étkezés követ, beleértve egy meleg sütit desszertként.
- 1,299 + mérföld: egy előétel párosítva a főétel és desszert. A 2200 mérföld és 4,5 óra feletti járatokon az utasok desszertet is választhatnak.
következtetés
érthető, hogy az első osztályú utasok miért nem lehetnek túl fogékonyak erre az új változásra, figyelembe véve, hogy ez sokkal alapvetőbb, mint a repülési étkezés/snack szolgáltatás a világjárvány előtt.
természetesen ezzel a láthatatlan fenyegetéssel a légiutas-kísérők és az utasok biztonsága a legfontosabb, és az American Airlines igyekszik megfelelő kompromisszumot találni a legtöbb prémium utas számára.