dízel üzemanyag-adalékanyagok

mivel a hidegebb téli időjárás beindult, a GM az optimális motorteljesítmény fenntartása érdekében a dízelmotorral felszerelt 2014-2020-as GM modellek használatát javasolja. (Ábra. 26) A csúcsminőségű üzemanyag segíthet csökkenteni a befecskendező szelepek lerakódását, miközben fokozott kenhetőséget és üzemanyag — stabilitást kínál-ez a legfontosabb követelmény a modern dízelmotorok számára.

ábra. 26

Ha TOP TIER mosószer dízel üzemanyag nem áll rendelkezésre helyben, GM használatát javasolja ACDelco dízel üzemanyag kondicionáló. Ez egy multifunkcionális adalékanyag, amely segít megtisztítani a motor lerakódásait, javítja a kenőképességet és a hideg hőmérsékletű üzemanyag-áramlást, csökkenti az üzemanyagszűrő dugulását, fokozza a korrózióvédelmet és az üzemanyag stabilitását, és növeli a cetánt. Ha pedig már alacsony minőségű üzemanyagot használtak, a GM javasolja az ACDelco üzemanyagrendszer – kezelés plusz-Dízel hozzáadását a motorlerakódások tisztításához.

tipp: csak az ULSD címkével ellátott szivattyúkból származó Ultra alacsony kéntartalmú dízelüzemanyagot (ULSD) használjon. (Ábra. 27)

ábra. 27

ha a járművet megfelelően karbantartják, de üzemanyag-szennyeződéssel kapcsolatos problémái vannak, fontolja meg, hogy más forrásból szerezze be az üzemanyagot. A nagy mennyiségű üzemanyag-kiskereskedőtől történő üzemanyag-vásárlás növeli annak esélyét, hogy az üzemanyag friss és jó minőségű legyen.

gyakori dízelüzemanyag – aggályok

üzemanyag-gyantázás / jegesedés-téli üzemanyag-adalékanyagra lehet szükség, hogy megakadályozzuk az üzemanyag gyantázását vagy jegesedését a szélsőséges hidegcsattanások során.

üzemanyag tisztaság – a jármű üzemanyagrendszerében lévő víz korrózióhoz, fokozott fémkopáshoz, jéghez vezethet hideg időben, bedugott szűrők vagy képernyők, az üzemanyag fokozott lebomlása, a biodízel részleges hidrolízise (FAME) a dízel / FAME keverékekben és Mikrobiológiai növekedés. A víz szervetlen sók számára is jó oldószer, oldott savakat vagy más szennyeződéseket tartalmazhat, amelyek károsíthatják a motort. A tárolóban vagy a járműtartályokban lévő szabad víz idővel felhalmozhatja a sókat és a poláris vegyületeket, és súlyosan befolyásolhatja az üzemanyag-befecskendezést és a motor működését. A víz és a mikrobiális növekedés megszüntetése, valamint a korróziógátló adalékanyagok használata jelentősen csökkenti a korrózió és a részecskék képződését az egész elosztórendszerben. A csiszolószervetlen részecskékkel szennyezett dízel üzemanyag az üzemanyagrendszer és a dugattyúgyűrűk kopását okozhatja. Az üzemanyag-befecskendezők és az üzemanyag-befecskendező szivattyúk különösen érzékenyek a kopásra, mivel az általuk generált magas folyadéknyomás rendkívül szoros tűréseket igényel az egymáshoz képest mozgó alkatrészek között. Ha a dízelüzemanyaggal kapcsolatos tisztasági aggályok gyanúja merül fel, az üzemanyag-adagolóból vagy a tartályból származó üzemanyagból (1 liter vagy liter) vett mintát vizuálisan meg kell figyelni egy átlátszó tartályban. A jó üzemanyagmintáknak világosnak és tisztának kell lenniük.

gombák növekedése – a baktériumok és gombák növekedése a dízel üzemanyagban előfordulhat, ha víz van jelen, különösen melegebb időben. A baktériumok és gombák növekedésének legjobb megelőzése a tiszta, vízmentes üzemanyag használata. Vannak olyan dízel üzemanyag-biocidok, amelyeket úgy terveztek, hogy elpusztítsák a baktériumok növekedését az üzemanyagrendszerben. Az elhalt baktériumok azonban továbbra is elzáródásokat okozhatnak az üzemanyagrendszerben. Ha az üzemanyagrendszerben baktériumok szaporodnak, a megfelelő eltávolítási módszer az üzemanyagrendszer öblítése a megfelelő Szervizinformációs eljárásokkal, cserélje ki az üzemanyagszűrő elemet, és töltse fel a tartályt tiszta dízelüzemanyaggal.

alacsony cetánszám – a cetánszám a dízel üzemanyag gyulladási képességének egyik mutatója. Az üzemanyag általános minőségének számos mutatója van, mint például a tisztaság, a fajsúly, a volatilitás, a viszkozitás, a mosószer, a korróziógátló képesség és a kenőképesség. A cetánszám növelése önmagában nem jelent megoldást a rossz minőségű üzemanyagra, és nem növeli a motor teljesítményét.

gyenge kenőképesség – a 2,0 literes dízelmotort és a 6,6 literes Duramax dízelmotorokat úgy tervezték, hogy a mai alacsony kéntartalmú üzemanyaggal üzemeljenek adalékanyagok használata nélkül. A kenőképesség növelésére tervezett üzemanyag-adalékanyag nem javítja a rossz minőségű vagy szennyezett üzemanyagot.

Üzemanyagstabilitás – az üzemanyag stabilitása és lebomlása aggodalomra adhat okot a dízelüzemanyagok esetében, különösen a biodízelt tartalmazó dízelüzemanyagok esetében. Az utángyártott stabilitási adalékanyagok használata a leromlott üzemanyag minőségének javítása érdekében nem megoldás, és az ilyen Utángyártott stabilitási adalékanyagok használata a megfelelő keveréssel és az üzemanyag-kompatibilitással kapcsolatos aggályok miatt nem ajánlott.

tipp: a felhasznált üzemanyag-adalékanyagok nem tartalmazhatnak olyan fémalapú adalékanyagokat, alkoholt vagy más vizes emulgeálószereket, amelyek veszélyeztethetik az üzemanyagszűrő rendszer vízeltávolítási hatékonyságát.

További információ a felső szint mosószer dízel üzemanyag (ábra. 28) valamint egy listát a TOP TIER dízel üzemanyag kiskereskedők, látogatás toptiergas.com.