Francis A. Gross Golfklub

név: a pályát Francis A. Grossnak nevezték el, aki 32 évig parkbiztos volt 1910 és 1949 között, valamint a park igazgatóság elnöke 1917-1919 és 1936-1948 között. Annyira szorosan kapcsolódott a parkokhoz, hogy elnyerte a “Mr.Park Board.”A park Igazgatóság megszavazta, hogy nevezze meg a golfpálya Gross November 5, 1947-ben, amit jött, mint egy teljes meglepetés, hogy Gross. Addig a pályát Armour Golf Course-nak hívták a húscsomagoló üzleti Páncél után & társaság, amely a földet birtokolta. 1925-ben néhány hónapig az igazgatóság átnevezte a pályát Szent Antal golfpálya, de visszatért az eredeti névre.

Francis A. Gross

Gross 1909-ben vett részt a park kérdéseiben, amikor bankárként Észak-Minneapolisban a Webber Park (akkor Camden Park) létrehozásának egyik vezető támogatója volt. A park igazgatósága a következő évben emlékezett rá, amikor Charles Johnson lemondott a bizottsági helyéről abban a vitában, amely keserűen megosztotta a környéket. A park igazgatósága nem vett figyelembe más jelölteket, és egyhangúlag megválasztotta az akkor 40 éves Grossot, hogy töltse ki a Johnson mandátumából hátralévő hét hónapot. (Johnson lemondott, amikor felvették a Park Igazgatóság refektóriumainak igazgatójává, azon kevés parkbiztosok egyike, aki később a park Igazgatóságánál dolgozott.)

Ez volt az első négy alkalommal, amikor Grossot más biztosok választották meg az igazgatóságban megüresedett helyek betöltésére lemondás vagy Harry Cramer 1926-os székhelye esetén halál miatt. Grossot négy hatéves ciklusra is megválasztották, de mindig inkumbensnek választották.

Gross 1936-tól 1948-ig az igazgatóság elnöksége alatt volt a legnagyobb hatással a parkpolitikára. Ez egy olyan időszakban történt, amikor új rekreációs igényeket támasztottak a parkokkal szemben, és amikor a parkok szerepe a városi életben megváltozott. Ez volt az átmenet ideje a parkkezelésben is, mivel Gross barátja, Theodore Wirth, aki harminc éve volt parkfelügyelő, a közszolgálati életkor szabályai miatt nyugdíjba kellett vonulnia, helyébe Christian Bossen lépett. A dolgok további bonyolítása érdekében ez a gazdasági válság, majd a háború ideje is volt, amikor a park Igazgatóságának szinte nem volt forrása a növekvő kereslet kielégítésére, és szövetségi és állami munkamegtakarítási programokra, például a Works Progress Administration-re kellett támaszkodnia mind a park karbantartása, mind a rekreációs felügyelet terén.

ebben az időszakban a Gross által írt éves jelentések átgondolt, éleslátó megbeszélések voltak arról, hogy a parkok milyen módon járulhatnak hozzá és kell hozzájárulniuk egy város életéhez, beleértve annak feltárását, hogy a park Igazgatóság hogyan tudna együttműködni más kormányzati szervekkel a társadalom olyan problémáinak kezelésében, amelyekre a parkok és a kikapcsolódás önmagában nem képes.

Gross igazgatósági elnöksége alatt elkezdte fontolóra venni a park létesítményeinek, különösen a játszótereknek az egész városban való igazságosabb elosztását. A testület először is megkérdőjelezte az új parkok és játszóterek megszerzésének sokéves politikáját, csak akkor, ha a területek tulajdonosai beleegyeztek abba, hogy ingatlanértékelésekkel fizetnek értük. A politika hézagokat hagyott a városban, ahol nem léteztek parkok és játszóterek, főleg az idősebb és szegényebb városrészekben.

“az emberi igazságosság elveinek ellenére még mindig nincs esélyegyenlőség minden negyedévben” – írta Gross az 1944-es éves jelentésben.”A legkielégítőbb érv az egyenlő kikapcsolódási lehetőségek mindenki számára továbbra is az egyszerű az emberi igazságosság.”Gross többet írt a vízió 1944-es jelentésében, amelyre a park Igazgatóságának szüksége volt, amikor a háború utáni Amerikában látta el feladatait.

“minden ember jólétére való tekintet nélkül hozott intézkedés, függetlenül attól, hogy a cselekvést végző felek érdekei szerint milyen látszólag jónak tűnik, már nem felel meg a felelősség megfelelő színvonalának. Ebből következik, hogy az Igazgatóság által a nyilvános kikapcsolódás érdekében tett intézkedéseknek korrelálniuk kell az Általános közérdekkel. Az emberi jólét, megértés és boldogság határai ma ugyanolyan közeliek, valóságosak és nagy kiterjedésűek, mint valaha a fizikai határok, amelyek kihívást jelentettek az elmúlt generációk számára; e határok elsajátítása ugyanolyan nagy termetű és egyéni kezdeményezésű embereket igényel, mint a múlt óriásai; de a kibővített felelősség más megközelítést feltételez—egy olyan megközelítést, amelyet az emberi család más egységeinek problémáinak, jogainak és jólétének jótékonysági megértése jellemez, amelynek mindannyian részei vagyunk.”

A Park Igazgatóság munkájának filozófiai indoklása mellett Gross kritikus szerepet játszott a park Igazgatóság repülőtérének gyors bővítésében a második világháború előtt és alatt. tagja volt az 1940-es évek közepén létrehozott első Metropolitan Airports Commission-nak, amelyre a park Igazgatóság átruházta a Minneapolis Municipal Airport irányítását.

1948-ban, 78 éves korában a “Mr.Park Board” vereséget szenvedett az igazgatóságba való újraválasztására irányuló pályázatában.

megszerzése és fejlesztése

a történet a vásárlás bruttó Golfpálya az egyik, hogy azt mondja, a zúgó 20 – as, a nagy gazdasági világválság, a második világháború és a látványos növekedése a népszerűsége golf.

a szerződést, hogy megszerezzék és fejlesszék a földet egy golfpálya jóváhagyta a park board március 5, 1924, de a feltételeket, hogy a szerződés, jelentősen felülvizsgált A park board javára, nem tartották be, amíg 1947. Abban az időben a város 320 000 dollár kötvényt bocsátott ki a 23 éves szerződés kifizetésére.

A történet bruttó golfpálya valóban kezdődik stockyards. 1912-ben a park Igazgatóság földvásárlásra jelölte ki a Stinson Boulevard kiszélesítését a város keleti határán. A föld tulajdonosa az Armour & Társaság, a Chicagói székhelyű húscsomagoló vállalat. Armour körülbelül 800 hektár földterületet birtokolt a várostól nyugatra, amelyet az új Brighton stock yards közelében található húscsomagoló üzem lehetséges helyszíneként szerzett meg. Körülbelül abban az időben azonban Armour úgy döntött, hogy új üzemet épít a déli St. Paul stockyards helyett. A Dél-St. Paul-i Páncélüzem 1919-ben nyílt meg.

(George Brackett, a Minneapolis parks történetének egyik hőse, egykor az új Brighton stock yards egyik fő befektetője volt, de az 1893-as pánikban elvesztette részesedését az üzletből.)

mivel úgy döntött, hogy új üzemét másutt helyezi el, az Armour nemcsak arra volt képes, hogy földjének egy részét feladja a Stinson Parkway kiszélesítése érdekében, hanem azt javasolta, hogy a város határától nyugatra fekvő földjén építsenek parkutat. Armour nem csak adományozott a földet, amit most része St. Anthony Parkway, de 1913-ban fizetett az ingatlanon átívelő út építéséért.

a park Igazgatóság által 1916-ban a Wirth parkban (akkor Glenwood) kifejlesztett első golfpályák népszerűségével, amelyet 1919-ben a Columbia parkban folytatott tanfolyam követett, Armour 1923-ban felkereste a park igazgatóságát azzal a javaslattal, hogy fejlesszen ki egy golfpályát a még mindig tulajdonában lévő ingatlanon a St Anthony Parkway-től nyugatra. A cég nagyon vonzó feltételeket kínált: ők biztosítják a földet, és fizetnek egy golfpálya és egy kis klubház fejlesztéséért. Befektetésüket, amelynek értéke 150 000 dollár a földért, további 60 000 dollár a fejlesztésekért, a park igazgatósága húsz év alatt fizeti ki a golfpálya jövedelméből. Amíg ki nem fizették, a park Igazgatóság évente 4% – ot fizetne a fennálló tartozás után. A park igazgatósága 1924 márciusában hagyta jóvá a szerződés feltételeit. A park Igazgatóság 1924-es éves jelentésében mind Burton Kingsley, mind Theodore Wirth parkfelügyelő biztosította a nyilvánosságot arról, hogy a tanfolyamot az adófizetők számára “díjmentesen” megszerezték és továbbfejlesztették.

a golfpálya 1925-ben nyílt meg. William D. Clark Minneapolisból segített megtervezni a park Igazgatóságának pályáját, ahogy azt Wirth-ben és Columbiában, és Meadowbrookban tette. Ez volt az első golfpálya Minneapolisban, ahol füves zöldek és pólók voltak. A Wirth és Columbia kurzusokon homokzöldek és agyag pólók voltak. Az új pálya játékának díját eredetileg 1,00 dollárban határozták meg tizennyolc lyukért, ami több mint kétszerese a Wirth és Columbia negyven centjének. Később azon a nyáron a díjat ötven Centre csökkentették a még fiatal tanfolyam “durva állapota” miatt. A következő években a díjak hetvenöt cent voltak.

minden jól ment-egy ideig. Az első három évben a tanfolyam jövedelme kevesebb volt, mint a szerződéssel járó kamat. Wirth 1927-ben megnyugtatta a közvéleményt, hogy “nem kell attól tartani, hogy a pénzügyi terv, amely alapján a teljes eladósodást meg kell fizetni, nem valósítható meg.”A következő évben regisztrációs rendszert vezettek be az összes városi golfpályán, hogy kiküszöböljék a hosszú várakozásokat a pályákra. 1928-tól 1931-ig a tanfolyamon elért bevételek lehetővé tették a park Igazgatóságának, hogy kifizesse a felhalmozott éves kamatot, sőt a tőkét is fizesse.

amit Wirth nem láthatott előre, az az volt, hogy a bruttó éves jövedelem csak 1927-ben éri el újra az 1950-es szintet, és hogy a tanfolyamon elért jövedelem 1931 után még az Armournak fizetett kamatfizetéseket sem fedezi. A nagy gazdasági világválság eljövetelével a lejátszott golfkörök száma mindenhol drámaian csökkent, és továbbra is csökkent, még akkor is, amikor a park Igazgatóság 75 centről 50 Centre csökkentette az Armour díjait 1932-ben. Nemcsak a fordulók száma csökkent,hanem a klubház refektóriumában is.

1932-ben a park Igazgatóság még a Páncélszerződés kamatát sem tudta kifizetni a tanfolyam bevételéből. A következő évben az Armour és a park Igazgatóság drámai lépéseket tett. Az Armour nagylelkű ajánlatot tett: pótolná a pálya működésének esetleges hiányosságait, biztosítva, hogy a park Igazgatóságának csekély működési bevételeinek ne kelljen a golfpálya fenntartására fordítaniuk. A vállalat megállapodott abban is, hogy egy új permetező rendszert finanszíroz a tanfolyamra körülbelül 7000 dollár költséggel, és hozzáadja azt a park Igazgatóságának tartozásához. A sprinkling rendszer, az egyetlen a park board golfpályán, a zöldebb Hajóutak pedig egyéves ütést eredményeztek a pályán játszott fordulókban, de a játék ezután folytatta a tailspin-t.

1935-ben Wirth azt javasolta, hogy az igazgatóság döntse el, hogy folytathatja-e a tanfolyam fenntartását. Rossz helyen volt, kevés golfozó volt a közelben, és szenvedett a versenytől a Szent Pál tanfolyamokkal, írta. (Az új golfpálya a Minnesotai Egyetem, nem messze, 1929-ben nyílt meg.)

ismét 1936—ban és a következő tizenegy évben Armour beleegyezett abba, hogy a működési hiányt pótolja a tanfolyamon-de az eredeti adósság kamatai továbbra is felhalmozódtak. Eközben a park board courses—on játszott golfkörök száma felére csökkent az 1928-as csúcsról-több mint 170 000-ről kevesebb mint 90 000-re. Abban az időben a park Igazgatóság négy pályát üzemeltetett; Meadowbrook is megnyílt, de Hiawatha még nem épült.

az 1930-as évek végén a kurzus veszteséggel működött, és az adósság tovább nőtt. Mivel a gazdaság az 1940-es évek elején helyreállt a második Szóháború alatt, a golf még akkor is népszerűvé vált, ha sok polgár háborúba ment. Remény volt, hogy amikor a” fiúk ” hazajönnek, a golf felveszi. Wirth 1945-ben emlékirataiban azt írta, hogy nem “ésszerűtlen” előre látni, hogy a jövő jobb dolgokat hoz a tanfolyamhoz.

még a békéhez való visszatéréssel is nyilvánvalóvá vált, hogy a park igazgatósága nem lesz képes egyhamar teljesíteni az Armourral kötött 1924-es szerződését. 1946-ra a pályán játszott fordulók 31 000-es rekordra ugrottak, de a tanfolyam mégis csak valamivel több, mint 3500 dollárt keresett, közel 12 000 dollárral kevesebb, mint a szerződés éves kamatának kifizetése. Az év végén az igazgatóság az eredeti szerződés alapján több mint 365 000 dollárral tartozott, és kilátásai, hogy valaha is kifizessék az adósságot a golfpálya bevételeiből, csekélyek voltak.végül 1947-ben az Armournak fel kellett ismernie a helyzet lehetetlenségét, és értesítenie kellett a park igazgatóságát, hogy nem működik, és harminc napja van arra, hogy jóvá tegye a szerződést. Ha nem így lenne, a föld tulajdonjoga visszatérne a páncélhoz. Armournak már volt vevője a földre, a temetőre St. Anthony Parkway a golfpályától.

a park Igazgatóság eljuttatta a hírt a városi Tanácshoz, amely gyorsan jóváhagyta a 320 000 dolláros városi kötvények kibocsátását, hogy megvásárolja a földet az Armour-tól. A park Igazgatóságával szembeni jóakarat utolsó aktusában Armour beleegyezett abba, hogy kiszámítja a kamatot, amelyre 23 évig tartozott, összetétel nélkül. A kötvényeket bocsátottak ki, és páncélt fizettek október 25-én, 1947. Végül, utána 23 évek, a park igazgatósága egyenesen a Gross Golf Course tulajdonában volt.

végül a park Igazgatóságának igaza volt, hogy az adófizetőknek nem kell fizetniük egy golfpályáért. Csak sokkal tovább tartott, mint azt a testület 1924-ben gondolta. Az 1947-ben kibocsátott kötvényeket a városi tanáccsal és a becslési és adózási igazgatósággal kötött megállapodás alapján nyugdíjazták azáltal, hogy mind az öt minneapolisi golfpályán játszott golf minden fordulójából tíz centet (12 Centre emelték 1964-ben) fordítottak az adósság kifizetésére. A kötvények és kamatok kifizetéséhez szükséges 390 000 dollárt végül 1967-ben sikerült elérni.

a park Igazgatóság közvetett módon magas árat fizethetett a Gross Golf Course 1947-es megszerzéséért. 17 évnyi akvizíció és a parkrendszer kevés fejlesztése után az igazgatóság hosszú listát állított össze a “háború utáni haladás” projektekről, amelyekhez kötvényalapokra volt szüksége. Ezeknek a projekteknek egy kis részét finanszírozták a következő húsz évben. Míg az adófizetők nem fizettek közvetlenül a golfpályáért, sok más kívánatos parkprojektet nem finanszíroztak kötvényekkel, a pálya megvásárlására kibocsátott városi adósság miatt.

a gross szerény eredeti klubházát 1949-ben átalakították, majd 1963-ban kibővítették egy alagsor hozzáadásával. Az 1963-as fejlesztéseket, a négy póló áthelyezését és a hajóutak meghosszabbítását az 1964-es Országos Amatőr Nyilvános linkek verseny megrendezésének előkészítéseként hajtották végre Gross.

ban ben 1966 egy pár hektáros park föld délre Gross golfpálya vették a state department of transportation az építési autópálya I-35E. a park fórumon fizettek $291,000 erre a földre. A föld elvesztése nem volt hatással a golfpályára.

a golfpályát az 1970-es évek végén új célra használták fel sífutópályák létrehozásával. A gross kétszer átalakított klubházát 1985-ben lebontották, és új, 1 millió dolláros létesítményre cserélték.

annak ellenére, hogy fennállásának első 60 évében elmaradt a többi városi pálya, 1987-ben Gross minden idők rekordját állította fel a Minneapolisi pályán játszott fordulók 62 000-nél. Megdöntötte az 58 000 forduló rekordját Hiawatha 1963-ban. A Gross-ban játszott golfkörök, mint minden más városi park-pályán, 2000 óta fokozatosan csökkentek, az 50 000-es évek közepétől az alacsony 40 000-es szintre esett vissza.

2004-ben a Gross lett a harmadik városi golfpálya, amelynek első Tee-Oktatóközpontja volt, amely további gyakorlóhelyeket és a park board golfpályák további bevételi forrását biztosítja.

2013-ban Gross két golfszimulátort adott hozzá, amelyek lehetővé teszik a golfozók számára, hogy egész évben gyakorolhassák a világ leghíresebb tanfolyamainak másolatait.

történelem 2008-ig írta David C. Kovács, 2009-től napjainkig terjedő frissítésekkel, amelyeket az MPRB írt.