GMC Acadia átviteli problémák + emlékeztet

a GMC Acadia már a termelés több mint 12 éve. Az első generáció egy teljes méretű SUV volt, amely 2007-2016 között futott. Az Acadia második generációja már néhány éve gyártásban van. ez elég hosszú ahhoz, hogy jó néhány régebbi modell legyen átviteli problémákkal.

ennek a cikknek két fő szakasza van. Van:

Acadia specifikus átviteli problémák

Általános átviteli problémák + diagnózis

az Acadia specifikus szakasz a visszahívásokkal és a TSB-kkel (MŰSZAKI szolgálati közlemények) foglalkozik. Az általános probléma rész foglalkozik a közös Acadia problémák a hangsúlyt a 6T75 és 6T70-es (ezek az adások jönnek) leggyakoribb területek gyengeség.

néha egy rossz váltó vezet a GMC Acadia biztonsági kamera nem működik.

milyen átvitel az Acadia?

az összes Acadia-ban használt sebességváltók a következők voltak:

• 2007-2016: 6T75
• 2017-jelen: 6t70

a 6T75 és a 6t70 egyaránt keresztirányban szerelt 6 sebességes automata sebességváltók voltak. Mint minden modern GM átvitel, ezeket elektronikus eszközökkel vezérlik. Nincs E a végén, mint más GM automatika, mert soha nem léteztek olyan időben, amikor az átviteleket nem így irányították.

Ezek a sebességváltók a Ford Motor Company és a General Motors közös vállalkozásának termékei. A korábbi modellek némelyikének volt némi belső gyengesége, amely idő előtti kudarcot okozna. Van még, hogy az alábbi.

Acadia átviteli visszahívások+ MŰSZAKI szolgálati közlemények

a GMC Acadia-n néhány átviteli visszahívás történt. Az alábbiakban felsoroljuk őket. Mindkettő magában foglalja a váltókapcsolatot, amely a beállításból származik. Ez potenciális elfordulási helyzetekhez vezet. Az érintett évek 2014 és 2009.

a műszaki szolgálat közleményei (TSB-k) a gyártó által egy gyakori probléma elismerését jelentik. Ezeket elküldik az összes hivatalos márkakereskedőnek a járműhöz, és nagyszerű tudásforrást jelentenek az Acadia átvitelének hibaelhárításakor.

2014 Acadia: Recall 14V092000

az Acadia-t visszahívták az átviteli váltókábel-beállítóval kapcsolatos probléma miatt… kijutni a beállításból. A kereskedőnek minden 2014-es modellen meg kell vizsgálnia és adott esetben ki kell cserélnie a váltókábel-beállítót.

ha nincs bejelölve, akkor a váltókar jelző nem lesz pontos. Végül is, az átvitel egyáltalán elveszítheti a parkba való bejutás képességét. De a sebességváltó továbbra is a park helyzetébe csúszik, ami a 2014-es Acadia-t elfordítja.

a General Motors visszahívási száma erre a problémára 14048. Menj előre, és hívja fel a GM-kereskedőt, és nézze meg, hogy ez megtörtént-e az adott Acadia-n. Az ALVÁZSZÁMMAL és a visszahívási számmal ütemezheti az ingyenes javítást.

2013 Acadia: TSB 13120a

néhány 2013 Acadia-nak problémája lehet azzal, hogy a nyomatékváltó zárva marad. Amikor a jármű megáll, ez a motor halálát okozza,hasonlóan a kézi sebességváltóval történő megálláshoz. Amikor a nyomatékváltó le van zárva, valódi 1:1 kapcsolat van a motor és a hajtómű többi része között. Ez azt jelenti, hogy a nyomatékváltó nem csúszhat el, ami viszont azt jelenti, hogy a motor egyáltalán nem tud alapjáraton járni.

Ez a probléma a TCM-mel, amely az átvitelt vezérlő számítógép. Újra kell villantanod. A helyi GM-kereskedő megteheti ezt az Ön számára.

2009 Acadia: Visszahívás 09V073000

Ez még egy év csak visszahívás. Ez a fent felsorolthoz hasonló kérdésre vonatkozik. Ebben a 2009-es Acadia shift beállító kábel meglazulhat. Amint meglazul, a váltásjelző azt mutathatja, hogy a parkban van, amikor az egyik mozgó sebességfokozatban van, vagy fordítva. Ez azt jelenti, hogy minden olyan 2009-es Acadia, amely nem hajtotta végre ezt a visszahívást, potenciális elfordulási kockázatot jelent.

mivel a 2009 Acadia körülbelül egy 10 éves jármű, ez a visszahívás nagyon jól már végre az adott jármű. Még mindig érdemes felhívni a GM-et, és megnézni, hogy végrehajtották-e.

a visszahívási szám 09041. Megadhatod a GM-nek ezt a számot és a VIN-t, és meg fogják tudni mondani, hogy a visszahívás miatt jött-e vagy sem. Időközben bölcs dolog lenne beállítani a rögzítőféket, amikor parkol. Jobb, ha az átvitel ezt megteszi.

2009 Acadia: TSB PIP4668

Ez az egyik idegen TSB ezen a listán. Ez azért van, mert a tünetek széles skáláját fedi le. Az ok, amiért ez egy ilyen eklektikus lista, mert a problémákat a TCM okozza,nem pedig bármely fizikai rész rosszul. Ha ezen problémák bármelyikét tapasztalja, ideje lehet, hogy az Acadia-t a kereskedőbe vigye, és a számítógépet újra villogtassa.

• gyenge shift feel
• habozás, amikor jobbra (nem balra)
• habozás során a 2-3 shift, de csak a fény fojtószelep
• nemlineáris lassulás/fordulatszámmérő swing 5-4 le shift and coast
• sebességtartó automatika “busyness”

alapvetően, ha van egy 2009 Acadia, és a sebességváltó úgy viselkedik, mint ez birtokolta, menj előre, és hozd a sebességmérő, hogy a sebességtartó automatika hogy újra felvillanjon.

2007 Acadia: TSB 09-07-30-012B

Ez a műszaki szolgálati közlemény a hibás 3-5-R tengelykapcsoló hullámlemez okozta problémák széles körét fedi le. A lemez meghibásodásával kapcsolatos problémák a következők:

• nincs fordított
• durva váltás a 3.és 5. fokozatban
• Csúszásátvitel a műszakok között

amikor ez a lemez rosszul megy, lehetővé teszi a dugattyú szivárgását, és nem megfelelően alkalmazza a fogaskerekeket. És mivel ez a lemez lefedi a 3., 5. és a hátramenetet, csak ezek a fogaskerekek érintettek. Hamarosan kap egy szervizmotort is erre a kérdésre.

hibaelhárítás gyakori GMC Acadia átviteli problémák

az évek során néhány Acadia átviteli visszahívás történt, és jó néhány műszaki szolgálati közlemény. A TSB és a visszahívások nagyszerű módja annak, hogy kitaláljuk, milyen átviteli problémákat okozhat a GMC Acadia. Ez azért van, mert ezek a problémák annyira elterjedtek, hogy a gyártónak nyilvánosságra kellett hoznia az információkat. Mindig ez a legjobb hely a diagnózis megkezdéséhez.

Ha átnézte a fent felsorolt közleményeket, és még mindig nem találta meg azt, amit keresett, akkor itt foglalkozunk a leggyakoribb 4T70 + 4T75 átviteli problémákkal.

túlmelegedés

a 6T70 tudja, hogy túlmelegszik. Ezt általában egy hibás áramkör okozza, nem pedig a radiátor/hűtőrendszer tényleges problémája.

csúszó fogaskerekek

vannak fent felsorolt TSB-k, amelyek lefedik a csúszó fogaskerekeket, de más problémák továbbra is csúszást okozhatnak. Minden adás elhasználódik végül. Az Acadia adások nem különböznek egymástól. A problémát általában egy rossz bolygókerekes hajtómű vagy egy rossz mágnesszelep okozza.

nincs fordított

Ez egy kicsit előfordul, és egy rossz mágnesszelep okozza.

az átvitel nem fog eltolódni

az Acadia adásai gyakran leállnak. Ezt egy rossz nyomatékváltó vagy fékkapcsoló okozza.