hogyan működik az autó Vezérműszíja?

az időzítés minden helyzetben fontos. Ha hangszeren játszik, meg kell győződnie arról, hogy a mértékegységben lejátszott ütések megegyeznek-e a dal ütemével. Ha túl gyorsan vagy túl lassan játszik le egy ütemet, az befolyásolhatja a dal integritását. Ha zenekarban vagy zenekarban játszik, akkor nem lesz szinkronban a bandatársaival. Hasonlóképpen, a jármű vezérműszíja elengedhetetlen a motorhoz a sikeres égési folyamathoz. Mit csinál egy vezérműszíj egy autóban? A vezérműszíj tartja a forgattyústengelyt és a vezérműtengelyeket úgy, hogy a szelepek nyitva és közel legyenek az égési folyamat létrehozásához, tökéletes harmóniában.

mit csinál egy vezérműszíj egy autóban?

a vezérműszíjnak olyan bevágásai vannak, amelyek a vezérműtengelyt a főtengellyel összehangolva forgatják. A főtengelyek a vezérműtengely sebességének felével működnek. Például a főtengely két fordulata megegyezik a vezérműtengely egyetlen fordulatával. Az idő megtartása mellett a vezérműszíjak feladata a vízszivattyú, a közbenső és kiegyenlítő tengelyek, valamint az olaj-és befecskendező szivattyúk táplálása. A vezérműszíjaknak feszítésre van szükségük ahhoz, hogy megfelelően működjenek a vezérműszíj feszítőjének használatával. A mai járművek Automatikus vezérműszíj-feszítőkkel vannak felszerelve, amelyek nem igényelnek beállítást; a régebbi modellű járművek azonban időről időre kiigazítást igényelnének, ha az öv meglazulna. A laza vezérműszíjak problémásak, mivel az időzítést tartományon kívülre kényszerítik.

hogyan működik a vezérműszíj?

az égési folyamat részeként a szívószelepek kinyílnak, hogy levegőt és üzemanyagot engedjenek a hengerekbe, majd a kompressziós és égési fázisban bezáródnak. A dugattyúk ezután felfelé haladnak, hogy összenyomják a keveréket. Amint a gyújtás bekövetkezik, a dugattyúkat vissza kell nyomni, és felfelé kell mozgatni, hogy a kipufogógázokat a most nyitott kipufogószelepeken keresztül eloszlassák. A folyamat újra és újra folytatódik, ahogy a jármű fut. Ennek a folyamatnak az időzítése fontos. Ha az egyik ilyen művelet ki van kapcsolva, ez befolyásolhatja a motor hatékonyságát, ami teljesítményvesztést, gyújtáskimaradást és egyes esetekben működésképtelen motort eredményez. Tehát hol illeszkedik a vezérműszíj ebbe a folyamatba? A vezérműszíj csatlakozik a motorhoz egy szíjtárcsát használ a főtengely forgatásához, valamint a vezérműtengelyt a szelepek nyitásának és zárásának szabályozásához.

vezérműszíj vagy vezérműlánc?

kezdetben a járműveket vezérműláncokkal gyártották, és összekötötték a főtengelyt és a vezérműtengelyt, de Felső szelepek voltak, nem Felső vezérműtengely-motorok. Az 1960-as években a vezérműtengelyek bevezetése miatt széles körben használták a vezérműszíjakat. Most, a járműgyártók visszatérnek a vezérműláncokhoz, bár sokan továbbra is használják a vezérműszíjakat is. A vezérműszíjak és a vezérműláncok ugyanazt a feladatot látják el, de kisebb különbségek vannak. A vezérműszíjak gumiból készülnek, a vezérműláncok pedig jól, fémláncok. A vezérműszíjak csendesebbek és olcsóbbak, mint a láncok, azonban a láncok hosszabb ideig tartanak, és ritkán igényelnek cserét. A vezérműszíj viszont cserét igényel valahol 60 000-90 000 mérföld között. A vezérműszíj és a lánc elhelyezkedése is különbözik. A vezérműszíjak a motor külső részén helyezkednek el, míg a vezérműláncok a motor belsejében vannak, hogy kenést kapjanak a motorolajból. Olvassa el a felhasználói kézikönyvet annak megállapításához, hogy autója övet vagy láncot használ-e az időzítéshez.

ha a jó időzítés rosszul megy

fontos, hogy a vezérműszíjat ellenőrizzék annak biztosítása érdekében, hogy az öv mentes legyen bármilyen sérüléstől, például repedésektől, szúrásoktól, olajos maradványoktól vagy más kopás jeleitől. A rossz állapotban lévő vezérműszíjat veszélyezteti a törés, ami a motor teljes leállását okozhatja. Amikor egy vezérműszíj meglazul és leválik, a vezérműtengely leáll, így a szelepek nyitott helyzetben maradnak. Ez zavaró, mert a főtengely tovább forog, így a dugattyúk felfelé és lefelé mozognak, és esetleg ütköznek a nyitott szelepekkel, ami sérült motoralkatrészeket eredményez. Ha bármilyen sérülést észlel a vezérműszíjban, vagy az alábbi tünetek bármelyikét tapasztalja, azonnal vigye el járművét egy autóipari szervizközpontba csere céljából:

• ellenőrizze a motor fényét
• durva alapjárat
• az autó nem indul el
• /li>
• gyújtáskimaradás

amikor ideje cserélni a vezérműszíjat, fontolja meg a vízszivattyú egyidejű cseréjét is. A kettő olyan szorosan helyezkedik el, hogy bár fizetni fogja a vízszivattyú költségeit, megtakaríthatja a munkadíjakat, szemben a későbbi cseréjével. Fontos megjegyezni, hogy a vízszivattyúk élettartama nagyjából megegyezik a vezérműszíjak élettartamával, ezért ezek egyidejű cseréje okos választás. Cserélje ki a vezérműszíjat 60 000 mérföldenként, hogy a motor továbbra is tökéletes harmóniában működjön.