itt s miért Németország csak törölt $2.5 milliárd foglalkozik vásárolni Northrop herék

a német kormány lefújta a $2.5 milliárd foglalkozik vásárolni négy MQ-4c Triton felügyeleti herék, úgy döntött, ahelyett, hogy telepíteni legénységgel üzleti repülőgépek módosított felügyelet.

az elveszett szerződés csalódást okoz a Triton gyártója, a Northrop Grumman számára (NYSE:NOC). De a döntés indokainak nemcsak a Northrop-ot kell riasztaniuk, hanem az összes védelmi vállalkozót, akik azt remélik, hogy az elkövetkező években magasabb lesz a drone értékesítési rakéta.

A low-tech megfizethetőség nyeri a napot

az Egyesült Államok Külügyminisztériuma 2018 áprilisában jóváhagyta Németország kérését négy Triton megfigyelő repülőgép megvásárlására 2,5 milliárd dollárért, ami a Triton bevezetését jelentette volna az európai piacon. A megrendelés a Northrop Grumman sikertelen erőfeszítéseit követte, hogy eladja az RQ-4 Global Hawk drón módosított változatát, amelyet EuroHawk-nak neveztek el Németországnak.

a Külügyminisztérium ügynöksége, amely jóváhagyta az eladást, akkor azt mondta, hogy a megállapodás “támogatja a törvényes nemzetbiztonsági követelményeket”, és “megszünteti a létfontosságú képességi szakadékot” az Egyesült Államok és NATO-szövetségesei között.

Northrop Grumman mq-4c Triton drónja repülés közben. Kép forrása: Northrop Grumman.

az elmúlt évtizedben kifejlesztett, több mint 12 milliárd dolláros becsült programköltséggel a Triton az amerikai nagy magasságú, hosszú élettartamú pilóta nélküli légi járművek (UAV) következő generációja. A drón, amely egy földi irányító állomással dolgozik, az óceánok és a part menti régiók hatalmas rendjeinek járőrözésére szolgál.

az Egyesült Államok haditengerészete a Triton elsődleges vásárlója, 68 drón megvásárlását tervezi, de a vállalkozók gyakran növelhetik a jövedelmezőséget azáltal, hogy az Egyesült Államok kormánya számára kifejlesztett rendszereket eladják a szövetséges nemzeteknek. Ausztráliát és Indiát potenciális vásárlóként emlegették,de Németország volt a leghatározottabb érdeklődés.német tisztviselők azonban a Reuters által megszerzett bizalmas levélben azt mondták, hogy a drónok legalább 2025-ig nem lesznek készen a szállításra, és a program magas költségeit nem lehet könnyen finanszírozni.

ehelyett Németország egy Bombardier Global 6000 Repülőgép-flottát vásárol, amely érzékelőkkel van tele. A Global 6000 minden bizonnyal biztonságosabb választás. A repülőgépet 1999 óta használják, és az Egyesült Államok és számos más ország katonai megfigyelésre használja. Az egységköltség, amely darabonként körülbelül 62 millió dollár, lényegesen kevesebb, mint az egyes tritonok becsült 120 millió dolláros ára.

A légtérre vonatkozó aggályok

míg Németország döntésének elsődleges oka az időzítés és a költségek voltak, aggodalmak merültek fel a drón európai légtérben való működési képességével kapcsolatban is. A jelentések szerint Németország aggódott a Triton azon képessége miatt, hogy megszerezze az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének tanúsítását.

a légtér navigációjával kapcsolatos aggodalom volt az egyik oka annak, hogy Németország megadta az Eurohawk elhagyását, és ezúttal a katonai tisztviselők azt remélték, hogy a Northrop képes lesz kifejleszteni egy olyan technológiai biztonsági csomagot, amely megfelel az európai szabályozási ellenőrzésnek. Ezek a remények akkor értek el sikert, amikor Olaszország tavaly év végén szigorú korlátozásokat kapott a Global Hawk Drónok flottájára, amikor szárazföld felett repültek.

a kérdés nem csak a Northrop Grumman, hanem mások számára is aggodalomra ad okot, beleértve a Boeing, a Kratos Defense& biztonságot és az Aerovironmentet, amelyek a drónok elterjedésére fogadnak az elkövetkező években. Bár rengeteg olyan küldetés van, amelyet a drónok képesek végrehajtani, és a világ jelentős részein, ahol nem szembesülnek működési korlátozásokkal, az az álom, hogy az UAV-k átveszik a rutin küldetéseket, mint például a pilóta nélküli repülőgépek által jelenleg végzett megfigyelést, legalább addig felfüggesztésre kerülnek, amíg a szabályozók meg nem győződnek arról, hogy ezek a repülőgépek nem jelentenek veszélyt a kereskedelmi műveletekre.

ez nem fog megtörténni egyik napról a másikra

a drónok a védelmi befektetők számára a legfontosabbak, és részesei annak az oknak, hogy a Kratos, Az AeroVironment és a Northrop Grumman részvények mind felülmúlják a védelmi részvények indexét az elmúlt öt évben. Európa aggodalmai átmenetileg lelassíthatják a lendületet, legalábbis egyes alkalmazásokban, de ez nem ok az ágazat elhagyására.

Drone készletek vs.a YCHARTS SPADE Defense Index adatai

az UAV-k világméretű termelése várhatóan évente 10,2 milliárd dollárra nő 2029-re, 7 dollárról.A Teal Group kutatása szerint 3 milliárd 2019-ben. A katonai UAV kutatási kiadások várhatóan további 61 milliárd dollárt adnak a vállalkozói kasszához 2029-ig.

A Northrop, amely szintén hatalmas szerződésekkel rendelkezik, beleértve a 80 milliárd dolláros B-21 bombázó programot és a 60 milliárd dolláros ICBM programot, valamint egy nagy és növekvő űrvállalkozást, rengeteg más munkát végez, hogy áthidalja a technológia érlelésével és a szabályozások fejlesztésével. A drónokra jobban támaszkodó kisebb vállalkozók befektetőinek azonban tisztában kell lenniük azzal, hogy bár az ágazat tele van ígérettel, ez az ígéret gyakran a vártnál hosszabb ideig tart.

Trending

• {{ headline}}

Lou Whitemannek nincs pozíciója az említett részvények egyikében sem. A tarka bolond Az AeroVironment részvényeinek tulajdonosa. A tarka bolondnak van egy közzétételi politikája.