Lock Blog

feladta január 25, 2016 által Ralph

amikor először megtudtam bump kulcsok, eltartott egy ideig, hogy biztonságban érzi magát újra. Úgy tűnt, mint valami univerzális kulcs, hogy ha kalapáccsal együtt használják, minden zárat nyit. Természetesen ez nem így van. A Bump kulcsok használata meglehetősen egyszerű lehet, de bizonyos ismereteket igényelnek. Ennek a tudásnak a része a reteszelés korlátainak megértése. Az egyik ilyen korlátozás az autók. De miért van az, hogy bump kulcsok nem működnek az autók? Ahhoz, hogy megértsük, miért nem működik valami, meg kell értenünk, hogy mindennek hogyan kell működnie. Azoknak, akik még nem ismerik ezt a terminológiát, mindent megteszek annak érdekében, hogy a dolgok egyszerűek legyenek. Azon túl, hogy megértjük, miért nem ütheti meg az autó zárait, megbeszéljük, hogy egyáltalán számít-e. Van egy bump rezisztens autó valóban növeli a biztonságot? Milyen más módszerek működnek? Mennyire hasonlítanak egy bump kulcsra? Könnyebb használni őket? Merüljünk bele.

hogyan működik a Bump kulcs

a bump kulcsot leggyakrabban egy szabványos csapos zárral társítják. A működésének nagyon alapvető magyarázata az alapzár felületes megértését igényli: a zár a megfelelő kulcs behelyezésekor nyílik meg, a helytelen kulcs használata esetén pedig zárolva marad. Ennek oka az, hogy a helyes kulcs a belső alkatrészeket úgy irányítja, hogy csavarok, reteszelő kutyák stb. visszahúzható. Alapcsapos pohárzár esetén a zár több halom csapot használ. Minden veremben van egy kulcscsap (alsó csap), egy vezetőcsap (felső csap) és egy rugó (a felső csap felett). A kulcscsapok különböző hosszúságúak, a vezetőcsapok szabványos hosszúságúak (általában), a rugók pedig hasonlóak (általában).

tehát most, hogy megvannak az alapvető összetevők, ismernünk kell a zár alapvető részeit. Alapvetően két részből áll a csapos zár, a dugó és a Biblia. A dugó egy henger, amelybe a kulcsot behelyezik, a Biblia pedig ennek a dugónak a háza. Amikor egy kulcs megfelelően felemeli a csapokat, a vezetőcsapok és rugók a Bibliában, a kulcscsapok pedig a dugóban nyugszanak. A vonalat, amely elválasztja a dugót a bibliától, nyíróvonalnak nevezzük (ne feledje, hogy fontos). Miután a különböző tűtípusokat elválasztotta a nyíróvonal, a dugó elfordulhat, és ez megnyitja a zárat.

kulcsfogalmak

Kulcscsap – az alsó csapok, amelyeket a kulcs közvetlenül érint. A kulcscsapok különböző méretűek. A megfelelő kulcs behelyezésekor az összes kulcscsap a dugóban marad.
Driver Pin-a kulcsköteg felső csapjai, amelyek közvetlenül érintik a rugókat. A vezetőcsapok egyenletes magasságúak. A megfelelő kulcs behelyezésekor az összes illesztőprogram-csap a Bibliában marad.
Biblia-a ház a dugót. A Biblia fogja a vezető csapokat és rugókat, amikor a csapok a nyíróvonalon vannak.
dugó-a dugónak van kulcsútja. Forog, ha a csapok a nyíróvonalon vannak. Amikor minden elérte a nyíróvonalat, a dugó elhelyezi a kulcscsapokat.
nyírási vonal – az a vonal, amely a dugó és a Biblia közötti határt képviseli. Amikor a zár kinyílik, a csapok állítólag elérték a nyíróvonalat.

alapvetően a bump gomb egy pillanatra a nyíróvonal mindkét oldalára mozgatja a csapokat. Először a bump kulcsot a zárba helyezzük. Tegye be teljesen, győződjön meg róla, hogy megérinti az összes csapot. Húzza ki egy kattintással. Ha nem hallja a kattanást, keresse meg a kulcs orrához legközelebb eső első horony elejét (lapos rész, amelyet hüvelykujjával és mutatóujjával fordít). Üsse meg a kulcs íját kalapáccsal, amikor elfordítja a kulcsot a zárban. Mi ez a folyamat csinál, feltűnő az összes kulcsfontosságú csapok elég kinetikus energia küldeni a pin halom repül fel a Bibliába. A remény az, hogy amikor elfordítja a kulcsot, akkor elforgatja, amikor a meghajtók a nyíróvonal felett vannak, a kulcscsapok pedig alul vannak. Mivel ez a módszer egy kicsit a szerencsére támaszkodik, segít többször kipróbálni.

magát a kulcsot olyan kulcsból kell módosítani, amely illeszkedik a használt zárhoz. Ez azt jelenti, hogy a Schlage zárhoz egy Schlage kulcsból készült bump kulcs szükséges, a Kwikset zárhoz Kwikset kulcsból készült bump kulcs szükséges, az Evva-nak Evva-ra van szüksége, és tovább megy. Ha van egy kulcs, amely illeszkedik a zárba, függetlenül attól, hogy megnyitja-e a zárat, készíthet egy bump kulcsot. Az egyetlen trükk annak biztosítása, hogy a kulcsa elég hosszú legyen a zárhoz. Néhány márka öt tűs és hat tűs zárat készít. Ha van kulcsa egy öt tűs zárhoz, akkor az beleférhet a hat tűs zár kulcslyukába anélkül, hogy elérné az utolsó csapot. A zárban lévő összes csap manipulálása nélkül a bump gomb haszontalan. Ezenkívül a belső alkatrészeknek előre meghatározott irányt kell mutatniuk a mozgatáshoz. Ebben az esetben mindegyiket felfelé mozgatják, mert ez az egyetlen irány, amelyet mozoghatnak.

kép forrása

Key Take Aways

• A Bump gombokat leggyakrabban a csapos zárakban használják.
• egy ütőgombot használnak kalapáccsal.
• A Bump gombok azon az elven működnek, hogy az összes csapot egy másodpercre a shearline-ra mozgatják.
• egy bump kulcsot kell készíteni, hogy illeszkedjen egy adott típusú zárhoz.

hogyan működik az autózár

az Autózárak nem használnak csapos pohárrendszert. Amikor a járművekről van szó, általában valószínűleg ostya zárakat vagy csúszkákat fognak használni. Ha meg szeretné mondani, mi van az autójában, egyszerűen nézze meg a kulcsát. Ha mindkét oldalon harapás van (a fogazatok, amelyek megszakadnak a kulcslap simaságától), akkor a zár ostyákat használ. Ha van egy nagyon téglalap alakú kulcsa, amelybe egyfajta kígyóminta van vésve (általában két oldalról), akkor a zár csúszkákat használ. Mindkét esetben különböznek a csapos záraktól.

ostya zárak – ez a típusú zár messze a legközelebb a csapos pohárzárhoz. Hogyan változik az, hogy egy ostya mozog, ahelyett, hogy egy köteg csapok. Ezeket az ostyákat bizonyos magasságig fel kell emelni és le kell nyomni. Ha nem a megfelelő előírások szerint mozgatják őket, akkor az ostyák a nyíróvonalon kötődnek, megakadályozva a dugó forgását.

Slider Locks – a kulcs oldalán lévő kígyószerű út a csúszkákat a záron belül mozgatja. Nagyon hasonlóan működnek, mint a ostyák, és ennek eredményeként az autóipar természetes fejlődése. Hogyan működnek az utat a kulcs mozog a csúszkák felfelé vagy lefelé, hogy egy nagyon meghatározott helyre. Miután az összes csúszka igazodik, ez lehetővé teszi a dugó forgatását.

mi történne, ha megpróbálna egy bump kulcsot egy autóban?

Ha bármi történik, az a zár és/vagy kulcs feltörése lesz. Amikor a kalapáccsal vagy a kalapácshelyettesítővel megüti a bump gombot, a felső ostya (feltételezve, hogy az autónak ostya zárai vannak) ugrik. De hacsak nem készítetted el a saját kétoldalas ostya bump kulcsodat (és az alábbiakban megtudhatja, miért nem valószínű, hogy bárki pazarolja az idejét erre), továbbra is lesznek olyan alsó ostyák, amelyek mozdulatlanok maradnak. Ha a zárnak csúszkái vannak, akkor a zár megrázása még kevesebbet tenne. Egy praktikus mennyiségű tudás az adott jármű zár lenne szükség, csak hogy egy kísérlet egy működő ostya lock bump gombot. Ha az összes ostyát egyszerre próbálod mozgatni, akkor tudnod kell, hogy melyik mozog felfelé és melyik mozog lefelé. A csúszkák számára ez nem is olyan ötlet, amelyet érdemes megfontolni. A zárban nincs olyan beállítási pont, ahol egyenletesen mozgathatja a csúszkákat, és kinyithatja a készüléket.

működő kulcsok

képforrás

a Jiggle gombok a dudorkulcs jármű-egyenértékei. Bizonyos értelemben ezek a hiányzó láncszemek a biztonságot aláásó termékek evolúciós fejlődésében. Jiggle keys megy más nevek: auto jigglers, tryout kulcsok, stb. Aztán vannak kisebb variációk, mint a Marshall keys és a wave keys. Ezek mind nagyjából ugyanazok, de a finomabb megkülönböztetésekkel foglalkozunk. Először is állítsuk vissza, és állítsuk vissza az eddig megszerzett tudást. Gondoljon vissza a bump kulcs elvére. Ez a kulcs megpróbálja ideiglenesen áthelyezni a csapokat egy ütéssel. Most gondoljunk vissza az autó ostya zárakra. Egyelőre figyelmen kívül hagyjuk a csúszkákat, mert a próbabillentyűk csak ostya zárakkal működnek. Ezért ez a módszer nem fog működni minden

most gondoljunk vissza az autó ostya zárakra. Egyelőre figyelmen kívül hagyjuk a csúszkákat, mert a próbabillentyűk csak ostya zárakkal működnek. Ezért ez a módszer nem fog működni minden autón, és a legtöbb újabb modellre teljesen hatással lesz. Visszatérve a lényegre, egy ostyazár pin-szerű mechanizmusokat használ mind a zár tetején, mind alján. Most már megértjük, hogy a kétoldalas biztonság tartja egyetlen találatot attól, hogy az összes ostyát a szükséges magasságba mozgassa. Nos, a logikus válasz az, hogy olyan kulcsot kell használni, amely manipulálja a zár mindkét oldalát.

az alapvető próba/jiggle kulcs a zárba kerül, és függőlegesen felfelé és lefelé mozog. Ez a mozgás nem kell durva. A lassú és gyengédnek elég jól kell tennie a trükköt. Nagyon hasonlít a csapos pohárzár ringatásához, azzal a különbséggel, hogy nem mozgatja a próbakulcsot oda-vissza hátulról a zár elejére. Ezenkívül nincs szükség feszítőszerszámokra, mert az ostyákat manipuláló eszköz is megfordítható, hogy feszültséget hozzon létre. Ezek a kulcsok az ajtózárakon, valamint a gyújtóhengereken is működhetnek. Amit úgy lehet megoldani, hogy a gyújtóhengert egy továbbfejlesztett modellre cseréljük. Mindaddig, amíg a gyújtáshoz nincs szükség transzponder Chipre, csak annyit kell tennie, hogy kiválasztja a zárat. Bár ezeknek a kulcsoknak a mozgatása gyakran a funkcionalitásuk gyökere, vannak olyan esetek, amikor egyszerűen kulcsként elforgatják őket. Nem minden próbabillentyű fog működni a zárakon. Leggyakrabban van egy olyan készlet, amely egy adott záron működik.

a fejlettebb zárakhoz fejlettebb kulcsokra lesz szükség. Ez az, ahol Marshall és a wave keys jön szóba. Ezeket a kulcsokat a konkrét gyártmányok és modellek szem előtt tartásával vágják le. Bizonyos hullámgombok még vágásokkal is rendelkeznek az oldalsávok megfelelő mozgatásához. Ideális esetben ezek a kulcsok anélkül működnek, hogy a zárba ráznák őket, de felhasználhatók a zár rázására és gereblyézésére is (fordulási nyomás hatására). Amikor incidens nélkül dolgoznak, egyszerűen bekapcsolja őket a zárba. Kezdje a készlet első gombjával (amely megfelel a gyártmányának és a modellnek), és fordítsa el a zárban. Ha nem működik, fordítsa el a kulcsot az ellenkező oldalra, majd próbálkozzon újra, mielőtt továbblépne a következő kulcsra. Hasonlóan a próbabillentyűkhöz, ezek a kulcsok nem mindegyike fog működni.

Key Take Aays

• vannak kulcssablonok, amelyek megnyitják a jármű zárait.
• az autóipari próbabillentyűk nem igényelnek kalapácsot.
• bizonyos esetekben csak annyit kell tennie, hogy elfordítja a hamis kulcsot a zárban.

miért nem számít valójában

biztonsági szempontból, ennek egyik sem lehet olyan riasztó. Az autók és más járművek végső soron bizonytalanok. A motorkerékpároknál sokkal megfizethetőbb bypassok vannak a gyújtásokhoz és a zárakhoz. Az autók, a legtöbb lehet nyitni egy darab fa és egy bottal. Ha egy bűnöző megpróbál ellopni egy autót, és erőfeszítéseket tesz egy új készség elsajátítására, akkor van értelme másokat tanulni. A lakatos kereskedelemben ez is igaz. Például sokkal könnyebb lenne, ha nagyon jártas lenne az ajtó beékelésében és szondával történő kinyitásában. Ez nagyjából minden autón működni fog, és másodpercek alatt lehet. Hasonlítsa össze, hogy a készség és az idő, hogy nyissa ki az egyedi zárak, amelyek mindegyike szüksége lesz egy kis változás minden nyitási eljárás. A bump típusú nyitási módszerek túl sok próbát igényelnek a legtöbb ember számára. Csak azért, mert a zárat nem lehet ütközni, ez nem jelenti azt, hogy a zárat nem lehet más módon kinyitni. A legtöbb ember feltételezi, hogy a bump keys a legegyszerűbb belépési módszer, de vannak egyszerűbb módok is.

következtetés

végül a legegyszerűbb dolog azt mondani, hogy a bump kulcsok nem működnek az autó zárain, mert nem voltak szánva. Különböző kulcsok vannak a járműveken való munkavégzéshez. Így van. A járművek nem biztonságosabbak, mint egy ütközhető zár. Bump kulcsok egyetlen támadás. Mire jó az a zár, amelyet nem lehet feltörni, ha megkerülhető? Mi haszna van egy lakatnak, amelyet nem lehet levágni, ha a mag kiesik, amikor kalapáccsal eltalálja? A biztonság az egyensúlyról szól. Ez a könyv minden támadásáról szól, nehéz végrehajtani. A küzdelem a nehézség sokszínűségének megtartásában rejlik. Több mint finom a vészhelyzetben leírt módszerek bármelyikének használata olyan területeken, ahol ezeknek az eszközöknek a birtoklása törvényes, mindaddig, amíg nem bűnözői magatartásra használja őket. A Lock Blog olyan becsületes polgárok és biztonsági szakemberek számára készült forrás, akik többet szeretnének tudni az iparág finomabb pontjairól. A Lock Blog tartalmának bűncselekmény céljából történő bármilyen felhasználása A tartalom rendeltetésének megsértését jelenti. Kérjük, továbbra is legyenek becsületes polgárok, és maradjanak biztonságban.

Kategória: autóipar, autó kulcsok, zár szedés, Szerszámok a kereskedelem