melyek korunk 10 legnagyobb találmánya?

a Scientific American által 1913-ban szponzorált verseny esszéket kért a 10 legnagyobb találmányról. A szabályok: “A mi időnk” az előző negyedszázadot jelentette, 1888-tól 1913-ig; a találmánynak szabadalmazhatónak kellett lennie, és a “kereskedelmi bevezetésétől kezdve” tekinthető.”

Az észlelés áll a kérdés középpontjában. A találmányok akkor a legszembetűnőbbek, ha láthatjuk az általuk okozott történelmi változásokat. 2013-ban talán nem értékeljük napi szinten Nikola Tesla vagy Thomas Edison munkáját, mivel hozzászoktunk az elektromosság minden formájához, de nagyon lenyűgöznek minket az Internet és a világháló által okozott társadalmi változások (mindkettő egyébként váltakozó áramú villamos energiával működik). Egy évszázad múlva lehet, hogy kíváncsi, hogy mi ez a nagy felhajtás volt. Az 1913-as válaszok tehát pillanatképet adnak az idő felfogásáról.

a repülőgép: a Wright szórólap katonai célokra, bemutatva Fort Myer, Va., 1908-ban.Wright Brother ' s Plane's PlaneWilbur WrightOrville Wright Image: Scientific American – November 1, 1913

Az alábbiakban részletekben az első és a második díjat esszék, valamint egy statisztikai tally az összes bejegyzést, hogy küldtek.

Az első díjat William I. Wyman írta, aki az Egyesült Államok Szabadalmi hivatalában dolgozott Washingtonban, és így jól tájékozott volt a találmányok fejlődéséről. Listája a következő volt:

1. Az elektromos kemence (1889) ez volt “az egyetlen eszköz a kereskedelmi forgalomban Carborundum (az összes gyártott anyag közül a legnehezebb).”Az elektromos kemence az alumíniumot is átalakította “egy pusztán értékes fémből nagyon hasznos fémré “(98% – kal csökkentve az árát), és ” radikálisan átalakította az acélipart.”

2. A gőzturbinát Charles Parsons találta fel 1884-ben, és a következő 10 évben kereskedelmi forgalomba került. Hatalmas javulás a hajók áramellátásában, a találmány szélesebb körű felhasználása az volt, hogy villamos energiát termelő generátorokat hajtson végre.

3. A benzinmotoros autó. Sok feltaláló a 19.században egy “önjáró” jármű célja felé dolgozott. Wyman kifejezetten gottleib Daimlernek adta a megtiszteltetést 1889-es motorjáért, azzal érvelve: “egy évszázad kitartó, de sikertelen törekvése egy praktikus önjáró autó biztosítására bizonyítja, hogy minden olyan típus sikere, amely egyszer megválaszolta a követelményeket, azonnali lesz. Az ilyen siker a Daimler motor megjelenésével jött, nem pedig korábban.”

4. A mozgókép. A szórakozás mindig fontos lesz az emberek számára. “A mozgókép átalakította a sokaság szórakozását.”Az általa idézett technikai úttörő Thomas Edison volt.

5. A repülőgép. “Egy korszakos álom megvalósításáért “a siker babérjait adta a Wright testvéreknek, de katonai felhasználásán kívül fenntartotta a találmány hasznosságát:” az összes vizsgált találmány közül a legkevésbé kereskedelmi hasznosságot mutatja be.”

6. Vezeték Nélküli Távirat. Az emberek közötti információ továbbítására szolgáló rendszerek évszázadok, talán évezredek óta léteznek. A távíró jeleket Samuel Morse és Alfred Vail gyorsította fel az Egyesült Államokban. A Guglielmo Marconi által feltalált vezeték nélküli távirat, amely később rádióvá fejlődött, vezetékektől mentes információkat állított fel.

7. A cianid folyamat. Mérgezőnek hangzik, igaz? Ez a lista csak egy okból jelenik meg: az ércből származó arany kivonására szolgál. “Az arany a kereskedelem életvére” , és 1913-ban a nemzetközi kereskedelem és a nemzeti valuták alapjának tekintették.

8. A Nikola Tesla indukciós motor. “Ez a korszakalkotó találmány elsősorban a villamos energia jelenlegi nagy és növekvő felhasználásáért felelős az iparágakban.”Mielőtt az embereknek otthonukban volt villamos energia, a Tesla által gyártott váltakozó áramú motor szolgáltatta a gyártás által felhasznált villamos energia 90 százalékát.

9. A Linotype gép. A Linotype gép lehetővé tette a kiadók—nagyrészt újságok—számára, hogy szöveget állítsanak össze és sokkal gyorsabban és olcsóbban nyomtassák ki. Akkora előrelépés volt, mint maga a nyomda feltalálása az előtte lévő gondos kézzel írt tekercsek felett. Hamarosan nem fogunk papírt használni írásra és olvasásra, így a nyomtatás története úgyis feledésbe merül.

10. Az Elihu Thomson elektromos hegesztési folyamata. A tömegtermelés korában az elektromos hegesztési folyamat lehetővé tette a gyorsabb gyártást és a jobb, bonyolultabb gépek gyártását az adott gyártási folyamathoz.

az Elihu Thomson által feltalált elektromos hegesztő lehetővé tette a bonyolult hegesztett gépek olcsóbb gyártását. elektromos hegesztő kép kép: Scientific American-November 1, 1913

a turbina által feltalált Charles Parsons motoros hajók. Számokban összeszerelve hatékony eszközt biztosítottak az elektromos generátorok vezetésére és a leghasznosabb árucikk előállítására. Parson turbinái's turbines kép: Scientific American-November 1, 1913

a második díj esszé, George M. Dowe, szintén Washington, D. C., aki szabadalmi ügyvéd lehetett, filozófikusabb volt. Találmányait három nagy területre osztotta: a termelésre, a szállításra és a kommunikációra.

1. A légköri nitrogén elektromos rögzítése. Mivel a természetes műtrágyaforrások a 19.század folyamán kimerültek, a műtrágyák lehetővé tették a mezőgazdaság további bővítését.

2. A cukortermelő növények megőrzése. A Chicagói George W. McMullen nevéhez fűződik egy módszer felfedezése a cukornád és a cukorrépa szállításra történő szárítására. A cukortermelés hatékonyabbá vált, kínálata ugrásszerűen nőtt, mint egy gyerek a “sugar buzz” – on.”Talán ez egy olyan találmány, amely nélkül megtehettük volna. De elkalandoztam.

3. Gyorsacél ötvözetek. Azáltal, hogy volfrámot adtak az acélhoz, “az így készített szerszámok olyan sebességgel tudtak vágni, hogy szinte forróvá váltak anélkül, hogy elveszítenék temperamentumukat vagy élvonalukat” a vágógépek hatékonyságának növekedése “nem volt forradalmi.”

4. Volfrám-izzólámpa. A kémia újabb sikere. Miután a volfrám helyettesítette a szenet az izzószálában, a villanykörtét “tökéletesnek” tekintették.”2013-tól világszerte fokozatosan megszüntetik őket a kompakt fénycsövek javára, amelyek négyszer olyan hatékonyak.

5. A repülőgép. 1913-ban még nem használták széles körben szállításként, de “Langley-nek és a Wright fivéreknek meg kell adni a fő kitüntetéseket a mechanikus repülés eléréséért.”2013-ban a kereskedelmi légitársaságok bosszantó szempontjai miatt a lovas és bugos szállítás életképes alternatívának tűnik.

6. A gőzturbina. Wyman Úrhoz hasonlóan a turbina nemcsak “a gőz elsődleges mozgatórugóként történő hasznosításában”, hanem a “villamosenergia-termelésben” is megérdemelte a hitelt.”

7. Belső égésű motor. Mint közlekedési eszköz, A Dowe adja a legnagyobb elismerést a ” Daimler, a Ford és a Duryea.”Gottleib Daimler a gépjárművek ismert úttörője. Henry Ford 1908-ban kezdte meg a T-modell gyártását, és 1913-ra meglehetősen népszerű volt. Charles Duryea 1896-tól gyártotta az egyik legkorábbi kereskedelmileg sikeres benzinmotoros járművet.

8. A pneumatikus gumiabroncs. A személyszállításra szolgáló autók javulást jelentettek a vasúton. “Amit a pálya tett a mozdonyért, azt a pneumatikus gumiabroncs tette a jármű számára, amely nem korlátozódik a pályákra.”Elismerésem John Dunlopnak és William C. Bartletnek, akik mindketten mérföldkőnek számítottak a sikeres autó-és kerékpár-abroncsok felé vezető úton.

9. Vezeték nélküli kommunikáció. Marconi kapta a hitelt, hogy a vezeték nélküli ” kereskedelmi szempontból praktikus.”Dowe olyan megjegyzést is tesz, amely egyformán vonatkozhat a világháló térnyerésére, kijelentve, hogy a vezeték nélküli hálózatot “elsősorban a kereskedelem igényeinek kielégítésére tervezték, de egyébként hozzájárultak a társadalmi közösüléshez.”

10. Alkotó gépek. Az óriási forgóprés eléggé képes volt kinyomtatni a nyomtatott anyag tömegét. A gyártási lánc szűk keresztmetszete a nyomólemezek összeállítása volt. A Linotípus és a Monotípus eltekintett ettől a szűk keresztmetszettől.

a beküldött esszéket úgy állították össze, hogy elkészítsék a találmányok fő listáját, amelyeket a top 10-nek tekintettek. A vezeték nélküli távirat szinte mindenki listáján volt. A” repülőgép ” második lett, bár potenciálja miatt fontosnak tartották, nem azért, mert annyi repülőgép volt az égen. Itt vannak a többi eredmény:

Wireless telegraphy 97 percent
Aeroplane 75
X-Ray machine 74
Automobile 66
Motion pictures 63
Reinforced concrete 37
Phonograph 37
Incandescent electric lamp 35
Steam turbine 34
Electric car 34
Calculating machine 33
Internal combustion engine 33
Radium 27
Submarine boats 24
Picture telegraphy 24
Electric furnace 21
Diesel engine 18
Color photography 17
Dictograph 16
Composing machine 15
Transmitting and transforming AC current 15
Pneumatic tire (car and bicycle) 15
Dirigible (airships) 13
Photoengraving 13
Tungsten lightbulb 11
Electric welding 10
High-speed steel 10
Kodak portable camera 10
Fixation of nitrogen 9
Welsbach gas burner 9
Producer gas 8
Monorail 8
Flexible photo films 7
Liquid air 7

megemlítették Luther Burbank mezőgazdasági munkáját is (23); Louis Pasteur és oltási munka (20); acetilén gáz karbidból (17); higanygőz lámpa (7); cukortermelő üzemek megőrzése (7); kombinált mozgókép és beszélő gép (10); Edison akkumulátora (6); automatikus lejátszó zongora (4); Pulmotor (légzőkészülék) (4); telefon (4).

a mozgókép: a szorgalmas Thomas Edison segített, hogy ez a szórakoztató forma technikailag életképes. Edison kép kép: Scientific American-November 1, 1913

az összes díjnyertes esszé teljes tartalma elérhető a Scientific American archives előfizetésével.



Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.