mi történik egy hűtőfolyadék/fagyálló nélküli autóval?

a hűtőfolyadék/fagyálló a legfontosabb folyadék a motorháztető alatt, fenntartva a motor hőmérsékletét a túlmelegedés elkerülése érdekében. De mi történik egy autóval, ha nincs hűtőfolyadék a rendszerben?

ebben az útmutatóban megnézzük:

• mi történik egy hűtőközeg nélküli motorral
• hogyan kezelik a modern motorok az alacsony hűtőközeget és a túlmelegedést
• az alacsony hűtőközeg figyelmeztető jelei

A hivatkozások segítségével keresse meg a szükséges részt, vagy olvassa el a teljes útmutatót.

mi történik egy hűtőfolyadék nélküli motorral?

hűtőfolyadék/fagyálló kering a motoron, fenntartva a különböző alkatrészek megfelelő üzemi hőmérsékletét. Ha autójában kifogy a hűtőfolyadék az úton, valószínűleg a következőket tapasztalja:

1. Műszerfal figyelmeztető lámpa vagy rendellenes hőmérsékletmérő – az alacsony hűtőfolyadék első jele a műszerfal figyelmeztető lámpája vagy az emelkedő hőmérsékletmérő.

2. Automatikus motor cut-off-ha vezetni egy modern autó, ez lesz szerelve egy automatikus motor cut-off funkció. Ezt úgy tervezték, hogy megakadályozza a sérüléseket, amikor a motor a hűtőfolyadék hiánya miatt felmelegszik. Addig nem tudja tovább vezetni az autót, amíg le nem hűl.

3. A motor alkatrészeinek károsodása – ha az autó nem rendelkezik cut-off funkcióval, és folytatja a vezetést, akkor a motor túl forró részeit károsíthatja. Ez nemcsak drága javítási számlákhoz vezethet, hanem tartós és helyrehozhatatlan károkat is okozhat.

az alkatrészek az autó, hogy hatással lehet a túlmelegedés meghibásodása közé:

• vízszivattyú
• fej tömítés
• henger és dugattyú időzítés
• hengerfej
• elvetemült vagy hajlított csatlakozó rudak
• hajtókar hiba

4. Az alacsony vagy nincs hűtőfolyadék egyéb tünetei-az alacsony vagy nincs hűtőfolyadék által okozott mechanikus motorproblémákon kívül más problémákat is észlelhet, mint például a gomolygó gőz, a veszélyesen forró motorháztető és a belső fűtési rendszer ellenőrzése. ha ezek közül bármelyiket észleli, húzza át, hogy megpróbálja megakadályozni a még nagyobb károkat.

hogyan kezelik a modern motorok az alacsony hűtőfolyadékot és a túlmelegedést

a hűtőfolyadék/fagyálló kifogyása nem feltétlenül okoz azonnali károkat, az autótól függően. A modern, csúcskategóriás autókban a motorvezérlő egység (ECU) gyakran rendelkezik biztonságos/limp-home üzemmóddal, amely csökkenti a sérülések kockázatát azáltal, hogy a hengereket más sorrendben égeti. Ez azt jelenti, hogy a beömlőnyílásból származó hűvös levegőt egyszerre egy hengerbankba táplálják, lehetővé téve a másik állvány kissé lehűlését az égetés között. Ez lehetőséget ad arra, hogy tovább haladjon, még akkor is, ha a motor túlmelegszik, ami elegendő lehet hazaérkezéshez vagy egy garázsba.

Ezen kívül sok új autó automatikus kikapcsolással rendelkezik, amelyet úgy terveztek, hogy megvédje a motort a hőkárosodástól. Ez a hűtőrendszer termosztátját használja arra, hogy leállítsa a motor energiáját, amikor a hőmérséklet elér egy bizonyos pontot, és azt jelenti, hogy az autót nem lehet újraindítani, amíg nem hűl le megfelelően.

az alacsony hűtőfolyadék figyelmeztető jelei

mielőtt az autó motorja elkezdi a hő károsodását vagy leállását, számos figyelmeztető jel figyelmeztetheti Önt a hűtőrendszer hibájára. Fontos, hogy képes legyen felismerni ezeket a jeleket, mivel az autó korától és állapotától függően a motor károsodhat, mielőtt a műszerfal figyelmeztető lámpája kigyullad.

gyakori figyelmeztető jelek, amelyekre figyelni kell:

• magas hőmérsékletmérő kúszik a piros felé-elég hosszú ideig vezesse autóját, és megismerheti, hol kell ülnie a hőmérsékletmérőnek, amikor minden rendben van. Ha a tű elkezd kúszni a piros felé, ez az első jele annak, hogy valami nincs rendben a hűtőrendszerrel. Ha látod, hogy mozog a szelvény, húzódj le és nyisd ki a motorháztetőt. Ez nem csak a motort hűti le, mielőtt károsodást szenvedne, hanem lehetővé teszi a probléma diagnosztizálásának megkezdését – legyen szó valami egyszerűről, például egy levélről, amely blokkolja a radiátor levegőbevezetését, vagy súlyos hűtőfolyadék-szivárgásról.
• a fűtés nem működik, vagy állandó forró levegőt fúj – az autó fűtése ugyanazt a maradék hőt használja, amelyet a hűtőrendszer a motorból gyűjt. Tehát hiba esetén észreveheti, hogy a belső fűtési rendszerrel rosszul mennek a dolgok. Ez lehet a hő teljes hiánya vagy a forró levegő állandó áramlása (még hidegben is); akárhogy is, nem lesz kellemes, és figyelmeztethet egy nagyobb problémára a motorháztető alatt.
• gyenge üzemanyag – fogyasztás-ha az autó motorja megfelelő hőmérsékleten jár, az üzemanyag hatékonyan éghet, alacsony fogyasztást tartva. A motor hőmérsékletének változásával az üzemanyag nem tud olyan hatékonyan égni, növelve a kipufogógáz kibocsátását. Ha a rögzített MPG-ben csökkenést észlel, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és figyelje a hőmérsékletmérőt a túlmelegedés jeleire.
• édes illat – hűtőfolyadék / fagyálló van egy külön, édes szag. Ha kiszivárog a hűtőrendszerből, akkor lehet, hogy szaga van a kabinban, különösen, ha a motor forró. A motor különböző folyadékszagainak felismerése jó módszer a lehetséges problémák gyors diagnosztizálására anélkül, hogy autója jelentős károkat szenvedne.
• hűtőfolyadék műszerfal fénye – a motor hűtőfolyadék fénye általában hőmérőként jelenik meg, mellette hullámos vonalak sorozata, piros színnel megvilágítva. Ez azt mutatja, hogy a motor elérte a hőmérsékleti határértéket, ezért meg kell húzni. Általában az alacsony hűtőfolyadék-szintet szivárgás okozza, ezért meg kell próbálnia megtalálni a forrását. Ha csak kicsi, akkor lehet, hogy újratöltheti a tartályt, és folytathatja a biztonságos helyre való vezetést anélkül, hogy sok folyadékot veszítene.