Mississippi River
| Mississippi River | |
|---|---|
|
|
| Origin | Lake Itasca |
| Mouth | Gulf of Mexico |
| Basin countries | United States (98.5%) Canada (1.5%) |
| Hossz | 3733 kilométer (2320 mérföld) |
| Forrásmagasság | 450 méter (1476 láb) |
| átlag. mentesítés Minneapolis, MN : 210 m3/s (7460 ft3/s) St. Louis, MO : 5150 m3/s (182 000 ft3/s) Vicksburg, MS : 17 050 m3/s (602 000 ft3/s) Baton Rouge : 12 740 m3/s (450 000 ft3/s) s) | |
| medence területe | 2 980 000 négyzetméter. kilométer (1 151 000 négyzetméter). |
a Mississippi folyó, amely az Ojibwa (Chippewa Indiai) nyelvből származik, ami azt jelenti, hogy “nagy folyó”, vagy szó szerint “a vízesés folyója”, Észak-Amerika második leghosszabb folyója, kanyarog az Itasca-tótól Észak-Minnesotában a Mexikói-öbölig Louisiana-ban, a Mississippi-folyó útja, amely a több mint 2300 mérföld.
Észak-Amerika leghosszabb folyója mellékfolyója, a Missouri folyó, amelynek hossza 2341 mérföld (3767 kilométer) a Jefferson folyó, a Madison folyó és a Gallatin folyó összefolyásától a Mississippi folyóig. A Jefferson, Missouri és Mississippi együttesen alkotják Észak-Amerika legnagyobb folyórendszerét 3745 mérföld hosszúsággal, így ez a kombináció a világ harmadik leghosszabb folyója a Nílus és az Amazonas folyók mögött. Ez az északi félteke legnagyobb folyója. A Mississippi csatornába részben vagy egészben 31 USA. Államok és három kanadai tartományok, és így az egyik legnagyobb vízgyűjtők a világon.
a világ egyik legváltozatosabb növény-és vadközössége létezik a Mississippi mentén. Ez az egyik legnagyobb vizes élőhelyek az Egyesült Államokban, látogatott 40 százaléka az összes kacsa, liba és hattyú Észak-Amerikában. Számos olyan növény és állat élőhelye, amelyek a világ más részein nem találhatók meg, mint például a lapáthal, ez egy ütemterv is, amely évente vándorló madarak és vízimadarak millióit irányítja telelőhelyükre és onnan. Számtalan más vadon élő állat használja a folyót és árterét élőhelyként. Több mint háromszáz halfajt támogat a Mississippi.
Samuel Clemens, más néven Mark Twain, az 1800-as évek Amerikájának színes és kedvelt irodalmi alakja, könyveit, az élet a Mississippin és a Huckleberry Finn könyveit a “The Mighty Mississippi” – en nőtt fel.”
földrajz
a Mississippi folyó 2348 mérföld hosszú, az Egyesült Államok második leghosszabb folyója a Missouri folyó után. Forrása itt kezdődik Itasca-tó, 1475 láb (450 méter) tengerszint feletti magasságban Itasca Állami Park, Minnesota. A folyó 725 láb (220 méter) alá esik Szent Antal vízesés ban ben Minneapolis; az egyetlen vízesés a folyó pályája mentén. A Mississippi áthalad több jeges tavak, fenyvesek, növényzet és gyékény mocsarak előtt csatlakozik mellékfolyói. A visszatartási idő az Itasca-tótól a Mexikói-öböl végéig körülbelül 90 nap.
a Minnesota folyó és az Illinois folyó az elsők között csatlakozik a Mississippihez. A Missouri folyó csatlakozik a Mississippi közelében St. Louis, Missouri. Néha “The Big Muddy”néven emlegetik, ez a Mississippi második legnagyobb mellékfolyója. A Mississippihez az Ohio folyó is csatlakozik Kairóban, Illinoisban és az Arkansas folyó közelében Arkansas Post, Arkansas. A Atchafalaya folyó ban ben Louisiana a Mississippi egyik fő terjesztője.
háromszög alakú vízelvezető területe az Egyesült Államok mintegy 40% – át fedi le, és 31 állam egészét vagy egy részét foglalja magában. A Sziklás-hegység és az Appalache-hegység közötti terület nagy részét lefolytatja, kivéve azokat a területeket, amelyeket a Hudson-öböl az északi Vörös folyón, a nagy-tavakon és a Rio Grande-on keresztül vezet.a Mississippi nyolc állam határát képezi: Wisconsin, Iowa, Illinois, Missouri, Kentucky, Arkansas, Tennessee és Mississippi. Két másikon fut keresztül: Minnesota és Louisiana. A folyó a Mexikói-öbölbe ömlik, körülbelül 100 mérföld (160 kilométer) lefelé New Orleans, Louisiana.
forrásától az Ohio folyóig a folyót felső Mississippi folyónak hívják, Ohiótól a torkolatáig alsó Mississippi néven ismert. A felső Mississippi további három részre oszlik:
- a folyóvizek, a forrástól a Szent Antal-vízesésig
- egy sor ember alkotta tavak között Minneapolis és St. Louis, Missouri
- a középső Mississippi, egy viszonylag szabadon folyó folyó a Missouri folyóval való összefolyástól a St. Louis
a Mississippi felső részén található 29 zárból és gátból álló sorozatot, amelyek többségét az 1930-as években építették, elsősorban egy kilenc láb (2,7 méter) mély csatorna fenntartására tervezték a kereskedelmi uszályforgalom számára.
a kialakult tavakat szabadidős csónakázásra és horgászatra is használják. A gátak mélyebbé és szélesebbé teszik a folyót, de nem állítják meg. A nagy áramlási időszakokban a kapuk, amelyek közül néhány merülő, teljesen kinyílnak,és a gátak egyszerűen megszűnnek. Alatt St. Louis, a Mississippi viszonylag szabadon folyó, bár számos gát korlátozza és számos szárnygát irányítja.
a deltaic switching néven ismert természetes folyamat révén a Mississippi alsó folyása körülbelül ezer évente az óceán felé tolódott. Ez azért történik, mert az iszap és az üledék lerakódása megemeli a folyó szintjét, ami végül meredekebb utat talál a Mexikói-öbölbe. Az elhagyott elosztó mennyisége és formája csökken, amit bayous néven ismerünk. Ez a folyamat az elmúlt ötezer évben Dél-Louisiana partvidékét az öböl felé haladta 15-50 mérföldről (25-80 kilométer).
a Mississippi folyó Delta medencéje a Mississippi folyó két legészakibb hágója és a Mexikói-öböl közötti teljes szárazföldi és sekély torkolati terület. A medence található Plaquemines plébánia, Louisiana, városától délre Velence.
Tanfolyamváltozások
az Illinói gleccser, körülbelül 200 000-125 000 évvel a jelen előtt, elzárta a Mississippi folyó a mai Rock-sziget közelében, Illinois, elterelve a jelenlegi csatornájára nyugatabbra, Illinois jelenlegi nyugati határára. A Hennepin-csatorna nagyjából követi a Mississippi ősi csatornáját a Rock-szigettől a Hennepinig. Délre Hennepin, Illinois, a jelenlegi Illinois folyó valójában a Mississippi folyó ősi csatornáját követi (nak nek Alton, Illinois) az Illinói jegesedés előtt.
a folyó folyamán további változások történtek a New Madrid Törésövezet mentén, amely Memphis, Tennessee és St. Louis, Missouri városai között fekszik. Három földrengés 1811-ben és 1812-ben, becslések szerint körülbelül 8 A Richter-skála szerint, azt mondták, hogy átmenetileg megfordította a Mississippi. Ezek a földrengések a Tennessee-i Reelfoot-tavat is létrehozták a folyó közelében lévő megváltozott tájból. A hiba egy meghibásodott hasadékhoz (aulacogen) kapcsolódik, amely a Mexikói-öböl.
vízgyűjtő
a Mississippi folyó a harmadik legnagyobb vízelvezető medence a világon, meghaladta a méret csak a vízgyűjtők az Amazonas és a Kongó rivers. Az Egyesült Államok 40 szomszédos államának 48 százalékát üríti ki. A medence több mint 1 250 000 négyzetmérföldet (3 225 000 négyzetkilométert) fed le, beleértve 31 állam egészét vagy részeit, valamint két kanadai tartományt, Manitobát és Ontariót, vagy Észak-Amerika egynyolcadát.
a Mississippi főbb mellékfolyói:
- Nagy Fekete folyó Mississippiben
- Vörös folyó Louisianában
- Fehér folyó Arkansasban
- Arkansas folyó Arkansasban
- Ohio folyó Illinoisban és Kentuckyban
- nagy Muddy folyó Illinoisban
- Kaskaskia folyó Illinoisban
- Missouri folyó Missouriban
- Illinois folyó Illinoisban
- Des Moines folyó Iowában
- skunk folyó Iowában
- rock folyó Illinoisban
- Maquoketa folyó Iowában
- Wisconsin folyó Wisconsinban
- Chippewa folyó Wisconsinban
- St. Croix folyó Wisconsinban
- Minnesota folyó Minnesotában
fő mellékfolyói közé tartozik a Tennessee folyó (az Ohio folyó mellékfolyója) és a Platte folyó (a Missouri folyó mellékfolyója).
Wildlife
az 1960-as években és az 1970-es évek elején voltak olyan helyek, ahol kevés szabályozás szabályozza, hogy mi ment a folyóba. A DDT, a műtrágyákban használt vegyi anyag veszélyes szennyező anyag volt. Ez idő alatt az amerikai kopasz sas majdnem kihalt, csak egy fészek volt a Mississippi folyó felső Vadrezervátumában. A menedzsment és a szabályok alkalmazásával ma körülbelül 130 fészek van a menedékhelyen. Körülbelül háromszáz madárfaj és 119 halfaj él a Mississippi folyó felső részén. A folyó ad otthont a gém, kócsagok és nagy állományok canvasback kacsa. A folyópart mentén gyönyörű tundra hattyúk és fehér pelikánok is láthatók. Körülbelül 3.Évente 5 millió ember látogatja meg a Mississippi folyó felső Vadrezervátumát. A Mississippi, mellékfolyói és vízi útjai az Egyesült Államok összes kacsájának, libájának, hattyújának és sasának 40% – át látogatják.
A Great River Road lehetővé teszi a látogatók számára, hogy az utakon utazzanak, és 2,069 mérföldet (3,229 kilométert) tekintsenek meg a festői pompán keresztülarkansas, Illinois, Iowa, Minnesota, Mississippi, Missouri és Wisconsin.
körülbelül 12 millió ember él a Mississippi folyó mentén fekvő 125 megyében és plébánián. A Mississippi folyó völgye évente 7 milliárd dollárt hoz az erdészeti és mezőgazdasági termékekből, és 29 millió dollárt a gyártásból. Körülbelül 470 millió tonna rakományt szállítanak a Mississippibe évente. A középnyugatról származó búza és a Mexikói-öbölből származó petro-vegyi anyagok a legfontosabb szállítmányok közé tartoznak.
A csatorna vezérlése
U. S. a kormány tudósai az 1950-es években megállapították, hogy a Mississippi folyó az Atchafalaya folyó csatornájára vált, mivel sokkal meredekebb útja van a Mexikói-öböl felé, és végül az Atchafalaya folyó elfoglalja a Mississippi folyót, és az öböl fő csatornájává válik. Ennek eredményeként az Egyesült Államok Kongresszusa engedélyezte az Old River Control Structure nevű projektet, amely megakadályozta, hogy a Mississippi elhagyja jelenlegi csatornáját, amely New Orleans-on keresztül az öbölbe folyik.
mivel a nagy energiájú vízáramlás a szerkezeten keresztül veszélyezteti annak károsodását, az álló vezérlőállomás mellett kiegészítő áramlásszabályozó állomást építettek. Ezt a 300 millió dolláros projektet 1986-ban fejezte be a Army Corp of Engineers. Ez valójában sok problémát okozott a Mississippi-folyó Delta-medencéjében a hatalmas földveszteség megteremtésében. Két terv van figyelembe véve, amelyek célja a kár visszafordítása. Az egyik a Mississippi folyó ellenőrizetlen elterelése egy új delta létrehozása érdekében, miközben a navigációs útvonalat a jelenlegi helyén tartja. A másik terv a meglévő delta visszavonulásának kezelése. A második stratégia fenntartaná a folyó folyását a jelenlegi helyén, és optimalizálná a meglévő delta növekedését a rendelkezésre álló áramlások és üledékek újraelosztásával.
A folyó torkolatának áramlása
a Mississippi évente átlagosan 200 000 és 700 000 köbméter másodpercenként, és évente mintegy 400 millió méter sár, homok és kavics szabadul fel.
bár térfogat szerint ez a világ ötödik legnagyobb folyója, ez az áramlás csupán töredéke az Amazonas kibocsátásának, amely nedves évszakokban másodpercenként közel 7 millió köbmétert mozog. A Mississippiben átlagosan csak egy tizenegyedik az Amazonas folyó áramlása, de közel kétszerese a Columbia folyónak és majdnem hatszorosa a Colorado folyónak.
a Mississippiből a Mexikói-öbölbe áramló friss folyóvíz nem keveredik azonnal a sós vízbe. A NASA MODIS (mérsékelt felbontású képalkotó Spektroradiométer) képei nagy mennyiségű édesvizet mutatnak, amely sötét szalagként jelenik meg a világosabb kék környező vizekkel szemben. A Mississippi Florida csúcsa körül folytatódik, mielőtt alaposan összekeveredik az óceán sós vizével. Folyamatos erőfeszítéseket tesznek annak érdekében, hogy a sós víz ne kerüljön a Mississippi édesvízébe, mielőtt az az óceánba kerülne. A sós víz pusztítást okoz az édesvízi bioszférák finom élőhelyén a szárazföldön.
az elmúlt 50 évben a Mississippi folyó Delta medencéjének üledékterhelése drasztikusan csökkent a természetes és az ember által kiváltott tényezők kombinációjával. A természeti tényezők közé tartoznak az olyan események, mint a hurrikánok, az árapály eróziója és a tengerszint emelkedése. 2005-ben a Katrina hurrikán 700 000 hektár vizes élőhelyet pusztított el. A Mississippi folyó Delta medencéjének egyes területei, például a Chandeleur-szigetek, földtömegük körülbelül felét elvesztette az erőteljes viharhullám következtében.
történelem
Az Európai betelepülés előtt sok indián törzs lakott a Mississippi folyó ártéri területein, és a folyót autópályaként használták falvaik fenntartására és geológiai jelzőként. Aktív kapcsolatban álltak a folyóval, megértették annak dinamikus természetét és azt, hogyan kell vele dolgozni.
etimológia
a Mississippi név Ojibwa eredetű, Missi-ből származik, ami nagyszerű, hasonlít a modernebb Kitchi vagy Gitchi plus Zibi, vagyis a “nagy folyó.”Szó szerint azt jelenti, hogy “a vízesés folyója.”
az Ojibwa (vagy Chippewa) felé a Mississippi csak a Leech Lake River csomópontja alatt lesz, nem pedig a fehérek által kijelölt Itasca alatt. Az Itasca-tó volt az O-mush-kozo Sa-Gai-igan, a “jávorszarvas-tó” és a folyó, az O-mush-kozo Zibi, a “jávorszarvas-folyó.”A folyók azt az általános szabályt követik, hogy a közvetlen forrás-tó nevét veszik fel. Amikor elérte a Bemidji-Tót, a Cass-t és a Winnibigoshish-t, ez a patak még háromszor megváltoztatta a nevét, és amíg az Ojibwa el nem éri a Leech-tó kijáratát, Mississippi-nek tekintik.
Európai követelések
május 8, 1541, Hernando de Soto lett az első rögzített Európai, hogy elérje a Mississippi folyó, amit az úgynevezett “Rio de Espiritu Santo”(“folyó a Szentlélek”). Ez a Név Jelenleg a folyó neve a spanyol nyelvű világban.
Louis Joliet és Jacques Marquette francia felfedezők voltak az elsők, akik 1673-ban a Wisconsin torkolatától az Arkansas torkolatáig tartó útjuk során ismertté tették a folyót az Európai világ számára. 1682-ben Robert Cavelier, Sieur De La Salle és Henri de Tonty a Mississippi folyó teljes völgyét elfoglalta XIV. A Colbert folyót Jean-Baptiste Colbert után hívták.
Franciaország elvesztette az összes területét az észak-amerikai szárazföldön a francia és indiai háború következtében. A Párizsi Szerződés (1763) Nagy-Britannia Királyságának jogot adott a Mississippitől keletre fekvő völgy minden földjére, Spanyolország pedig a Mississippitől nyugatra.
a második párizsi szerződés (1783), Spanyolország volt ellenőrzése alatt a folyó déli részén 32-30′ északi szélesség, és az úgynevezett spanyol összeesküvés, remélte, hogy szert nagyobb ellenőrzést Louisiana és az egész Nyugat. Ezek a remények véget értek, amikor Spanyolországot 1795-ben kényszerítették Pinckney-szerződés aláírására. Franciaország visszaszerezte Louisianát Spanyolországtól a titkos harmadik Szerződés San Ildefonso 1800-ban. Az Egyesült Államok megvásárolta a területet Franciaországtól a Louisiana vásárlás 1803-ban.
korai Amerika
a folyó döntő szerepet játszott az amerikai polgárháborúban. Az Unió Vicksburgi kampánya a Mississippi folyó alsó részének uniós ellenőrzését szorgalmazta. Az Unió győzelme a Vicksburgi csata 1863-ban kulcsfontosságú volt az Unió polgárháborús végső győzelméhez.
nem sokkal ezután utat kerestek a folyó megszelídítésére áruk és emberek szállítására. Az 1800-as évek végén a gubancokat eltávolították a csatornáról, így a nagy gőzhajók könnyebben haladhattak át. A huszadik század elején több ezer szikla – és fűzfaszárny-gátat telepítettek az áramlat szűkítésére és egy hajózható csatorna felderítésére.
Az 1920-as és 1940-es években 27 zsilipet és gátat emeltek, hogy a csatornát egész évben négy láb mélyen tartsák. 11 csatorna.5 láb van fenntartva (bár a mérnöki Hadtest engedélyt kapott a Kongresszustól, hogy a csatornát 9 lábon tartsa), hogy támogassa a Mississippi-t futtató jelenlegi uszályokat.
Ezek a gátak a folyót tószerű medencék sorozatává változtatták. Kezdetben ezek a gátak elárasztották az ártér egyes részeit, és élőhelyet teremtettek számos halfaj és vadon élő állat számára. Most ugyanezeket a vizes élőhelyeket elárasztja a folyamatosan magas vízszint a zsilipek és gátak miatt.
a rönkökből készült durva tutajok, más néven gerinccsónakok voltak a Mississippi korai szállítási formái. Ezeket a lassan mozgó hajókat felváltotta a gőzgépek megjelenése.
Az első gőzhajó, amely a Mississippi teljes hosszában az Ohio folyótól a Louisiana állambeli New Orleansig utazott, a New Orleans volt, amelyet Robert Fulton és Robert Livingston tervezett 1811-ben. Első útja a sorozat során történt Új Madridi földrengések 1811-1812-ben. 1814 – re a New Orleans fenntartotta az utas-és teherszállítási útvonalat, amely a Louisiana állambeli New Orleans és a Mississippi állambeli Natchez között haladt. Sebessége körülbelül nyolc mérföld / óra volt lefelé, három mérföld / óra felfelé.
az éghető motor feltalálása a tizenkilencedik század közepén nagyban felgyorsította a folyami utazást. Ezzel együtt jött a vontatóhajók és uszályok feltalálása és használata. Az a rakománymennyiség, amelyet egy 15 uszályos vontatás mozgathatott, megközelítőleg kilencszáz nyergesvontató képességének felelt meg, az üzemanyag-felhasználásnak csak tíz százaléka volt.
River development
1848-ban, az Illinois és Michigan Canal épült, hogy csatlakoztassa a Mississippi folyó a Michigan-tó keresztül Illinois folyó közelében Peru, Illinois. 1900 – ban a csatornát felváltotta a Chicago Sanitary and Ship Canal. A csatorna lehetővé tette Chicago városának, hogy konkrét egészségügyi problémákat (tífusz, kolera és más vízi betegségek) kezeljen azáltal, hogy hulladékát az Illinois és a Mississippi folyó rendszerébe küldi, ahelyett, hogy szennyezné a Michigan-tó vízforrását. A csatorna hajózási útvonalat is biztosított a Nagy-tavak és a Mississippi között.
1913-ban befejeződött az iowai Keokuk-i gát építése, az első gát a Szent Antal-vízesés alatt. A Keokuk-gát, amelyet egy magán villamosenergia-társaság épített villamos energia előállítására, akkoriban a világ egyik legnagyobb vízerőműve volt. Az áramtermelés mellett ez a gát megszüntette a Des Moines zuhatagot.
az 1920-as és 1960-as években épített zárak és gátak több mérföldnyire kiterjesztették a kereskedelmi forgalom navigációs vezetőjét. Az óceánjárók egészen a szárazföldig utazhatnak Baton Rouge, Louisiana. A legtöbb uszály Saint Paulig utazik, és kevesen merészkednek tovább.
árvízvédelem
az 1927-es árvíz előtt az áradás megállításának elsődleges stratégiája az volt, hogy a lehető legtöbb mellékcsatornát lezárják, hogy növeljék a fő folyó áramlását. Úgy gondolták, hogy a folyó sebessége le fogja súrolni az alsó üledékeket, elmélyítve a folyót és csökkentve az áradás lehetőségét. Ezt az elméletet az 1927-es árvíz tévesnek bizonyította. Az árvíz által fenyegetett sok közösség elkezdte építeni saját gátszakadásait, hogy enyhítse az emelkedő folyó feszültségét. Az 1993-as nagy árvíz újabb jelentős áradás volt, bár elsősorban a Mississippit érintette az Ohio folyóval való összefolyása felett Kairó, Illinois. Az Army Corps of Engineers most aktívan teremt árvizek, hogy elterelje időszakos víz hullámok holtágak csatornák és tavak.
a Mississippiben négy fő árvízvédelmi típus létezik.
- töltések, beleértve a betonból, kövekből vagy különféle anyagokból készült” szárnyas ” gátakat. Ez bizonyult az árvízvédelem egyik olcsóbb eszközének, és csökkenti az eróziót a folyópartok mentén.
- árvíz víz tárolási technikák.
- víz elterelési módszerek, például zárak és gátak. A fő árvizek a Birds Point-New Madrid Floodway; a Morganza Floodway, amely az árvizeket az Atchafalaya folyón lefelé irányítja; és a Bonnet Carragino kifolyó, amely a vizet a Pontchartrain-tóhoz irányítja. A régi folyószabályozási struktúra jelentős árvízkapukként is szolgál, amelyek kinyithatók az áradások megelőzése érdekében.
- a folyók teherbíró képességének ellenőrzése és szabályozása.
környezetvédelmi aggályok
a Mississippi felső folyója az utolsó jégkorszak óta természetes módon fenntartja az egyensúlyt csatornája és holtágai között. Amint az üledék betölt egy területet, a folyó kanyarog, és új csatornát hoz létre. Az állandó változás és önmegújulás dinamikus mechanizmusa változatos és gazdag folyami ökoszisztémát hozott létre. Ez az önmegújítási rendszer megszűnt az 1800-as évek óta létrehozott zárak, gátak és más folyószabályozási struktúrák miatt. a főcsatorna egy helyzetbe van zárva, megakadályozva, hogy kanyarogjon és új vízi területeket hozzon létre. Az összes áramnak a főcsatornába történő átirányításával a holtágakban a víz lelassul, növelve az ülepedés sebességét. A lock and dam rendszer egy dinamikus folyórendszert alakított át olyanná, amely hasonlít a tavak hosszú sorozatára, amelyek iszappal töltődnek fel.
a folyó kereskedelmi forgalomba hozatalának és a hajózás fejlődésének eredménye az, hogy a Föld egyik legösszetettebb ökoszisztémája haldoklik. A hegyvidéki talajerózió, a csatornázás és a navigációt támogató kezelési gyakorlatok miatt a holtágak és a nem csatornás vízterületek évente fél-két hüvelyk sebességgel töltik fel üledéket. Az állami és szövetségi szervek biológusai az 1970-es és 1980-as évek óta figyelmeztetnek arra, hogy az iszap és a homok felhalmozódása teljesen elpusztítja a Mississippi folyó felső ökoszisztémáját, ha nem állítják meg.
a kereskedelmi navigációs rendszer bővítése azonban a kereskedelmi érdekek miatt továbbra is folytatódik. A biológusok arra figyelmeztetnek, hogy a Mississippi folyó felső részén valószínűleg ökológiai összeomlás következik be, ha a jelenlegi rendszerek kibővülnek, vagy akár csak folytatódnak.
jobb módoknak kell lenniük e nagy folyó kezelésére és hasznosítására, tiszteletben tartva ökoszisztémájának integritását.
nevezetes városok a folyó mentén
- Bemidji, Minnesota
- Minneapolis, Minnesota
- St. Paul, Minnesota
- La Crosse, Wisconsin
- Dubuque, Iowa
- Bettendorf, Iowa
- Davenport, Iowa
- Rock Island, Illinois
- Moline, Illinois
- Burlington, Iowa
- Quincy, Illinois
- Hannibal, Missouri
- Szent. Louis, Missouri
- Kairó, Illinois
- Memphis, Tennessee
- Greenville, Mississippi
- Vicksburg, Mississippi
- Natchez, Mississippi
- Baton Rouge, Louisiana
- New Orleans, Louisiana
nevezetes hidak
Az első híd a Mississippi folyón 1856-ban épült. A folyó az Arsenal-sziget és az Illinois állambeli Rock Island és az iowai Davenport között húzódott. A nap gőzhajó pilótái, félve a vasút versenyétől, az új hidat “veszélynek tartotta a navigációra.”Két héttel a híd megnyitása után Effie Afton gőzhajó nekiütközött a híd egy részének és felgyújtotta. Jogi eljárás következett—Abraham Lincoln nevű fiatal ügyvéd védte a vasutat. A per egészen a Legfelsőbb Bíróságig ment, és végül Lincoln és a vasút javára döntöttek.
- Stone Arch Bridge-egy korábbi Great Northern Railroad (ma gyalogos) híd Minneapolisban és a National Historic Engineering Landmark.
- Black Hawk híd, amely összeköti Lansing, Iowa és Allamakee megyét, Iowa és a vidéki Crawford megye, Wisconsin, helyileg Lansing hídnak nevezik és dokumentálják a történelmi American Engineering Record.
- Julien Dubuque híd-egy híd, amely összeköti Dubuque, Iowa és East Dubuque, Illinois, hogy szerepel a National Register of Historic Places.
- Interstate 74 híd összekötő Moline, Illinois nak nek Bettendorf, Iowa egy iker függőhíd, történelmileg más néven Iowa-Illinois Emlékhíd.
- Rock Island kormányzati híd összekötő Rock Island, Illinois nak nek Davenport,Iowa a Mississippi folyón átívelő első híd helyétől délnyugatra található, ez a világ két hídjának egyike, két vasúti sínkészlettel az automatikus sávok felett. A Lock and Dam No.15-a világ legnagyobb görgős gátja.
- Rock Island Centennial híd összekötő Rock Island, Illinois Davenport, Iowa.
- Fort Madison Toll Bridge (vagy Santa Fe híd) – Fort Madisonban, a világ legnagyobb kétszintes lengőhídja; ez az utolsó működő lengőhíd a Mississippi folyó az autóforgalom számára, és szerepel a Történelmi Helyek Nemzeti nyilvántartásában.
- Clark Bridge (más néven” Szuper híd ” a PBS Nova programban való megjelenés eredményeként) – ez az 1994-ben épített kábel-híd összeköti Alton, Illinois nak nek Black Jack, Missouri. Ez a legészakibb folyami átkelőhely a St. Louis nagyvárosi terület felfedezőről kapta a nevét William Clark.
- Chain Of Rocks Bridge-egy híd az északi szélén St. Louis, Missouri; híres egy 22 fokos kanyarban félúton, és a leghíresebb összehangolása történelmi USA 66 egész Mississippi.
- Eads híd-egy híd összekötő St. Louis, Missouri és East St. Louis, Illinois; az első nagy acélhíd a világon, valamint a nemzeti történelmi mérföldkő.
- Hernando de Soto híd-az Interstate 40-et köti össze Memphis, Tennessee és West Memphis, Arkansas; szerepel a Guinness Rekordok Könyvében egyedülálló szerkezeti “betű” alakja miatt.
- Frisco Bridge-volt az első átkelés az alsó Mississippi és a leghosszabb konzolos rácsos acél vasúti híd Észak-Amerikában, amikor megnyílt május 12, 1892. Összeköti Memphis, Tennessee és West Memphis, Arkansas, és szerepel a történelmi mélyépítési mérföldkő.
- Memphis-Arkansas Memorial Bridge-a leghosszabb Warren rácsos stílusú híd az Egyesült Államokban, amely az Interstate 55-öt köti össze Memphis, Tennessee és West Memphis, Arkansas; szintén szerepel a Történelmi Helyek Nemzeti nyilvántartásában.
- Huey P. Long Bridge-Jefferson plébánia, Louisiana, az első Mississippi folyó span épült Louisiana.
- Crescent City Connection-összeköti New Orleans keleti és nyugati partját, Louisiana; a világ ötödik leghosszabb konzolos hídja.
Megjegyzések
- 1,0 1,1 az USGS által az 1978-1998 közötti időszakra rögzített 7,305 napi átlagos adatfolyam mediánja.
- az USGS által az 1978-1998 közötti időszakra rögzített 7305 napi átlagos adatfolyam mediánja Vicksburgban. A kisülés valószínűleg még magasabb a Natcheznél, MS, de a Natchezre vonatkozó adatokat nem rögzítették. Natcheztől távolabb, a Mississippi vízkibocsátásának körülbelül 25 százaléka az Atchafalaya folyóba kerül, a további kibocsátás pedig elveszik, amikor a folyó deltává válik Louisiana-ban.
- az USGS által az 1826 napi átlagos adatfolyam mediánja az 1978-1983 közötti időszakra Baton Rouge-ban.
- 4.0 4.1 Mississippi folyó Delta medencéje: a Medenceterv összefoglalása, Louisiana parti vizes élőhelyek megőrzési és helyreállítási Munkacsoportja. Lekért Március 31, 2007.
- Mississippi folyó, látogasson Bemidji. Lekért December 31, 2007.
- lásd Amerika Mellékútjai: nagy folyó út, SeeAmerica.org. letöltve December 31, 2007.
- Mississippi folyó anatómiája, Amerika vizes erőforrás központja. Lekért December 31, 2007.
- a Mississippi folyó Delta, WGBH Oktatási Alapítvány. Lekért December 31, 2007.
- Paul Durand, Ha-Ha Wa-Kpa (Mississippi folyó-Dakota), a Dakota Társaság. Lekért December 31, 2007.
- a hatalmas Mississippi, Mississippi folyó Revival. Lekért December 31, 2007.
- Mary Bellis, “a gőzhajók története,” About.com. letöltve December 31, 2007.
- a Hadtest, uszályok, zárak és gátak,, Mississippi River Revival. Lekért December 31, 2007.
- Penn, James R. A világ folyói: társadalmi, földrajzi és környezeti forráskönyv. Santa Barbara, Kalifornia: ABC-CLIO, 2001. ISBN 1576070425
- Bartlett, Richard A. gördülő folyók: az amerikai folyók enciklopédiája. New York: McGraw-Hill, 1984. ISBN 0070039100
- Prevost, John F. Mississippi folyó. Edina, MN: Abdo Publishing Company, 2002. ISBN 1577651022
minden link letöltve október 10, 2018.
- élet a Mississippi folyón David Estrada
Credits
A New World Encyclopedia írói és szerkesztői átírták és befejezték a Wikipedia cikket A New World Encyclopedia szabványoknak megfelelően. Ez a cikk megfelel a Creative Commons CC-by-sa 3.0 licenc (CC-by-sa) feltételeinek, amelyeket megfelelő hozzárendeléssel lehet használni és terjeszteni. A jóváírás a jelen licenc feltételei szerint esedékes, amely hivatkozhat mind a New World Encyclopedia közreműködőire, mind a Wikimedia Alapítvány önzetlen önkéntes közreműködőire. A cikk idézéséhez kattintson ide az elfogadható idézési formátumok listájához.A wikipédisták korábbi hozzászólásainak története itt érhető el a kutatók számára:
- Mississippi folyó története
a cikk története, mivel a New World Encyclopedia-ba importálták:
- a “Mississippi folyó”története
megjegyzés: bizonyos korlátozások vonatkozhatnak az egyes képek használatára, amelyek külön engedéllyel rendelkeznek.