Nagy blokk Chevy Head ID. Finding Swap Meet Gold

amikor a hatalomról van szó, a nagy blokkú Chevy-k ismertek arról, hogy könnyű időt töltenek sok belőle. A köbcentiméter bősége megdöbbentő,és a dőlésszelepes hengerfejek nagyrészt felelősek, mivel komolyan nagy mennyiségű levegőt áramlanak. Nézzünk szembe a tényekkel, a mozgó levegő energiát termel, és a nagy blokk Chevy fejek ezt nagyon jól csinálják.

az eredeti hengerfej-kialakítást gyakran 26 fokos fejnek nevezik. Ennek oka az egyik szívószelep-szög. De 26 fok csak egy a négy szögből, amely a big-block szeleppozíciójának tényleges leírásához szükséges. A valóságban a kipufogószelep a fedélzet felületéhez képest 17 fokkal el van döntve, mind a szívószelepek, mind a kipufogószelepek oldalirányban 4 fokkal el vannak döntve. Ezek a különféle szelepszögek a nagy blokkfejnek jellegzetes “mindenhol mutató szelepek” megjelenést kölcsönöznek, amikor a szelepfedeleket eltávolítják. Innen származik a” porcupine head ” becenév.

a 3856208 öntöttvas fejet az 1965-ös Corvette-en használták a 425 lóerős 396ci motorral, valamint a Z16 Chevelles-en. Ha most talál egy párt, számíthat arra, hogy körülbelül 3000 dollárt fizet.

gyári nagy blokk Chevy fejeket kínáltak mind alumínium, mind öntöttvas, mind nyitott és zárt kamrás kivitelben, valamint ovális (személygépkocsi) vagy téglalap alakú (nagy teljesítményű) szívónyílásokban. A nagy blokkokkal rendelkező késői típusú teherautók még kisebb ovális szívónyílással rendelkeznek, amelyet gyakran “földimogyoró” portnak neveznek.

amikor a 60-as évek közepén bevezették a nagy blokkfejet, mindegyiknek zárt égéstere volt, nagyjából 100-109 köbcentis kapacitással. 1969-ben bevezették a nyitott égéskamrát, amely jobb levegő/üzemanyag áramlást és égési jellemzőket kínált. A kamra mérete nagyjából 114-118 köbcentis volt.

Gen V és Gen VI a big-block motorok nem állítható billenőkarokat használnak, amelyeket vállas csavarok tartanak meg. A Mark IV és a korábbi motorok hagyományos menetes csapokat használnak, amelyek lehetővé teszik a szelepcsap megváltoztatását. A GEN V és VI fejek állítható rockerekké alakíthatók speciális Utángyártott billenőcsapok telepítésével, vagy a Mark IV 7/16 hüvelyk átmérőjű billenőcsapok csapjainak fúrásával és megérintésével.

a legtöbb gyártási nagyblokk fej hasonló tulajdonságokkal rendelkezik. Ezek közé tartozik a 7/16 hüvelykes billenőkaros csapok (kivéve a Gen V és a Gen VI) és a hét csavaros szelepfedél mintázat. A Gen V és VI fejek nem állítható billenőkart használtak 3/8 hüvelykes csapokkal.

míg az összes korai öntöttvas és alumínium fej 3/4 hüvelykes, gasketed gyújtógyertyát használt, az 1969 után gyártott legtöbb vasfej kisebb, kúpos ülésű gyújtógyertyákat használ. Az alumínium fejek két további menetes felülettel rendelkeznek a szívócsúszók alatt. Ez további rögzítésre és jobb fej-tömítés megtartásra szolgál, ha olyan blokkokkal használják, amelyek rendelkeznek az emelő völgyében. Az egyetlen OE blokk ezekkel a főnökökkel a ritka ZL1 alumínium blokkok voltak, de sok Utángyártott blokk rendelkezik ezzel a hozzáadott funkcióval. A Mark IV, A Gen V és a Gen VI fejek mindegyike azonos fej-csavar mintázattal rendelkezik, de a vízköpeny különböző hűtőjáratai miatt nem cserélhetők fel.

sok rajongó vásárolt egy használt fejkészletet egy swap találkozón, és sajnos végül olyasmit kapott, amit valójában nem akartak. Ez az, ahol a tudás a király. Annak ismerete, hogy mit néz, határozottan sok pénzt – és fejfájást – takaríthat meg a “használt” halom súrolásakor. Ezért állítottuk össze ezt a rövid, nagy blokkú Chevy head ID útmutatót, amely segít azonosítani azt a swap-meet aranyat.

nagy blokk Chevy hengerfej öntési számok

330864: ’68-tól’ 84-ig ovális port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt 396ci, 402ci, 366ci teherautó, 427ci teherautó és 454ci teherautó.

330865: ’68 -‘ 84 ovális port, nyitott kamra, 2,06-és 1,72-es szelepek. Használt 396ci, 402ci, 366ci teherautó, 427ci teherautó és 454ci teherautó.

330866: ’68 -‘ 78 ovális port, nyitott kamra, 2,06-és 1,72-es szelepek. Használt 366ci teherautó és 427ci teherautó.

330867: ’68-tól’ 73-ig ovális port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt 427ci teherautó.

336765: ’68 -‘ 78 ovális port, nyitott kamra, 2,06-és 1,72-es szelepek. Használt 427ci teherautó.

336768: ’73-tól’ 76-ig ovális port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt 427ci teherautó.

336781: ’73 -‘ 85 ovális port, nyitott kamrák, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt 454ci motorok.

343771: ’68 -‘ 86 ovális port, nyitott kamra, 2,06-és 1,72-es szelepek. Használt 366ci teherautó, 427ci teherautó és 454ci motorok.

343772: ’68 -‘ 86 ovális port, nyitott kamra, 2,06-és 1,72-es szelepek. Használt 366ci teherautó, 427ci teherautó és 454ci motorok.

343783: ’70 – ’76 ovális port, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt 454ci teherautó motorok.

346236: ’75 -‘ 87 ovális port, nyitott kamra, 2,06-és 1,72-es szelepek. Használt 454ci motor.

352625: ’70-től’ 76-ig ovális port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt 454ci teherautó.

353049: ’73-tól’ 84-ig ovális port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt 454ci motorok.

366765: ’74 -‘ 78 ovális port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt 427ci teherautó.

473328: ’68 -‘ 69 ovális port, nyitott kamra, 2,06-és 1,72-es szelepek. 366ci teherautó.

3856206: ’65 és’ 66 ovális port, zárt kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek. Használt 396ci motorok. 97 köbcentis kamra.

3856208: ’65 téglalap alakú port, zárt kamra, 2,19 és 1,99 hüvelykes szelepek. Használt 396/425 le, 396/375 le Z-16 Chevelle.

3856213: ’66-tól’ 82-ig ovális port, zárt kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek. Használt 366ci és 427ci teherautók.

3856260: ’68 ovális port, zárt kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek. Használt 396ci teherautó.

a 3919842 öntvényszámú alumínium fejek gyári hengerfejek voltak L89 és L88 motorokhoz. Számíthat arra, hogy sok pénzt fizet, ha még egy használható párt is talál.

3872702: ’65 és’ 66 ovális port, zárt kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek. 396ci és 427ci motorokon használják.

3873858: ’65-től’ 67-ig tartó téglalap alakú port, zárt kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek. 396ci és 427ci motorokon használják.

3876875: ’77-től’ 85-ig ovális port, nyitott kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek. Használt 427ci teherautó.

3904390: ’67 ovális port, zárt kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek. 396ci és 427ci motorokon használják.

3904391: ’67 téglalap alakú port, zárt kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek. 396ci és 427ci motorokon használják.

3904392: ’67 téglalap alakú port, zárt kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek, alumínium. Használt 427ci L88 és L89 motorok.

3904393: ’68 -‘ 76-os ovális port, nyitott kamra, 2,19-es és 1,88 hüvelykes szelepek. Használt 366ci teherautó.

3908952: ’67 ovális port, nyitott kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek. Használt 427ci teherautó és tengeri motorok.

3909802: ’67 ovális port, zárt kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek. 396ci és 427ci motorokon használják.

3917215: ’67 és’ 68 ovális port, zárt kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek. 396ci és 427ci motorokon használják.

3917219: ’68 – ’85 ovális port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt 366ci és 427ci teherautó motorok.

3919840: ’67-től’ 69-ig tartó téglalap alakú port, zárt kamra, 2,19-es és 1,88 hüvelykes szelepek. 396ci és 427ci motorokon használják.

3919842: ’68 és’ 69 téglalap alakú port, zárt kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek, alumínium. 396ci és 427ci L88 és L89 motorokon használják.

3931063: ’68 és’ 69 ovális port, zárt kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek. 396ci, 402ci és 427ci motorokon használják.

3933148: ’69 -‘ 84 ovális port, nyitott kamra, 2,06-és 1,72-es szelepek. Használt 396/265 le, 366ci és 427ci teherautó motorok.

3933149: ’68 -‘ 76 ovális port, nyitott kamra, 2,06-és 1,72-es szelepek. Használt 427ci teherautó.

3935401: ’68 -‘ 76 ovális port, nyitott kamra, 2,06-és 1,72-es szelepek. Használt 427ci teherautó.

3946074: ’69 téglalap alakú port, nyitott kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek, alumínium. Használt 427ci L88 és ZL1 motorok.

3946074: ’71 téglalap alakú port, nyitott kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek, alumínium. Használt 454ci LS6 motorok.

3964290: ’69 és’ 70 ovális port, zárt kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. 396ci, 402ci, 427ci és 454ci motorokon használják.

3964291: ’69 -‘ 72 téglalap alakú port, zárt kamra, 2,19-és 1,88 hüvelykes szelepek. 396ci, 402ci, 427ci és 454ci motorokon használják. Lehet, hogy nagy-vagy kicsi-hatlapú gyújtógyertyák vannak. 1970 után ládamotorokon is használják.

a 3904392 öntvényszámmal ezt az alumíniumfejet 1967 L88 és L89 motorokon használták. A “hópehely” azt jelzi, hogy a Winters öntödében öntötték.

3965198: ’68 és’ 69 ovális port, zárt kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt 396ci teherautó motorok.

3975950: ’68 -‘ 70 ovális port, nyitott kamra, 2,06-és 1,72-es szelepek. Használt 396ci (autó), 402ci, 366ci és 427ci (teherautó).

3986133: ’68-tól’ 85-ig ovális nyílás, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt 366ci, 427ci és 454ci teherautó.

3986135: ’69-től’ 73-ig ovális port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt 366ci és 427ci teherautó.

3986136: ’68 -‘ 84 ovális port, nyitott kamra, 2,06-és 1,72-es szelepek. Használt 366ci, 427ci és 454ci teherautó.

3993820: ’71 ovális port, nyitott kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek. Használt 402ci motor.

3993820: ’71-től’ 84-ig ovális port, nyitott kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek. 454ci (autó és teherautó)

3994026: ’71 téglalap alakú nyílás, nyitott kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek. Használt 454ci LS6 motor.

3999241: ’72 ovális port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. 402ci és 454ci motorokon használják.

6272292: ’70 – től ’78-ig ovális port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. 402ci és 454ci motorokon használják.

6272990: ’70 és újabb téglalap alakú port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt 454ci szerviz csere, és néhány Mark IV láda motorok.

10052902: ovális port, nyitott kamra, 206 és 172 hüvelykes szelepek. Mark IV ládamotor és 427ci teherautó.

10101140: ’91-es és későbbi ovális port, zárt kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt 366ci és 427ci teherautó.

10114156: ’91-es és újabb ovális port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Gen V és Gen VI 454ci motorokon használják.

10141279: ’96-os és későbbi ovális port, zárt kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Vortec 7400 néven is ismert.

az 10141279 öntési szám egy ’96-os és újabb motorhoz tartozik. Ezeket Vortec fejeknek is nevezik. Nem állítható lengőkarokat is használnak.

10487052: ’77-től’ 90-ig ovális port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt 366ci teherautó.

12363391: ’96 és újabb ovális port, nyitott kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek, alumínium, “Csokornyakkendő” fej.

12363401: ’96-os és későbbi téglalap alakú port, nyitott kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek, alumínium, “Csokornyakkendő” fej.

12558162: ’01 és későbbi ovális port, zárt kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Gen VII” Vortec 8100 ” teherautó.

12560241: ’98-as és későbbi ovális port, zárt kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. “Vortec 7400”.

12562932: ’91-től’ 95-ig ovális port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt Gen v teherautó láda motor.

12562933: ’91-től’ 95-ig ovális port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt Gen V motorok.

12562934: ’00 és újabb téglalap alakú port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt Gen VI 502CI tengeri motorok.

14011077: ’69 és újabb téglalap alakú port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek, alumínium. Használt Mark IV motorok.

14044861: ’84-től’ 96-ig téglalap alakú port, nyitott kamra, 2,19 és 1,88 hüvelykes szelepek. “Csokornyakkendő”, alumínium, Mark IV. ezek egy” első kialakítás ” emelt futókkal és egy 105 köbcentis kamrával.

14044861: ’96-os és későbbi téglalap alakú port, nyitott kamra, 2,19-es és 1,88 hüvelykes szelepek. “Csokornyakkendő”, alumínium. Mark IV, Gen V és Gen VI. ezek egy második kialakítás emelt futókkal és egy 115 köbcentis kamrával.

14081045: ’78 -‘ 87 ovális port, nyitott kamra, 2,06-és 1,72-es szelepek. Használt 454ci motorok.

14081052: ’85 -‘ 87 ovális port, nyitott kamra, 2,06-és 1,72-es szelepek. Használt 366ci, 427ci és 454ci teherautó. Jelölt Hi Perf.

14092359: ’86-tól’ 90-ig ovális port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt 366ci és 427ci teherautó. Jelölt “Hi Perf”

14092360: ’86-tól’ 90-ig ovális port, nyitott kamra, 2,06-és 1,72-es szelepek. Használt 454ci teherautó.

14096188: ’70-től’ 71-ig ovális port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt 454ci szerviz csere és később Mark IV LS-6, LS-7, és 454ci HO láda motorok.

14097088: ’91-es és újabb ovális port, nyitott kamra, 2,06 és 1,72 hüvelykes szelepek. Használt Gen V 454ci és 502CI HO.