Plane Insider: mi a legjobb hely, hogy vegye egy Airbus A320 vagy Boeing 737?
Ha repül a Ryanair, easyJet, Southwest vagy egy a sok más légitársaságok repülnek Boeing 737 vagy Airbus A319, A320 vagy A321 repülőgépek, melyik a legjobb ülés? Ablak vagy folyosó? Válaszfal vagy kilépési sor? Korlátlan lábtér? Jó hír: van néhány általános szabály, amely segíthet több lábtér megtalálásában-néha ingyen!
először is, beszélünk, amit a légitársaságok hívja a kisebb fővonal repülőgépek: Az Airbus A320 és Boeing 737 családok repülőgépek, és Al-típusok a A319, A321, A320neo és a Boeing 737 MAX — amelyek egy folyosón három ülés mindkét oldalon a folyosón.
Ha lábtérre vágysz, akkor ki kell választanod egy kilépési sorülést, amely az ajtók mögött vagy a túlszárnyú kijáratok mögött van, innen a név. A rendeletek előírják, hogy ezeknek az üléseknek körülbelül 4-6 extra hüvelyk helyük legyen, hogy az emberek vészhelyzetben kiszállhassanak a repülőgépből. De vigyázz: néha ezek az ülések (és az előttük lévő ülések) nem dőlnek le. A legtöbb 737-es és az A319 vagy az A320-as kijárati sorokat körülbelül félúton találja meg, de az A321 kettős segítséget nyújt a kilépési soroknak a kabinon keresztül.
néha van egy szuper-kilépési sor is, amelyet gyakran “korlátlan lábtér” ülésnek neveznek, ahol nincs ülés az első sorban, mert az akadályozná a kijárati ajtót. Ha látja azt az ülést, ez egy igazi fogás: azonnal ragadja meg!
a válaszfalak közvetlenül a kabin elején lévő fal mögött helyezkednek el (ha van ilyen), vagy az üzletet és a gazdaságot elválasztó fal mögött. Ezeknek az az előnye, hogy senki sem fekszik beléd, de két lehetséges hátránya van: az első az, hogy valószínűleg nem lesz annyi hely a lábak kinyújtására, a második pedig az, hogy az ülések kissé keskenyebbek, mert a tálcaasztalok a kartámaszokban vannak.
az olcsó fuvarozóknak gyakran korlátlan lábtér opciójuk van az első sorban, mert nem telepítenek falat a sík elejére. Lehet, hogy fizetnie kell néhány extra smackeroot, de ha azt szeretné, hogy a lábtér megéri — és mivel kevesebben szeretnek fizetni az extrákért, az esélye, hogy nincs szomszédja is növekszik.
ne feledje azonban, hogy az utasoknak, akik a válaszfalon és a kilépési sorban akarnak ülni, díjat kell fizetniük a légitársaságnak, hogy előre lefoglalják az ülőhelyeket. A légitársaságok is korlátozzák ezeket az üléseket az utasok számára, akik képesek és hajlandóak segíteni vészhelyzetben, így vannak bizonyos kategóriák, akik nem ülhetnek ott.
mondja az A319, A320 és A321 kezelő easyJet:
” ahhoz, hogy beülhessen a szárnyba és néhány Extra lábtérbe, vészhelyzetben segítenie kell, és biztonsági okokból vannak bizonyos korlátozások. Nem lehetsz:
- 16 év alatti
- terhes
- ül egy csecsemővel az ölében
- mozgáskorlátozottak vagy mozgáskorlátozottak
- biztonsági öv hosszabbító használata”
végül próbálja meg elkerülni a szárny mögötti ülést. Nem csak egy kicsit zajosabb, de ha vannak olyan sorok, ahol egy-két hüvelykkel kevesebb a lábtér, akkor általában a gép hátulján lesznek.