Tavaszi tisztítás a fedélzet károsítása nélkül
mely módszerek a legjobbak a fedélzet tisztítására és védelmére anélkül, hogy károsítanák? Nyomás mosás vs. vegyi tisztítószerek, klór fehérítő vs. oxigén fehérítő, festés vs. tömítés, víz vs. olaj alapú?
A tavasz majdnem véget ért, és itt az ideje, hogy készen álljon a fedélzetre a nyárra! De hogyan tisztítsa meg a fedélzetet anélkül, hogy megsérülne? Íme néhány módja annak, hogy a fedélzet készen álljon a nyárra anélkül, hogy kárt okozna:
isztítsa meg a bútorokat, szőnyegeket, grilleket, ültetvényeket stb. Ne kísértse meg, hogy megpróbálja megkerülni a BBQ-t vagy az asztalt, mozgassa az egészet a fedélzetről.
ezután távolítson el minden közeli növényzetet, amely növekszik a fedélzetére, például faágakat, szőlőket vagy bokrokat. Ezután seprűvel söpörje le a maradék törmeléket, leveleket és ágakat (szerves anyagokat hagyva a fedélzeten csapdába ejti a nedvességet, és fa rothadást okozhat).
végül egy gittkéssel “fogselyem” ki minden törmeléket a fedélzeti táblák között, hogy elősegítse a víz áramlását és megakadályozza a fa rothadását.
2) a katasztrófa megelőzése javításával
miután a fedélzetet megtisztították, meg kell vizsgálnia a fedélzetet, hogy nincs-e sérülés.
ellenőrizze, hogy nincs-e a fedélzeten laza vagy felemelt deszkák, szilánkok vagy emelt körmök. Cserélje ki a rossz deszkákat, és cserélje ki az emelt körmöket egy nagyobb körömre vagy csavarra, hogy több “harapást” kapjon a fedélzet keretébe. Ellenőrizze a fedélzeti korlátot, hogy nincsenek-e laza oszlopok, sapkák, sínek vagy balkonok. Ha bármilyen sérülés jeleit látja, cserélje ki vagy javítsa ki a problémás területeket.
a kompozit deszkák és a kézi sínek nem igényelnek annyi karbantartást, mint a hagyományos fa deszkák, de még mindig szeretné megvizsgálni az alábbi tartószerkezetet. Ugrálj fel és le a fedélzeten, és nézd meg, hogy a szerkezet gyengének tűnik-e. Nézze meg a fedélzet alatt a laza késleltető csavarokat, a fedélzeti rögzítőket vagy a fa rothadását. Ha bármilyen szerkezeti sérülést észlel, vegye fel a kapcsolatot egy professzionális fedélzeti építővel, hogy javítson a fedélzet használata előtt.
3) ragyogjon a fedélzeten mosással
javítása után a fedélzeten, meg kell mosni tiszta minden szennyeződés és penész. De hogyan kell mosni a fedélzetet, hogy elkerülje a károsodást?
nyomás mosás VS. vegyi tisztítószerek. A fedélzet nagynyomású mosóval történő tisztítása időt takaríthat meg, és nem használ kemény vegyszereket. A kompozit fedélzet nyomásmosása általában rendben van, azonban a fa fedélzet nyomásmosása gyorsan károsíthatja a fedélzetet, ha nagy lyukakat hagy, vagy a fedélzet “fuzzy” – nak tűnik a farostok emelésével. 800 psi), használjon széles fúvókát (40 fok vagy annál nagyobb), tartsa a fúvókát legalább egy lábnyira a fedélzet felületétől, és folyamatosan permetezzen állandó mozgásban, hogy elkerülje a szúrásokat.
a legtöbb ember úgy találja, hogy a fedélzet súrolása hosszú nyelű, merev sörtés kefével és fedélzeti tisztítószerekkel a legjobb megoldás. De milyen tisztítószereket kell használni?
klór fehérítő VS. oxigén fehérítő. A fedélzet hígított klór fehérítővel történő tisztítása általában a leghatékonyabb a penész elpusztításában, de ez a leghatékonyabb módja a fedélzet anyagának károsodásának is. A klór fehérítő lebontja a lignint, amely a ragasztó tartja össze a farostokat, látható károkat okozva, valamint megakadályozza, hogy a fedélzeti folt vagy tömítőanyag megfelelően tapadjon a fához. A klór fehérítő károsíthatja a közeli növényi életet, az iparvágányt, a festéket és a járdákat.
az oxigén fehérítőt tartalmazó fedélzeti tisztítószerek eltávolítják a penészt és más maradványokat a padlóról anélkül, hogy megsemmisítenék a fát. Nem mérgezőek a növényekre, a háziállatokra és az emberekre is, mert egyszerűen oxigénre és szódabikarbónára bomlanak. A nyomásmosással vagy a klóros fehérítővel ellentétben azonban előfordulhat, hogy egy kis súrolást kell elvégeznie egy hosszú nyelű, merev sörtés kefével, hogy a fedélzet olyan tiszta legyen, amennyire csak szeretné. A mosás megkezdése előtt először ellenőrizze a tisztítószer szilárdságát egy kis területen. Meg kell ölnie a penészt, és 10-15 perc alatt el kell távolítania a szennyeződést. Ha 15 percnél tovább tart, a keverék túl gyenge; ha kevesebb, mint 10 percig tart, a keverék túl erős.
a kompozit fedélzet mosása és öblítése után kész vagy! Most csak hozza vissza az összes bútorát, és élvezze a nyarat a szabadban. Ha a fedélzet fa, hagyja száradni 2-3 napig, mielőtt bármilyen csiszolást, festést vagy tömítést végezne.
4) védje fedélzet tömítésével
Ha a fa fedélzet szürkés, akkor homok a cédrus, ha száraz. Bérelhet egy nagy véletlenszerű orbitális csiszolót 80 szemcsés papírral, és használhat kézi véletlenszerű pályás csiszolót az élek és a kézi sínek mentén. Mielőtt elkezdené, győződjön meg arról, hogy minden kitett csavar vagy szög biztonságosan a fa felülete alatt van. Enyhén csiszolja, amíg az összes szürke el nem tűnik, és fújja le az összes maradék csiszolóport. Ezután zárja le vagy foltozza be a fedélzetét. De mit kell használni?
tömítés VS. festés. A fedélzeteket általában 1-2 évente újra kell lezárni vagy újrafesteni, hogy megvédjék a vizet és az UV-károkat. Ha azt szeretné, hogy a fedélzet természetes színe ragyogjon, akkor tiszta fedélzeti tömítőanyagot használhat a vízkárosodástól. Ha azonban színt szeretne hozzáadni a fedélzetéhez, a fedélzeti foltok megvédik a fedélzetet a vízkárosodástól és az UV-károsodástól, mivel a legtöbb fedélzeti folt tömítőanyagot tartalmaz, és a hozzáadott színes pigmentek valóban megvédik a fedélzetet az UV sugaraktól. Mind a fedélzeti foltok, mind a tömítőanyagok lehetnek víz vagy olaj alapúak.
víz alapú VS. olaj alapú. Az olaj alapú foltokat sok szakember használja, és hosszabb ideig tartanak, mint a vízalapú foltok, azonban az olaj alapú foltokat csak festékhígítóval lehet megtisztítani, és csak az olaj alapú termékekkel korábban kezelt fához tapadhatnak. A vízbázisú foltok kevésbé tartósak, mint az olajbázisúak, azonban a vízbázisú termékek környezetbarátabbak, vízzel tisztíthatók, és tapadhatnak a már vízzel vagy olajbázisú foltokkal kezelt fafelületekhez. Víz-vagy olajalapú foltok alkalmazásakor ellenőrizze, hogy a hőmérséklet 50-90 F fok között van-e, ne alkalmazza közvetlen napfényben, ellenőrizze, hogy a bevonat egyszerre csak három vagy négy deszkát tartalmaz-e, hogy megakadályozza a környomokat, és egy vastag réteg helyett két vékony réteget alkalmazzon.
5) Élvezze a fedélzetet a befejezéssel
a javításon, tisztításon és festésen túl más dolgokat is tehet, hogy a fedélzet készen álljon a tavaszra. Miért nem fontolja meg a pakli módosítását vagy hozzáadását a szezon kezdete előtt?
néhány kültéri világítás, például húrlámpák, tornác lámpák vagy kézi sínvilágítás hozzáadásával a kültéri lakóterület hasznos lehet a nap és éjszaka több órájában. Az ültetvényes dobozok viszonylag könnyen felépíthetők, egyszerűen karbantarthatók, és nagyszerű módja annak, hogy a növényzetet beépítsék a fedélzetbe. A beépített padok egy másik kiegészítő, amely segíthet a hely hatékonyabb kihasználásában. Végül, ha egyszerűen kicseréli a fedélzeti bútorokat egy új készletre, óriási hatással lehet a fedélzet általános megjelenésére.
további ötleteket, hogyan kell frissíteni a fedélzeten, menj: www.tntbuildersinc.com/decks; ha segítségre van szüksége a fedélzet javításában és cseréjében, vegye fel velünk a kapcsolatot: [email protected].