3 Trapani per migliorare il vostro equilibrio sulla moto
Sentirsi equilibrato e sicuro sulla tua moto è importante se sei un veterano esperto o nuovo al ciclismo. Se sei stabile sulla tua moto, allora sei in grado di superare gli ostacoli senza problemi e viaggiare a varie velocità senza perdere l’equilibrio. Puoi alzarti dalla sella su salite o discese sconnesse e puoi appoggiare la tua bici sotto di te per aggirare gli angoli più acuti.
Avere una posizione “pronta” forte è fondamentale per bilanciare perché spesso siamo meglio fuori dalla sella quando abbiamo bisogno di bilanciare. La posizione pronta si ottiene ottenendo il livello di pedali / pedivelle (3 e 9), sollevando i fianchi sopra la sella e incernierando il naso sopra il gambo. Una volta che si ottiene il blocco di costeggiare nella posizione pronta, e muoversi dentro e fuori di esso, è possibile utilizzare questi tre trapani per migliorare la vostra posizione e l’equilibrio.
THE OUTRIGGER: METTERE UN PIEDE FUORI
Molti piloti non piace prendere un piede dai loro pedali per mantenere l’equilibrio, utilizzando pedali a sgancio rapido all’inizio del vostro sviluppo soffoca davvero questa capacità. Pedalare su pedali piatti per imparare le abilità è una grande idea perché ti abituerai a mettere un piede giù piuttosto che cadere e ottenere timidi sul tuo equilibrio. Grandi piloti, ritagliati o meno, saranno abili a mettere un piede fuori come un ‘outrigger ‘per navigare curve difficili e sezioni off-camber dove potrebbero scivolare fuori e semplicemente per’ tamponare’ il piede quando commettono un errore su una salita. Lavorando su prendendo un piede fuori ad angolo o solo per il gusto di ritaglio dentro e fuori è un grande trapano. Provalo seduto e poi progredisci a farlo in piedi senza sederti.
CRICCHETTO
Il cricchetto è quando entriamo nella nostra posizione pronta ed eseguiamo colpi di pedale parziali per spostare la bici in avanti. Preferisco il mio piede destro in avanti, quindi muoverei il mio pedale destro avanti e indietro dalle 2-3 alle 3-4 per spingermi in avanti. Mentre acceleri il tuo unico compito è quello di goderti lo slancio in avanti e tornare alla posizione pronta aspettando che la tua velocità scenda abbastanza da poter ancora una volta “catturare” la catena con i pedali e spingerti in avanti con un altro colpo di pedale “a cricchetto”. Resistere alla voglia di cricchetto molto rapidamente perché vi mancherà la sensazione di rallentare (e la capacità di afferrare la tensione della catena) e guardare che si fanno solo colpi di pedale metà, il piede anteriore preferito dovrebbe rimanere come il pedale anteriore.
IL BUMP AND RUN (TRACK-STAND)
Il bump and run utilizza tutta la pratica di cricchetto che hai fatto nel trapano sopra per progredire il tuo equilibrio a bassa velocità (ad es., pista-sta) e La aiuterà anche a capire come usare la tensione nella Sua trasmissione per equilibrare la Sua moto, e applicare pressione ai Suoi pedali e manubrio per migliorare il Suo equilibrio. Il modo migliore per iniziare è quello di utilizzare un ostacolo come un tavolo da picnic e avvicinarsi lentamente nella vostra posizione pronta. Usa i tuoi freni gradualmente per rallentare appena davanti al sedile del tavolo da picnic o alla base di qualsiasi ostacolo robusto che scegli (lampioni, alberi, ponti e angoli degli edifici funzionano tutti). Come si arriva ad un arresto graduale, utilizzare un piccolo cricchetto per spostare delicatamente la ruota in avanti e toccare l’ostacolo e poi lasciare fuori la pressione sul piede anteriore per portare i pedali all’indietro (sollevare il piede anteriore indietro verso 2-3 ore), che permette anche le ruote di muoversi leggermente all’indietro, dal momento che è collegato ai piedi! Una volta che hai rotolato indietro leggermente girare la ruota anteriore leggermente e guidare via al lato dell’ostacolo. Inizia con un rallentamento molto graduale e leggero e progredisci a pieni giri e, alla fine, più indietro.
Più equilibrio hai più sicurezza, divertimento e velocità troverai nelle tue giostre, qualunque sia la disciplina ciclistica che fai. Non sottovalutare i vantaggi di migliorare il tuo equilibrio sulla bici poiché queste abilità si trasferiscono alla tua capacità di curva, salita, discesa e spostamento migliorando la tua posizione e la capacità di spostare la bici sotto di te.
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