Aerei supersonici
Come un aereo si muove attraverso l’aria, le molecole d’aria vicino theaircraft sono disturbati e spostare l’aereo.Esattamente come l’aria ri-agisce al velivolo dipende theratio della velocità del velivolo alla velocità del suono attraverso l’aria.A causa dell’importanza di questo rapporto di velocità, gli aerodinamici lo hanno designato con un parametro speciale chiamato theMach numberin onore di Ernst Mach, un fisico del tardo 19 ° secolo che studiò la gassodinamica.
Per le velocità degli aerei superiori alla velocità del suono,si dice che l’aereo sia supersonico.Le velocità tipiche per gli aerei supersonici sono maggiori di 750 mphbut meno di 1500 mph ed il numero di theMach M è più grande di uno, 1.In volo supersonico, noi encountercompressibility effectsand la densityvaries di aria locale a causa di onde di ofshock,espansioni, andflow che soffocano.
Il primo aereo a motore ad esplorare questo regime fu il Bell X-1A, nel 1947. E successivi velivoli sperimentalimostrato che gli esseri umani potevano volare supersonicamente.L’aerodinamica di questi primi aerei è usata sumoderni aerei da combattimento supersonici. Ci sono stati diversiforzi per sviluppare aerei di linea supersonici convenienti.Il TU-144 russo e il Concorde anglo-francese sono entratiservizio nei primi anni 1970, ma sono stati fallimenti finanziari.A causa della highdragassociated con volo supersonico, caccia aircraftuse sistemi turbinepropulsion highthrustgas. Su theslide mostriamo un F-14 che è alimentato da due motori turbofan a combustione interna. Le ali di caccia supersonici sono in forma di piano per ridurre la resistenza.L’F-14 è unico perché la quantità di spazzata può esserevaried dal pilota; spazzata bassa per la buona prestazione a bassa velocità, highsweep per volo supersonico.Per i numeri di Mach inferiori a 2,5, il riscaldamento di attrito della cellula dall’aria è abbastanza basso che l’alluminio leggero viene utilizzato per la struttura.
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