Affordable Personal Aircraft to Fit Your Budget (2020 Guide)

Mentre noi tutti vorremmo avere fondi illimitati e che il prezzo non era alcun fattore nella nostra scelta di aerei personali, la realtà è che la maggior parte aspiranti proprietari di aeromobili devono attaccare entro un certo budget quando si sceglie il loro prossimo aereo.

Anche i piloti che sono benedetti con fondi più generosi vogliono assicurarsi di fare una scelta intelligente e riservare un sacco di soldi per i costi di manutenzione e di gestione.

Oggi esploreremo le opzioni più convenienti disponibili in diverse categorie ad ala fissa, tra cui pistone monomotore, pistone bimotore, puntelli turbo e getti.

Pronto a scoprire il tuo prossimo aereo? Vediamo cosa c’e ‘ la ‘ fuori.

Aeromobili monomotore

La categoria di aeromobili personali più conveniente è un singolo pistone del motore. Per i nuovi piloti, un singolo piano del pistone del motore soddisfa le loro esigenze dell’accessibilità e dell’operazione economica accoppiate con la buona velocità e la gamma di crociera. Gli aerei monomotore iniziano molto piccoli con spazio solo per il pilota, ma per la carrellata di oggi, includeremo aerei che hanno spazio per te più almeno un passeggero.

Ecco le nostre migliori scelte di valore sotto $25.000 per la categoria monomotore:

Aeronca Champ 7AC

L’originale Aeronca Champ è un aereo tandem classico e poco costoso che era una scelta comune per gli aerei da addestramento. Questo aereo è perfetto per godersi rilassanti voli bassi e lenti. Con un 4-5 gallone per bruciare carburante ora, il budget del carburante andrà un lungo cammino. Il campione è un grande esempio di un aereo personale a prezzi accessibili sia in termini di prezzo di acquisto e costi operativi.

• velocità di Crociera: 85 mph
• portata Massima: 201 mi
• i Passeggeri: 1
• Media prezzo di partenza: 17.000 dollari

Ercoupe 415-D

L’Ercoupe è ben noto per essere uno dei più facili da volare e più sicuro per singolo motore piani in tutto. Quando è stato rilasciato per la prima volta nel 1940, il design di Ercoupe era rivoluzionario. E “stato il primo aereo GA ad avere un nosewheel e di essere certificato” non stallable e non spinnable.”Come il campione, l’Ercoupe è economico da funzionare pure, con appena 6 galloni all’ustione di combustibile di ora.

• velocità di Crociera: 95 mph
• portata Massima: 300 mi
• i Passeggeri: 1
• Media prezzo di partenza: $24,900

Cessna 150

C’è una ragione che il Cessna 150 ha una storia di essere utilizzato come un primario di aerei da addestramento. Ha eccellenti qualità di maneggevolezza con generoso avviso di stallo e stabilità aerodinamica. Il 150 è una scelta eccellente per i nuovi piloti che vogliono attaccare con un aereo facile da pilotare che hanno familiarità con.

• Velocità di crociera: 124 mph
• Portata massima: 349 mi
• Passeggeri: 1
• Prezzo medio di partenza: Aircraft 17,500

Twin Engine Aircraft

Una volta ottenuto il rating multi-motore, sarete naturalmente entusiasti di passare a un velivolo più grande, più veloce, che è in grado di volare ad altitudini più elevate, che trasporta più passeggeri e che offre una gamma estesa rispetto al singolo motore inizialmente addestrato su.

Ecco i nostri aerei a pistone bimotore preferiti, tutti a partire da meno di $40.000:

Piper Aztec

Il Piper Aztec ha una maneggevolezza fluida e facile che lo rendono un addestratore multi-motore preferito e un nuovo velivolo proprietario. L’Aztec è stato progettato con lo spazio extra del bagaglio e del passeggero in mente. La sua prestazione superiore del corto campo accoppiata con le capacità generose del carico utile del carico e del combustibile lo ha reso un favorito perenne nella categoria del pistone gemellato.

• Velocità di crociera: 226 mph
• Portata massima: 713 mi
• Passeggeri: 5
• Prezzo medio di partenza: Cess 39,995

Cessna 310

Il Cessna 310 fu introdotto poco dopo la seconda guerra mondiale e la produzione continuò fino al 1980. Il prezzo di acquisto per i modelli precedenti sarà ovviamente inferiore a quelli più recenti, basta essere preparati per maggiori costi di manutenzione. La maneggevolezza e le prestazioni complessive del 310 sono buone con gli aerei che si sentono più sostanziali di altri gemelli leggeri.

• Velocità di crociera: 223 mph
• Portata massima: 790 mi
• Passeggeri: 5
• Prezzo medio di partenza: $35,900 (per un 310J)

Beechcraft A55 Baron

Il Beechcraft Baron è un gemello leggero che è stato intorno dal 1961. Il modello originale A55 è ancora in produzione oggi, e Beechcraft ha guadagnato una reputazione per la sua qualità costruisce e le prestazioni nella categoria light twin. Il grande fratello Modello 58 è anche un aereo di qualità, ma il 55 continua ad essere popolare grazie al suo prezzo entry level.

• Velocità di crociera: 219 mph
• Portata massima: 857 mi
• Passeggeri: 5
• Prezzo di partenza medio :Aircraft 39,500

Turboelica

L’aggiornamento a un turboelica offre la cabina e la gamma più grandi di un jet pur mantenendo le prestazioni sul campo corto, l’efficienza del carburante e la semplicità.

Ecco le nostre migliori scelte sotto $800,000:

Beechcraft King Air B200

Il Beechcraft King Air B200 è una delle prime scelte di aerei turboelica aziendali. Questo turbogetto di medie dimensioni presenta una cabina spaziosa, un’ampia area bagagli e un bagno che sono tra i suoi punti vendita chiave.

• velocità di Crociera: 316 mph
• portata Massima: 1,772 mi
• i Passeggeri: di Solito 6-9
• Media prezzo di partenza: $795,000

Comandante 690 A/B

Il Comandante 690 è una scelta conveniente per il proprietario volato a turboelica. Il 690 ha spazio per 8-10 passeggeri più tutti i loro bagagli, facendolo risaltare tra gli altri turbopropulsori entry-level. Quando si tratta di movimentazione, il Commander 690 è noto per eccellenti prestazioni a corto campo e stabilità. La sua costruzione robusta vi servirà bene se avete intenzione di volare in aeroporti non migliorati.

• velocità di Crociera: 325 mph
• portata Massima: 1,673 mi
• i Passeggeri: 8-10
• Media prezzo di partenza: A $525.000

Piper Cheyenne II

Uno dei più opzioni a prezzi accessibili in velivoli turboelica è il Piper Cheyenne. AOPA riferisce che gli aerei a doppia turbina erano considerati insostenibili per i proprietari privati, ma che la percezione sta cambiando grazie ai prezzi di acquisto più bassi per aerei come il Cheyenne. I proprietari di Cheyenne apprezzano anche i costi di manutenzione più bassi che sono più alla pari con un doppio pistone rispetto ad altri turbopropulsori.

• Velocità di crociera: 291 mph
• Portata massima: 1.302 mi
• Passeggeri: 5
• Prezzo medio di partenza: $395.000

Jet Aircraft

Quando le persone sentono la parola “jet”, pensano immediatamente” lusso “e” costoso.”È allineare che i getti sono il più costoso delle categorie degli aerei dell’ala fissa, ma c’è una fascia di prezzo massiccia all’interno della categoria del getto. Se siete nel mercato per un jet più conveniente, prendere in considerazione un getto molto leggero o leggero.

Ecco le nostre migliori scelte sotto $2 milioni (inclusa un’opzione sotto $600,000):

Beechcraft Beechjet 400A

Il Beechcraft Beechjet 400A è un jet leggero entry-level progettato per voli aziendali executive. Vedrai sia il Beechjet 400 che il 400A sul mercato. Quando si confrontano i due, tenere presente che il 400A aggiornato offre significativi aggiornamenti di efficienza, prestazioni e comfort rispetto al 400. Se andate con il 400A, ottenete il carico utile aumentato, il soffitto più alto di servizio, il peso massimo aumentato di atterraggio, una più grande cabina, il gabinetto posteriore, insonorizzazione migliorata della cabina e 150 libbre più capacità del combustibile.

• Velocità media di crociera: 504 mph
• Portata massima: 1.704 mi
• Passeggeri: 7-8
• Prezzo medio di partenza: $578,000

Cirrus Vision Jet SF50

Il Cirrus Vision Jet SF50 è stato introdotto nel 2015 ed è stato salutato da Business Insider come “il più economico, con il jet privato del mondo” e “un vero game changer.”Questo jet molto leggero ha un aspetto unico con la sua distintiva coda a V. In un altro primo, e uno che consente di risparmiare i proprietari soldi sui costi di manutenzione, Vision Jet è il primo jet privato per ospitare un singolo motore.

• Velocità di crociera: 345 mph
• Portata massima: 1.380 mi
• Passeggeri: 5
• Prezzo medio di partenza: $1,995,000

Dassault Falcon 50

Se siete alla ricerca di una cabina più grande e una maggiore gamma pur rimanendo sotto il cartellino del prezzo di $2 milioni, il Dassault Falcon 50 offre. Questo jet di categoria SuperMid è spazioso ed è stato il primo jet privato capace di autonomia intercontinentale. I potenziali proprietari devono essere consapevoli che la gamma e le capacità di carico utile sono grazie a una configurazione a tre motori, quindi i costi di manutenzione potrebbero essere più elevati. Ancora, il Falcon 50 offre un sacco di aerei per il prezzo.

• velocità di Crociera: 484 mph
• portata Massima: 3,590 miglia
• i Passeggeri: di Solito 8-10, ma può essere modificata fino a 19
• Media prezzo di partenza: $1,100,000

Embraer Phenom 100

L’Embraer Phenom 100 è un entry-level molto leggero jet che ha debuttato nel 2008. I piloti che apprezzano i sistemi semplici, intuitivi e automatizzati costruiti con la costruzione irregolare ameranno il Phenom 100. Questo è anche uno dei principali aerei di scelta per i proprietari alla ricerca di singoli getti pilota.

• Velocità di crociera: 416 mph
• Portata massima: 1.394 miglia
• Passeggeri: Solitamente 5
• Prezzo di partenza medio: $975.000

Nel mercato per un aereo? Si consiglia di leggere ” ASA Guida sul campo di un aviatore per l’acquisto di un aereo (brossura)”.