Che cosa è thermite?

Che rende thermite particolarmente utile per la saldatura. È più comunemente usato per unire le estremità delle linee ferroviarie.

Il Libro di cucina dell’anarchico descrive la termite come roba cattiva e, come il concime al nitrato di ammonio che è stato usato per alimentare le autobombe, ha usi del tutto legittimi.

Poiché gli ingredienti di base sono così facilmente disponibili, chiunque abbia l’inclinazione potrebbe produrre la propria termite, aiutato da alcune ricerche su Internet di base.

Tuttavia, è relativamente difficile da accendere e richiede una fonte di accensione molto più caldo che un accendino, per esempio.

Il fusibile a nastro di magnesio sembra essere il metodo raccomandato per accendere la sostanza.

C’è stato almeno un incidente in officina in Australia dove l’uso di una smerigliatrice da banco ha prodotto gli ingredienti per una reazione di termite con la palla di fuoco risultante lasciando l’operatore con gravi ustioni.

La termite viene utilizzata nelle bombe a mano e nelle cariche per le demolizioni militari.
La bomba a mano incendiaria US AN-M14 TH3 contiene circa mezzo chilo di un composto di termite chiamato thermate.

Un funzionario antiterrorismo degli Stati Uniti oggi ha detto che il dispositivo thermite trovato in un aereo Virgin questa settimana classificato circa quattro su una scala di pericolo di 10.

Larry Johnson, che ha lavorato per la Central Intelligence Agency e come vice direttore del Dipartimento di Stato degli Stati Uniti ufficio di antiterrorismo, ha detto che la descrizione del dispositivo indicato che sarebbe molto difficile per esso di auto-accensione in un aereo stiva.

Il signor Johnson, ora consulente privato sulla sicurezza aerea, ha detto che potrebbe non esserci stato abbastanza ossigeno nella stiva per accenderla.

“Su una scala da uno a 10, chiamiamolo quattro perché richiede che qualcuno lo dia fuoco per iniziare”, ha detto alla radio ABC.

“Non è sulla stessa scala come se tu avessi un vero e proprio ordigno esplosivo in cui stavi per fare un buco nel lato dell’aereo per ottenere una potenziale decompressione catastrofica.

Johnson ha detto che il fatto che un dispositivo potenzialmente pericoloso sia salito a bordo di un aereo ha evidenziato la necessità di uno screening completo.

Ha detto che c’era un guasto ad un certo punto nel sistema di screening di sicurezza in aeroporto.

“Non voglio dire che non ci sia un pericolo reale con un incendio”, ha detto.

“Non vogliamo avere questo dispositivo o qualsiasi altro dispositivo simile a bordo di un aereo. Questa è la linea di fondo.”

con AAP