Cosa significano i numeri sulle gomme?

C’è una quantità enorme di informazioni marchiate sulla parete laterale di ogni pneumatico … ma è scritto in codice. La dimensione del pneumatico è solo un piccolo pezzo di questo codice. La dimensione del pneumatico “P225 / 45R17 91V” potrebbe non significare molto per la persona media, ma per stancare i geek come noi la dice lunga. Continua a leggere per imparare a decifrare il codice pneumatico con questa pratica guida dedicata a tipi di pneumatici, dimensioni e costruzione.

Valutazioni del tipo di servizio pneumatici

La maggior parte delle dimensioni dei pneumatici inizia con una o più lettere, ad esempio P o LT. La lettera ci dice per quale tipo di veicolo o servizio è stato progettato il pneumatico.

P = P-Metric (esempio: P215/65R17 98T)

I pneumatici P-Metric sono il tipo di pneumatico più comune. La P sta per veicolo passeggeri, il che significa che questi pneumatici sono progettati per l’uso su veicoli passeggeri come automobili, minivan, camioncini leggeri (capacità ¼ ton o ½ ton) e SUV.

Metrico/Euro-metrico (esempio: 185/65R15 88T)

I pneumatici metrici, noti anche come pneumatici euro-metrici perché il dimensionamento è nato in Europa, non hanno una designazione di lettera. Le dimensioni euro-metriche sono equivalenti alle dimensioni P-metriche in termini di dimensioni, ma le dimensioni euro-metriche presentano sottili differenze nelle valutazioni e nelle capacità di carico. Pneumatici euro-metriche si trovano di solito sulle auto europee, ma sono anche usati frequentemente su SUV e furgoni.

LT – Light Truck (prefisso) (Esempio: LT235/75R15 104/101S/C)

Le dimensioni metriche dei pneumatici per autocarri leggeri iniziano con le lettere LT. Questi pneumatici sono progettati per l’uso su veicoli utilizzati per trainare rimorchi o trasportare carichi pesanti. Questo include SUV, furgoni full-size e camioncini per impieghi medi e pesanti con capacità da ¾ ton a 1 ton.

LT – Camion leggero (suffisso) (Esempio: 9.5-16.5 LT121/117R)

Questi pneumatici sono realizzati per camioncini leggeri, medi e pesanti (tipicamente capacità di carico da ½ tonnellata, ¾ tonnellata o 1 tonnellata), veicoli sportivi e furgoni.

Quando il descrittore di un pneumatico termina in LT, rientra in una delle tre categorie di autocarri leggeri:

Numerico:

Le dimensioni numeriche precedenti sono progettate per trasportare carichi pesanti e / o rimorchi.

Base larga:

I pneumatici a base larga sono progettati anche per trasportare carichi pesanti e/o rimorchi di traino su un cerchione con un diametro di 16,5 pollici.

Flottazione:

I pneumatici di galleggiamento sono pneumatici più larghi e sovradimensionati progettati per trasportare carichi pesanti e / o rimorchi su superfici sciolte come sabbia, ghiaia o sporco.

T = Ricambio temporaneo (esempio: T145/70R17 106M)

Se la dimensione del pneumatico inizia con una T, significa che il pneumatico è un ricambio temporaneo. Conosciuto anche come mini ricambi o risparmiatori di spazio, i ricambi temporanei sono progettati per un uso a breve termine fino a quando il pneumatico normale non viene riparato o sostituito.

ST – Trailer speciale (Esempio: ST175 / 80R13)

I pneumatici che iniziano con ST sono pneumatici speciali per rimorchi e devono essere utilizzati solo su rimorchi per auto, barche o utility.

C = Commerciale (Esempio: 31×10.50R15 / C109R)

Le misure euro-metriche dei pneumatici che terminano con a C sono pneumatici commerciali, per l’uso su camion e furgoni in grado di trasportare carichi pesanti. Oltre alla designazione C, queste dimensioni sono anche marchiate con una gamma di carico e una descrizione del servizio (gamma di carico B, C o D).