Detroit

La popolazione e l’economia

La popolazione di Detroit crebbe drammaticamente tra il 1850 e il 1950. La crescita industriale della città fu una calamita per i migranti, inizialmente principalmente immigrati europei e successivamente afroamericani dal Sud. La popolazione è diminuita costantemente dalla metà degli anni 1950, tuttavia, in parte perché gran parte della comunità bianca si trasferì in periferia e anche a causa della perdita dell’industria. All’inizio del 21 ° secolo, circa i quattro quinti della popolazione era afro-americana.

Detroit ha una base di produzione e spedizione diversificata, ma l’economia della città rimane insolitamente sensibile alle fortune dell’industria automobilistica. Di conseguenza, boom economici e depressioni sono state avvertite più pesantemente a Detroit che nella maggior parte delle aree del paese. Oltre ai veicoli a motore e alle parti automobilistiche, le fabbriche della città producono macchinari (compresi i robot industriali), acciaio e prodotti chimici. Il settore dei servizi è diventato sempre più importante.

Le strade dominano il sistema di trasporto di Detroit e includono una vasta rete di autostrade express. Il Detroit People Mover, un sistema di metropolitana leggera che serve il quartiere centrale degli affari, è stato completato nel 1987. Originariamente era destinato a servire come parte di un sistema di transito regionale. Tuttavia, il finanziamento richiesto non si materializzò mai; pochi erano disposti a fare campagna per il transito ferroviario in una città che era legata così strettamente all’automobile, e il People Mover divenne poco più che una curiosità per i turisti. La città è collegata a Windsor da un ponte e da un tunnel. Il fiume Detroit è molto utilizzato dai Grandi Laghi di spedizione, e le strutture portuali della regione gestire grandi quantità di materie prime. Detroit Metropolitan Wayne County Airport si trova a circa 17 miglia (27 km) a sud-ovest del centro.