Gli Champs-Élysées, storia di una strada non ordinaria

Il “viale più bello del mondo”, come si diceva, non è niente come era al momento della sua creazione, nel 17 ° secolo. Ex palude che divenne sotto Luigi XIV una strada reale, è oggi uno dei viali più emblematici di Parigi. Scopri la storia di una strada non ordinaria

Nel 1666, Luigi XIV ordinò ad André Le Nôtre, giardiniere del Re, di trasformare il giardino delle Tuileries. Nell’asse del Palazzo, Le Nôtre estende la navata centrale del giardino da un’ampia corsia delimitata da una doppia fila di olmi. Una strada che si trovava in una zona cespugliosa al di fuori dei confini di Parigi, che terminava all’attuale rotonda Champs-Élysées-Marcel-Dassault.

Nel 1710, questo Grand-Cours – chiamato anche Champs-Élysées, probabilmente per prendere in giro le origini paludose del viale – si estende fino alla cima del Butte dove ora sorge l’Arco di Trionfo. Nel corso del 18 ° secolo, il viale era stato ampliato e abbellito, e nuovi viali come avenue Montaigne, avenue Matignon e avenue de Martigny sono stati creati.

Nonostante questi sviluppi, il viale rimase impopolare. Squallido durante il giorno, oscuro di notte, era accanto all’ex “Grand-Fogna” di Parigi.

Fu quindi deciso di coprire questa Fogna e nel 1777 fu installato un posto di guardia svizzero sul viale. Gli Champs-Élysées iniziarono quindi a conoscere una certa animazione, soprattutto grazie alle bellissime dimore costruite in Rue du Faubourg Saint-Honoré.

Ma fu solo nel 1828 che l’avenue des Champs-Élysées conobbe veri e propri abbellimenti: marciapiedi, illuminazione con l’installazione di 1.200 candelabri pieni di gas, stabilimenti pubblici, caffè, ristoranti, sale da concerto e teatri… Lo sviluppo continuerà fino al Secondo Impero, che darà al viale la sua eleganza. Se le sontuose dimore costruite in quel periodo sono scomparse per essere sostituite da edifici – più redditizi – gli Champs-Élysées sono ancora l’epicentro del lusso parigino.

Fu anche durante il 19 ° secolo che famose aziende fondarono i loro negozi avenue des Champs-Élysées. E non nessuno any Situato sulla strada per il Bois de Boulogne, il luogo preferito dell’alta società parigina per le passeggiate sociali, il viale era una posizione strategica per l’industria hippomobile. Poi, quando la trazione meccanica sostituì la trazione trainata da cavalli, apparvero i concessionari di auto : Mercedes nel 1902, Peugeot e Renault nel 1908 … Nel 1909, più di 22 segni avevano la loro vetrina Avenue des Champs-Élysées.

Ancora oggi, i principali concessionari di auto sono presenti sugli Champs-Élysées, seguiti nel 20 ° secolo dall’industria del lusso e da marchi famosi.