GMC Acadia Transmission Problems + Recalls

La GMC Acadia è in produzione da oltre 12 anni. La prima generazione era un SUV full size e correva dal 2007 al 2016. La seconda generazione dell’Acadia è in produzione da alcuni anni. questo è abbastanza a lungo perché ci siano alcuni modelli più vecchi con problemi di trasmissione.

Ci sono due sezioni principali di questo articolo. C’è:

Problemi di trasmissione specifici di Acadia

Problemi generali di trasmissione + Diagnosi

La sezione specifica di Acadia si occupa dei richiami e dei TSB (Bollettini del servizio tecnico). La sezione problema generale si occupa di problemi comuni Acadia con un’enfasi sulle 6T75 e 6T70 (queste sono le trasmissioni che vengono con) aree più comuni di debolezza.

A volte un cattivo shifter porterà a una fotocamera di backup GMC Acadia non funziona.

Che trasmissione è la mia Acadia?

Le trasmissioni utilizzate in tutte le Acadia sono state:

• 2007-2016: 6T75
• 2017-Presente: 6T70

Il 6T75 e il 6T70 erano entrambi montati trasversalmente cambi automatici a 6 velocità. Come tutte le moderne trasmissioni GM, sono controllate con mezzi elettronici. Non hanno una E alla fine come altre macchine automatiche GM perché non sono mai esistite in un momento in cui le trasmissioni non erano controllate in questo modo.

Queste trasmissioni sono il prodotto di una joint venture tra Ford Motor Company e General Motors. Alcuni dei modelli precedenti avevano una debolezza intrinseca che li avrebbe fatti fallire prematuramente. C’è di più su quello qui sotto.

Richiami di trasmissione Acadia+ Bollettini di servizio tecnico

Ci sono stati alcuni richiami di trasmissione sul GMC Acadia. Sono elencati di seguito. Entrambi comportano il collegamento del cambio che esce dalla regolazione. Questo porta a potenziali situazioni roll away. Gli anni interessati sono il 2014 e il 2009.

I bollettini del servizio tecnico (TSB) sono un riconoscimento di un problema comune da parte del produttore. Essi vengono inviati a tutti i rivenditori autorizzati per il veicolo e sono una grande fonte di conoscenza quando si cerca di risolvere i problemi di trasmissione di un Acadia.

2014 Acadia: Recall 14V092000

L’Acadia è stato richiamato per un problema con il regolatore del cavo del cambio della trasmissione well uscendo dalla regolazione. Il rivenditore è tenuto a ispezionare e sostituire, se del caso, il regolatore del cavo del cambio su tutti i modelli 2014.

Se lasciato deselezionato, alla fine l’indicatore del cambio non sarà più preciso. Alla fine, la trasmissione può anche perdere la capacità di andare in parco a tutti. Ma il selettore delle marce scivolerà ancora nella posizione del parco, il che rende l’Acadia 2014 un pericolo di roll away.

Il numero di richiamo di General Motors per questo problema è 14048. Vai avanti e dare il vostro rivenditore GM una chiamata e vedere se questo è stato eseguito sul vostro particolare Acadia. Con il numero VIN e il numero di richiamo, sarete in grado di pianificare la riparazione gratuita.

Acadia 2013: TSB 13120A

Alcuni Acadia 2013 potrebbero avere un problema con il convertitore di coppia che rimane bloccato. Quando il veicolo si ferma questo fa sì che il motore a morire, proprio come rotolamento ad una fermata in un veicolo di trasmissione manuale sarebbe. Quando il convertitore di coppia è bloccato, c’è una vera connessione 1:1 tra il motore e il resto della trasmissione. Ciò significa che il convertitore di coppia non può scivolare, il che a sua volta significa che il motore non può rimanere inattivo.

Questo è un problema con il TCM, che è il computer che controlla la trasmissione. Avrai bisogno di farlo ri-lampeggiare. Il tuo rivenditore GM locale può farlo per te.

2009 Acadia: Richiamo 09V073000

Questo è un altro richiamo solo un anno. È per un problema simile a quello sopra elencato. In questo, il cavo di regolazione del cambio Acadia 2009 potrebbe allentarsi. Una volta che si allenta l’indicatore di spostamento può mostrare che è in parco quando è in una delle marce in movimento o in retromarcia. Ciò significa che qualsiasi Acadia 2009 che non ha avuto questo richiamo eseguito è un potenziale rischio di roll away.

Essendo che l’Acadia 2009 riguarda un veicolo di 10 anni, questo richiamo potrebbe essere già stato eseguito sul tuo particolare veicolo. Vale ancora la pena dare a GM una chiamata e vedere se è stata eseguita.

Il numero di richiamo è 09041. Puoi dare a GM quel numero e VIN e saranno in grado di dire se è arrivato per quel richiamo o meno. Nel frattempo, si sarebbe saggio impostare il freno di stazionamento quando si parcheggia. È meglio che la trasmissione lo faccia comunque.

2009 Acadia: TSB PIP4668

Questo è uno dei TSB più strani in questa lista. Questo perché copre una vasta gamma di sintomi. Il motivo per cui è una lista così eclettica è perché i problemi sono causati dal TCM e non da alcuna parte fisica che va male. Se si verifica uno di questi problemi, potrebbe essere il momento di prendere il vostro Acadia nel rivenditore e hanno il computer ri-balenò.

• Scarsa sensazione di spostamento
• Esitazione quando si gira a destra (non a sinistra)
• Esitazione durante il turno 2-3, ma solo sotto la luce della valvola a farfalla
• Decelerazione non lineare/contagiri swing su 5-4 giù spostamento e costa
• Cruise control “busyness”

Fondamentalmente, se si dispone di un 2009 Acadia, e la trasmissione e’ per averlo ri-balenato.

2007 Acadia: TSB 09-07-30-012B

Questo bollettino di assistenza tecnica copre una vasta gamma di problemi causati da una piastra a onda frizione 3-5-R difettosa. I problemi associati a questa piastra che va male includono:

• No Reverse
• Turni duri in 3’rd e 5’th gear
• Trasmissione di scivolamento tra i turni

Quando questa piastra va male, consente al pistone di perdere e non applicare correttamente gli ingranaggi. E poiché questa piastra copre 3’rd, 5’th, e invertire solo quelle marce sono interessati. Avrai anche un motore di servizio presto leggero per questo particolare problema.

Risoluzione dei problemi comuni di trasmissione GMC Acadia

Ci sono stati alcuni richiami di trasmissione Acadia nel corso degli anni, e un bel paio di bollettini di servizio tecnico. I TSB e i richiami sono un ottimo modo per capire quali problemi di trasmissione potrebbe avere la GMC Acadia. Questo perché sono i problemi che sono così diffusi che il produttore aveva bisogno di rendere pubbliche le informazioni. Questo è sempre il posto migliore per iniziare la diagnosi.

Se hai esaminato i bollettini sopra elencati e non hai ancora trovato quello che stavi cercando, tratteremo alcuni dei problemi di trasmissione 4T70 + 4T75 più comuni proprio qui.

Surriscaldamento

Il 6T70 è noto per surriscaldarsi. Questo è in genere causato da un circuito difettoso, e non un problema reale con il radiatore/sistema di raffreddamento.

Ingranaggi di scivolamento

Ci sono TSB sopra elencati che coprono gli ingranaggi di scivolamento, ma altri problemi possono ancora causare scivolamenti. Tutte le trasmissioni si consumano alla fine. Le trasmissioni Acadia non sono diverse. Il problema è solitamente causato da un ingranaggio planetario difettoso o da un solenoide difettoso.

No Reverse

Questo accade un po ‘ ed è causato da un solenoide cattivo.

La trasmissione non si sposterà

Spesso le trasmissioni nell’Acadia smettono di spostarsi. Ciò è causato da un cattivo convertitore di coppia o interruttore del freno.