La storia di Iberia-Come la compagnia aerea è venuto per essere

Oggi, abbiamo pensato di guardare la storia di Iberia e come la compagnia di bandiera nazionale spagnola è venuto per essere. In primo luogo, però, perché la compagnia aerea di proprietà di IAG si chiama Iberia? Questa è una domanda facile a cui rispondere in quanto prende il nome dalla penisola iberica, di cui la Spagna è il paese più grande. Il nome Iberia è adattato dalla parola latina “Hiberia” e fu usato dai geografi greci durante il dominio dell’Impero romano per descrivere Portogallo, Spagna, Andorra e Gibilterra.

Come molte compagnie aeree durante i primi giorni di aviazione, l’idea di avviare Iberia è nata dalla necessità di consegnare la posta più velocemente di qualsiasi altro mezzo. Finanziata dall’industriale basco Horacio Echevarrieta e dalla Deutsche Luft Hansa per 1,1 milioni di pesetas, Iberia è nata il 28 giugno 1927.

Iberia consegnava la posta tra Madrid e Barcellona

Nel suo primo anno di attività, Iberia era sponsorizzata dal governo spagnolo per consegnare la posta tra Madrid e Barcellona. Durante la dittatura del primo ministro spagnolo Miguel Primo de Rivera, Iberia e un’altra compagnia aerea spagnola Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas S.A. furono combinate. Ora operante sotto il controllo statale come pubblica utilità nel 1928, il nome di Iberia fu accantonato fino a una data successiva.

Quando iniziò la guerra civile spagnola nel 1937, Iberia e il suo direttore generale spagnolo, il capitano di marina Daniel de Araoz y Aréjula, ricevettero l’ordine dall’alleato franco, il generale Kindelán, di organizzare la compagnia aerea per la causa nazionalista.

Iberia ricevette sei Ju 52 dalla Germania

Ora in grado di gestire una compagnia di supporto allo sforzo bellico nazionalista, Daniel de Araoz y Aréjula viaggiò in Germania per ottenere supporto e materiale per ripristinare Iberia come compagnia aerea indipendente. Desideroso di sostenere la causa nazionalista, Nazista tedesco leader incaricato Deutsche Luft Hansa a fornire Iberia con sei Ju 52s.

Durante i tre anni di conflitto, Iberia è stata fondata nel Castiglia e León città di Salamanca e voli operati da a nazionalista tenuto aree di Spagna e Nord Africa. È interessante notare che, allora, tutti i sedili 17 sugli JU 52 di Iberia erano fatti di whicker, e tutti i passeggeri e i loro bagagli venivano pesati prima di ogni volo. Mentre il peso gioca ancora una parte integrante nell’aviazione moderna, era fondamentale per la sicurezza nei primi giorni.

Iberia volò il suo primo volo internazionale nel 1939

Quando la guerra finì nell’aprile del 1939, Iberia operò voli per Siviglia–Larache–Cabo Juby–Las Palmas, Barcellona–Saragosa–Burgos–Salamanca–Siviglia–Tetuan e Palma–Barcellona–Vitoria. Secondo il suo sito web, il primo volo internazionale di Iberia avvenne il 1 ° maggio 1939, con un volo da Madrid a Lisbona. Un anno dopo, Franco ha dato Iberia il monopolio del trasporto aereo in Spagna, ma questo è cambiato sei anni dopo, quando il traffico aereo in Spagna è stato liberalizzato per le compagnie aeree private. Ciò ha permesso a Iberia di separarsi dalle connessioni tedesche e guardare agli Stati Uniti per materiali aeronautici e aerei più moderni.

Iberia volò un DC-4 da Madrid a Buenos Aires

Ora cercando di volare più lontano ed espandere la propria rete, Iberia acquistò sette DC-3 e tre DC-4 e fu nel 1946 la prima compagnia aerea a volare in Sud America dall’Europa. Utilizzando un Douglas DC-4, Iberia hopscotched da Madrid al Marocco poi attraverso l’Atlantico alle città brasiliane di Natal e Río de Janeiro, prima di atterrare infine a Buenos Aries. Questa rotta fu anche la prima volta che Iberia utilizzò assistenti di volo sui suoi aerei, con un cameriere del famoso Café Chipén di Madrid che divenne il primo assistente di volo maschile nel 1947. Questo volo inaugurale per il Sud America ha visto Iberia espandersi ad altre nazioni di lingua spagnola aggiungendo voli per San Juan, Puerto Rico, Caracas, Venezuela, Città del Messico, Messico e L’Avana, Cuba.

Nel 1953, la Spagna revocò le restrizioni sui visti per i cittadini statunitensi spronando Iberia a lanciare un servizio tra Madrid e New York a bordo di un Lockheed L-1049 Super Constellation. L’aereo chiamato “Santa Maria” dopo la prima nave di Cristoforo Colombo partì da Madrid il 3 agosto 1954 lo stesso giorno dell’anno in cui Colombo salpò dall’Andalusia alla ricerca dell’America.

Iberia entrò nell’era dei jet nel 1961

Nel 1961 Iberia aveva nove Super Costellazioni nella sua flotta, aggiungendo il suo primo jet, un quadrimotore Douglas DC-8 lo stesso anno. Ora più focalizzata sul turismo di massa da altre parti d’Europa, Iberia acquistato Douglas DC-9s e il francese costruito Sud Aviation Caravelle. Nel 1966 tutte le Super Costellazioni furono rimosse dal servizio e sostituite da DC-8. Durante gli anni 1970, Iberia espanse le sue rotte verso l’America Latina con nuovi Boeing 747 e Douglas DC-10 e nel 1975 volò verso quasi tutte le capitali del Sud e Centro America. Nel 1987 Iberia ha cercato di aggiornare la sua flotta di DC – 9 e Boeing 727-200 in favore del McDonnell Douglas MD-87 e Airbus A320.

L’espansione di Iberia continuò negli anni 1990, con la compagnia aerea privatizzata nel 2001 e quotata alla borsa di Madrid. Nel 2006 Iberia e i suoi membri dell’alleanza oneworld hanno trasferito tutte le loro operazioni a Madrid al terminal 4 dell’aeroporto Adolfo Suárez Madrid–Barajas (MAD). Ciò ha permesso a Iberia di espandersi ancora una volta e ha aperto la strada a una fusione con British Airways e alla creazione dell’International Airlines Group (IAG).

Nel 2012 Iberia ha fondato la sua compagnia aerea a basso costo Iberia Express per collegare i passeggeri regionali con voli a lungo raggio che operano da Barcellona e Madrid. Oggi, sotto la guida IAG, Iberia è diventata una compagnia aerea all-Airbus e ha, secondo il sito web dell’aviazione Planspotters.net una flotta di 73 aerei con un’età media di 9,4 anni.

La flotta Iberia è composta dai seguenti aeromobili:

Cosa riserva il futuro di Iberia?

Da quando il coronavirus è apparso per la prima volta in Europa la scorsa primavera, Iberia, come ogni altra compagnia aerea, ha visto una massiccia flessione del numero di passeggeri. Mentre le riduzioni di volo e licenziamenti sono il de rigoreur del giorno, Iberia continua a volare, anche se con un programma ridotto.

In un annuncio al pubblico per quanto riguarda il volo con COVID-19, Iberia rilasciato la seguente dichiarazione:

“Iberia sta facendo tutto il possibile per garantire che si può viaggiare con la pace della mente e pianificare il tuo prossimo viaggio.”